Аккумулятор для авто - Архив - Страница 124

TOSJ · 03.03.2017, 19:28

Цитата:

конечно не факт. уж слишком много людей не испытывают проблем. видимо у единиц есть проблемы с утечкой или потребителями

многие каждый день ездят..у меня за 6 месяцев ни одного дня не стояла..много мало но каждый день..друган на калине 2 месяц назад акб снял на зарядку плотность померять не смог поплавок тонет..вода вообщем но все заводилось и ездило..каждый день..ждем когда сдохнет)))

Клюв · 03.03.2017, 20:44

Цитата:

многие каждый день ездят

Я езжу далеко не каждый день. Скажем так, сейчас вообще максимум дважды в неделю, а часто один. Тяну по некоторым причинам время до ТО, а пробег уже поджимает. Ну ладно, это детали. Суть в том, что такая эксплуатация не является самой проблемной с точки зрения здоровья аккумулятора, но она и далеко не самая оптимальная. Вот и посмотрим, что по факту будем иметь. Плотность буду измерять после 100 км поездки. Где-нибудь месяца через полтора - два.

Phantom70 · 04.03.2017, 07:31

Цитата:

Сообщение от Snec

Мне кажется, не о том разговор. Пусть надо заряжать и доливать воду по идее. Вопрос почему мы в весте это должны делать, ну каждый третий, уже на первом году жизни? А в "жномарках" об этом не думают и через 3-5 лет?

Я вообще узнал о существовании каких то кальциевых аккумуляторов только купив ВАЗ))

Andrey96 · 04.03.2017, 08:33

Цитата:

Сообщение от Snec

Купил в декабре, пробег 3200, ставил заряжать от безделья и постоянно проверяешь напругу, а мозг людям выносимых мы?)))

А я что ли три темы около 200 стр. про АБ, зарядку и токи утечки создал , создали проблему на ровном месте.

Ladavod · 04.03.2017, 08:49

Цитата:

Сообщение от Andrey96

А я что ли три темы около 200 стр. про АБ, зарядку и токи утечки создал , создали проблему на ровном месте.

Это ты на ровном месте тут истерику устроил. Я, я. Ну ты, и дальше что? У тебя все хорошо с АКБ? Отлично. Только у многих все плохо или не очень хорошо. А значит это что качество данного изделия сильно зависит от экземпляра к экземпляру.

Andrey96 · 04.03.2017, 08:55

Цитата:

Сообщение от Ladavod

А значит это что качество данного изделия сильно зависит от экземпляра к экземпляру.

Тогда причем напряжение заряда, генератор , если виноват производитель АБ, не устраивает меняйте по гарантии или покупайте новую , которая будет устраивать , а эту подарите соседу по стоянке.

Цитата:

Сообщение от Ladavod

Это ты на ровном месте тут истерику устроил. Я, я. Ну ты, и дальше что? У тебя все хорошо с АКБ? Отлично. Только у многих все плохо или не очень хорошо.

Цитата:

Сообщение от viser

А проблема есть в самой сути - аккумулятор и генератор не очень дружат, и это очевидно (для узкого круга

)

Видимо я не из "узкого круга"

viser · 05.03.2017, 12:15

Цитата:

Сообщение от Andrey96

Поправьте если я не прав , но если разряженный аккумулятор при 3А и напряжении 15,8В начинает кипеть, то скорее всего АБ не исправна.

Почему? Мне кажется это нормально - идет процесс разложения воды. А вот если при таком напряжении и токе этого не происходит - вот тут точно проблема с АКБ.

viser · 05.03.2017, 12:21

Цитата:

Сообщение от Snec

утром ток упал до 1а. напруга 13,7 спустя час на разомкнутой цепи. ареометр кажет 1,19-1,20. что делать дальше?

Поднимать напряжение поддерживая ток 1-2А и "кипятить" пока плотность не составит 1,27-1,28 с разбросом между банками 0,01.
У меня на это ушло часов 20 при токе 2А, но у меня исходная плотность была 1,24-1,25. Напряжение пришлось поднимать до 16,5В

TOSJ · 05.03.2017, 13:15

Цитата:

утром ток упал до 1а. напруга 13,7 спустя час на разомкнутой цепи. ареометр кажет 1,19-1,20. что делать дальше?

заряжать... это долгая процедура(((

Ризван · 05.03.2017, 16:50

Цитата:

Сообщение от Snec

утром ток упал до 1а. напруга 13,7 спустя час на разомкнутой цепи. ареометр кажет 1,19-1,20. что делать дальше?

Кипяти дальше, не сдавайся

напряжение можешь поднять до 16,2 ?