Замена масла в CVT (вариатор короче)

[МГК]

Сообщение от nordline

веста с вариатором до 100 разгоняется быстрее, но у Весты на механике больше максимальная скорость.

эти все параметры для детишек важны )))

на варике на трассе по тяге она много приятнее, чем на мехе
это становится ясно при первой же поездке
и оказывается, чтоб обогнать в горку - вовсе не надо слушать ор мотора в 5 т оборотов )))

[nordline]

Смотрите чего нашел на просторах интернета. https://kixxlube.ru/products/Kixx-CVTF-ATF-Dual
"Kixx CVTF/ATF Dual - это высокоэффективная, многофункциональная трансмиссионная жидкость, которая идеально подходит как для автоматических, так и для бесступенчатых (Continuously Variable Transmissions, CVT) трансмиссий.
Она создана на основе синтетического базового масла и системы присадок премиум-класса для снижения трения при контакте металлических деталей и обеспечения плавного переключения передач в течение длительного периода.

ПРИМЕНЕНИЕ
Бесступенчатые трансмиссии c толкающим ремнем или цепью (CVTs).
Большинство современных автоматических трансмиссий."
Ну вот, а я что вам говорил Дурят нашего брата

[Варвар59]

NS-1, NS-2, NS-3..

она настолько универсальна, что, боюсь, она не принесет пользу трансмиссии.

[nordline]

Ещё Matic C, D, J, S, SP lll, J1, J4, J4+... Перефразируя одну известную фразу из мира игрожуров " В этом масле есть что-то для каждого"

[Максим48]

Сообщение от nordline

Ещё Matic C, D, J, S, SP lll, J1, J4, J4+... Перефразируя одну известную фразу из мира игрожуров " В этом масле есть что-то для каждого"

Прогресс не стоит на месте. Когда-нибудь создадут жидкость, которая будет универсальна и для мытья посуды, и для полетов на Марс...
...если дело скоро не дойдет до настоящей войны (

[Never]

Сообщение от Варвар59

NS-1, NS-2, NS-3..

она настолько универсальна, что, боюсь, она не принесет пользу трансмиссии.

КВ данного продукта совсем на каплю, но больше, чем у Nissan ns2)) и нам предлагают его как альтернативу ns-3.
Уж лучше тогда Shell Spirax S5 CVT X

[Alstar]

Подскажите про авто нейтраль. Когда стою на светофоре на драйве с тормозом есть небольшая вибрация. Если перевожу рычаг в положение N вибрация пропадает и вроде обороты чуть меньше становятся. Это получается у меня авто нейтраль не срабатывает или что-то другое? Может в программе CVTZ50 выключить торможение двигателем или наоборот включить? До этого раньше пользовался этой прогой, может не правильные значения поставил.

[Alex_1963]

Сообщение от Alstar

Подскажите про авто нейтраль. Когда стою на светофоре на драйве с тормозом есть небольшая вибрация. Если перевожу рычаг в положение N вибрация пропадает и вроде обороты чуть меньше становятся. Это получается у меня авто нейтраль не срабатывает или что-то другое? Может в программе CVTZ50 выключить торможение двигателем или наоборот включить? До этого раньше пользовался этой прогой, может не правильные значения поставил.

Настройки в программе CVTZ50 не менял, но небольшая вибрация на драйве с тормозом также есть

[Alstar]

Спрашивал у чела, ведёт свой канал на Ютубе Денчик. У него св на вариаторе, говорит что ничего не менял, а авто нейтраль по разному срабатывает, но меньше на не прогретом движке.
Вот ехал, тормозную на светофоре и о чудо вибрации нет. Так что не понятно по какому алгоритму она включается.
Также непонял разницы в функции отключении торможении двигателем.
Добавлю о помощи трогании в гору. Если плавно отпускать тормоз машина откатывается назад. Если резко, то тормоза сразу схватывают.

[МГК]

вкл нейтрали отлично видно по мгновенному расходу топлива