Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[Iluvatar]

Сообщение от Алексей 38

В общем эти случаи до этого происходили раз в день. Сегодня три раза подряд за 10 минут произошло, прогресс налицо посмотрим что будет дальше

Если беда именно со сцепой, то скорее всего это актуатор. Можно вскрыть его и попытаться смазать, если это поможет. Если нет - 10000 стоит новый.
Вот тут описано, что и как делать. Попробуйте, вы ничем не рискуете. Все таки пробег на АМТ у вас весьма приличный, а актуаторы реально не мажут почти немцы. На приорофоруме читал, что у одного человека он со временем (пара лет без обслуживания и весьма большой пробег) заклинил и рассыпался.

[Uninstaller13]

Что непонятно мною написано?

как может включиться передача без сцепления?

[Iluvatar]

Сообщение от Uninstaller13

как может включиться передача без сцепления?

Оно видимо подвисает в выжатом положении.

[sergey21713]

как может включиться передача без сцепления?

Да как бы просто...
1. Чтобы двиг. завёлся, сцепа должна быть выжата. Итак, при вкл. зажигания она выжимается. Заводим. (селектор на нейтрали)
2. Селектор в А, на табло загорается А1, актуатор выбора включает 1ю передачу.
3. Давим газ, мотор рычит, машина стоит, т.е. сцепление по-прежнему выжато
и не отпускает.
Есть и другой вариант пункта 2:
селектор в А- на табло моргает N. Пункт 3 почти без изменений.

Добавлено через 33 минуты

что будет дальше

Да как всегда в таких случаях.

[Алексей 38]

Сообщение от sergey21713

Да как бы просто...
1. Чтобы двиг. завёлся, сцепа должна быть выжата. Итак, при вкл. зажигания она выжимается. Заводим. (селектор на нейтрали)
2. Селектор в А, на табло загорается А1, актуатор выбора включает 1ю передачу.
3. Давим газ, мотор рычит, машина стоит, т.е. сцепление по-прежнему выжато
и не отпускает.
Есть и другой вариант пункта 2:
селектор в А- на табло моргает N. Пункт 3 почти без изменений.

Добавлено через 33 минуты

Да как всегда в таких случаях.

Именно так, передача включается, и передняя и задняя, а мотор рычит и не едет. Только при остановленном авто. Приходится стоять ждать Минуту, включать аварийку и слушать как меня обсигналивают сзади

Мало того, что после пробега 100000км и истечения гарантии у меня начался рык снизу, думаю что прогорела гофра, так ещё и с актуатором проблемы после гарантии начались как-то этоне есть хорошо

[Iluvatar]

Сообщение от Алексей 38

Именно так, передача включается, и передняя и задняя, а мотор рычит и не едет. Только при остановленном авто. Приходится стоять ждать Минуту, включать аварийку и слушать как меня обсигналивают сзади

Мало того, что после пробега 100000км и истечения гарантии у меня начался рык снизу, думаю что прогорела гофра, так ещё и с актуатором проблемы после гарантии начались как-то этоне есть хорошо

Ну, на выхлоп гарантия всего год или 30к, так что это еще нормально. В любом случае, ерунда это. А с актуатором - попробуйте разобрать, промыть и смазать, инструкций полно.

[sergey21713]

Алексей! Попробуй не переключать в нейтраль в поездке. Совсем.
Ни в накате, ни на светофоре. Разница есть?

[TOSJ]

Мало того, что после пробега 100000км и истечения гарантии у меня начался рык снизу, думаю что прогорела гофра,

у нас вварить 1500 с их гофрой или в сборе CBD ral030 2500

[Алексей 38]

Сообщение от sergey21713

Алексей! Попробуй не переключать в нейтраль в поездке. Совсем.
Ни в накате, ни на светофоре. Разница есть?

Как минимум один раз было такое, когда я на светофоре стоял со включенным автоматическим режимом

[Астралопитек]

Приветствую всех.
Такой вопрос, это нормально что при включении задней передачи происходит щелчок?