Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Тест-драйв Лада Веста

Тест-драйв Лада Веста Отчеты о пройденных тест-драйвах новой LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2020, 18:14   #1
sergey-78
Продвинутый
 
Аватар для sergey-78
 
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
На амт заметил , особенно задом в гору с большим уклоном не едет вообще. Сцепление горит, но не едет. Я пробовал и плавно и резко на газ давить и с небольшим разгоном тоже не получалось.
Сейчас уже не помню точно, возможно я не пробовал отключить esp. Честно говоря, я запаниковал. Был очень далеко от людных мест...может помогло бы.
Сколько примерно градусов уклон? Честно, когда владел Шнивой всегда придерживался одного правила " чем круче джип, тем дольше идти за трактором", и хотя машина многое могла, но далеко от людей не искал приключений на свою пятую точку.
sergey-78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2020, 18:22   #2
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
Сообщение от sergey-78 Посмотреть сообщение
Сколько примерно градусов уклон? Честно, когда владел Шнивой всегда придерживался одного правила " чем круче джип, тем дольше идти за трактором", и хотя машина многое могла, но далеко от людей не искал приключений на свою пятую точку.
Не скажу. На вид было не страшно, я же не идиот с детьми лезть черти куда. На палке бы даже не заметил этого...
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2020, 20:03   #3
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,269
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
Не скажу. На вид было не страшно, я же не идиот с детьми лезть черти куда. На палке бы даже не заметил этого...
Я просто не знаю про 1.6, на своей 1.8 уже достаточно крутых горок с места заезжал, вообще без проблем.
В общем ты теперь осведомлен, значит вооружен.

Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от SoVa Посмотреть сообщение
Увидишь мои выводы на основе текста автора, раз ты ничего не понял, по моему он вполне доходчиво написал. И как показали его дополнения я оказался прав.

Только вот мы опять отклонились от темы ветки, тут вроде про вариатор новый. Интересно узнать Его возможности, как он себя поведёт в сложных условиях, насколько это скажется на ресурсе..
Вот попал бы в ту ситуацию вариатор, что бы было?
Купи, проверь, расскажи.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2020, 19:44   #4
Kol888
Продвинутый
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: Уаз-Патриот, Веста 1.8 амт люкс-престиж карфаген
Сообщений: 1,090
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
... момента не хватало в горку тянуть задом с нулевой скорости... P.S. Считайте, что сам лопух, если вам так легче.)) Я свой урок относительно робота усвоил)
Ага, с 1.8 надо было брать. ))
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2020, 20:45   #5
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
Сообщение от Kol888 Посмотреть сообщение
Ага, с 1.8 надо было брать. ))
Ты знаешь, боялся, что масложор будет, а получил на 1.6 масложор. Правда , сейчас остановился вдруг)

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
По истечение второго дня на новой весте с вариком могу сказать что она нужна была с самого начала - теперь это веста здорового человека. Нашел пока только один косяк - вместо старого хоть и не выдающегося, но приличного сигнала поставили высокочастотную пикалку как на велосипеде..
Ее сейчас везде такую ставят)

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
По истечение второго дня на новой весте с вариком..
Газ забрал со старой?
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2020, 00:20   #6
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
Газ забрал со старой?
Нет, ну его нафиг. Он, конечно, отбил себя за год, но мороки и головной боли больше чем смысла при моём пробеге в 18к км/год
Pol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2020, 20:33   #7
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

По истечение второго дня на новой весте с вариком могу сказать что она нужна была с самого начала - теперь это веста здорового человека. Нашел пока только один косяк - вместо старого хоть и не выдающегося, но приличного сигнала поставили высокочастотную пикалку как на велосипеде..
Pol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2020, 21:02   #8
vasil-ii
Продвинутый
 
Регистрация: 31.10.2017
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: LADA Vesta SW 1,6 5МТ, Comfort (GFK11-51-000), цвет 691 серебристый, 07.2018
Возраст: 51
Сообщений: 997
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
По истечение второго дня на новой весте с вариком
Pol С обновой! Пора профиль отредактировать)
vasil-ii вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
lada vesta, lada vesta ат, вариатор, веста, автомат, лада веста


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:56. Часовой пояс GMT +3.