Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[Игорь125]

Сообщение от JINY

Не любит АМТ не прогретый двигатель. У себя несколько раз замечал, если тороплюсь и начинаю движение после пары минут прогрева, то в режиме "А" машину подергивает при начале движения и на второй может тоже потрясти. Если движок хотя бы 3-5 минут поработал - то такой проблемы нет. Теперь. когда тороплюсь, начинаю движение в режиме "М". Проеду пару километров и потом перевожу в "А". Сомневаюсь, что у тебя сцепление уже умерло за такой пробег. Тем более дергает не постоянно. Максимум адаптацию робота сделают и может прошивку более свежую зальют, если она есть.

Адаптацию уже делали мне. Прошивок вроде нет. Ну по началу я тоже думал что только на холодную. Сегодня в пробке в горку и меня опять вибрация была. Буду ездить пока не умрет полностью к од не поеду время тратить.

[Evgeny_Viktorovich]

Сообщение от JINY

Не любит АМТ не прогретый двигатель.

уточню лишь, что имеет значение скорее нагрев самого механизма сцепления, понятно что узел греется от двигателя

[Iluvatar]

Думается мне, что он не любит температур в районе +5, ибо зимой почему-то не дергало даже старое сцепление, даже если почти не прогретым ехать.

[dema]

Сообщение от Iluvatar

Думается мне, что он не любит температур в районе +5, ибо зимой почему-то не дергало даже старое сцепление, даже если почти не прогретым ехать.

зимой не дергает даже если осенью начало дергать
причем я за зиму и буксовал по-страшному....с буксом в отсечку и тп
и ползал по льду по несколько часов со постоянно полу-выжатым сцеплением (надо было медленнее чем на холостых)

пофиг, не дрожало

а вот когда температуры за +3+5 появились - началось ровно то, что было осенью - т.е. мелкие редкие потряхивания

[Iluvatar]

Я о том же. Весь январь на старом ездил - все ок. Поменяли мне в феврале на усиленное, последние пару дней словно иногда еле еле тряхнет, а может и кажется мне. По крайней мере после того, как я вчера за час 800 метров проехал, ничего не трясло. А вот скрип актуатора (или вилки сцепления) после пробок, когда во дворе паркуешься, достал уже. В понедельник к ОД по разным вопросам, пусть смотрят.
пс. На холодную или после долгой езды по трассе не скрипит, т.е. скрип только от температуры зависит. Скрип словно резиновый, возникает каждый раз, когда отпускаешь педаль газа, а так же после заглушения двигателя, или если перевести коробку в N, поставить на ручник и подождать секунд 10. Явно в момент размыкания сцепы идет звук.

[RUSTEM 77]

Сообщение от Iluvatar

Я о том же. Весь январь на старом ездил - все ок. Поменяли мне в феврале на усиленное, последние пару дней словно иногда еле еле тряхнет, а может и кажется мне. По крайней мере после того, как я вчера за час 800 метров проехал, ничего не трясло. А вот скрип актуатора (или вилки сцепления) после пробок, когда во дворе паркуешься, достал уже. В понедельник к ОД по разным вопросам, пусть смотрят.
пс. На холодную или после долгой езды по трассе не скрипит, т.е. скрип только от температуры зависит. Скрип словно резиновый, возникает каждый раз, когда отпускаешь педаль газа, а так же после заглушения двигателя, или если перевести коробку в N, поставить на ручник и подождать секунд 10. Явно в момент размыкания сцепы идет звук.

У меня всё тоже самое точь в точь.

[sergey21713]

Сообщение от Iluvatar

Я о том же. Весь январь на старом ездил - все ок. Поменяли мне в феврале на усиленное, последние пару дней словно иногда еле еле тряхнет, а может и кажется мне. По крайней мере после того, как я вчера за час 800 метров проехал, ничего не трясло. А вот скрип актуатора (или вилки сцепления) после пробок, когда во дворе паркуешься, достал уже. В понедельник к ОД по разным вопросам, пусть смотрят.
пс. На холодную или после долгой езды по трассе не скрипит, т.е. скрип только от температуры зависит. Скрип словно резиновый, возникает каждый раз, когда отпускаешь педаль газа, а так же после заглушения двигателя, или если перевести коробку в N, поставить на ручник и подождать секунд 10. Явно в момент размыкания сцепы идет звук.

Добрый день. Так ведь решено:
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=360
По выбору смазки рекомендации есть:
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=379
А вот правильный подход:
"Тоже скрипит, пусть меняют по гарантии а новую разберу и смажу."
Хотя смазку опоры вилки никто не отменял.
Если надо, то и без снятия коробки можно, через лючок, сняв актуатор.

[Iluvatar]

Сообщение от sergey21713

Добрый день. Так ведь решено:
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=360
По выбору смазки рекомендации есть:
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=379
Хотя смазку опоры вилки никто не отменял.

Видео видел, но зачем я буду лезть в актуатор, если на него еще 2 с небольшим года гарантии? Пусть ОД делает что-то, все равно туда ехать

[sergey21713]

зачем я буду лезть в актуатор, если на него еще 2 с небольшим года гарантии?

А для кого я это написал:

А вот правильный подход:
"Тоже скрипит, пусть меняют по гарантии а новую разберу и смажу."

Гарантия когда-то кончится.
И - важно - легче добиться от дилера положительного
результата, если сам чётко знаешь, где неисправность.

[Iluvatar]

Сообщение от sergey21713

А для кого я это написал:

Гарантия когда-то кончится.
И - важно - легче добиться от дилера положительного
результата, если сам чётко знаешь, где неисправность.

Прошу прощения, невнимательно прочел, пятница все таки. Спасибо за инфу, буду смотреть, что дилер скажет. А так и помазать если что в будущем не грех.