Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[nikVL]

Сообщение от ИгорьФ

Вот и меня коснулась проблема робота. Пробег 50 000. При начале движения доходит до 2-ой передачи и все дальше не переключает, пилит на 2-ой, периодически загорается индикатор неисправности или перегрева коробки. Вручную тоже не переключает не вверх, не вниз, только на нейтраль. Первый раз переключился на нейтраль, проехал метров 200 под горку, включил А - все заработало как обычно.
Сегодня тоже самое повторилось. Переключение на нейтраль не помогло. Остановился, заглушил, завел - дальше все нормально.
Перегреться не должно, ехал по трассе примерно час, при въезде в город возникла неисправность. На улице +35 было, сегодня +24.
Какие советы будут?

А что можно посоветовать? Вы можете только выполнить вот эти процедуры и то навряд ли поможет потому как они в процессе эксплуатации сами частенько выполняются.

2.3 Процедура обучения конечных положений сцепления.
Процедура обучения длится около 5 с. Запуск процедуры осуществляется, если со-блюдаются все перечисленные ниже условия:
- напряжение АКБ > 10 В;
- зажигание включено;
- автомобиль находится в неподвижном состоянии;
- коробка передач в нейтральном

2.2 Процедура обучения точки касания сцепления.
Процедура обучения длится около 15 с. Запуск процедуры осуществляется, если со-блюдаются все перечисленные ниже условия:
- двигатель работает в режиме холостого хода;
- автомобиль находится в неподвижном состоянии;
- сигнал ДЧВПВ = 0 об/мин;
- коробка передач в нейтральном положении;
- нет активных кодов неисправностей;
- сигнализатор диагностики АМТ неактивен.

2.1 Процедура обучения коробки передач.

Старт процедуры обучения проводится независимо от фактического положения актуа-тора. Процедура обучения длиться около 60 с.
Условия выполнения процедуры обучения:
- напряжение АКБ > 10 В;
- температура электроприводов актуатора < 130 oC;
- зажигание включено;
- автомобиль находится в неподвижном состоянии;
- коробка передач в нейтральном положении;
- двигатель не работает.

После выполнения каждой процедуры обучения выключить зажигание не менее чем на 60 с для сохранения калибровочных значений в памяти КУРКП.

[djon]

Добрый день! Подскажите включение задней передачи сопровождается стуком иногда сильным иногда тихим. Остальные передачи вообще не слышно как включаются. Это нормально для АМТ или к дилеру ехать? Машина в момент включения неподвижна.

[Ladavod]

Сообщение от djon

Добрый день! Подскажите включение задней передачи сопровождается стуком иногда сильным иногда тихим. Остальные передачи вообще не слышно как включаются. Это нормально для АМТ или к дилеру ехать? Машина в момент включения неподвижна.

Это обычное явление не только на вазовской КПП. Причин переживать нет.

[djon]

Сообщение от Ladavod

Это обычное явление не только на вазовской КПП. Причин переживать нет.

Фух спасибо! А то переживал что робот отломает что нить

[Igor K.]

Сообщение от Ladavod

Это обычное явление не только на вазовской КПП. Причин переживать нет.

Тихий стук был даже на АКПП. Я не парился, но отметил, что с задней передачей везде особенность есть, на любом типе КПП.

[Димон 55]

Сообщение от djon

Добрый день! Подскажите включение задней передачи сопровождается стуком иногда сильным иногда тихим. Остальные передачи вообще не слышно как включаются. Это нормально для АМТ или к дилеру ехать? Машина в момент включения неподвижна.

Такая же фигня бывает иногда...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Игорь125

У меня бывает когда включаешь режим А передача не включается. Просто на месте газуешь. Потом включается секунд через 5

Такая же фигня была один раз.... Вот только не помню, обороты поднимались или нет... Но я вроде в нейтраль перевёл и потом опять в А и поехал...

[Игорь125]

Сообщение от Димон 55

Такая же фигня бывает иногда...

Добавлено через 2 минуты

Такая же фигня была один раз.... Вот только не помню, обороты поднимались или нет... Но я вроде в нейтраль перевёл и потом опять в А и поехал...

Ну вот у меня сегодня опять повторилось точно такая же ситуация. Машина стояла больше суток без движения. Посмотрим что будет дальше. Вибрации уже есть при троганьи. Буду ждать жару как будет дергать машину ещё сильнее поеду на замену сцепления.

[timtl]

Сообщение от Димон 55

Такая же фигня бывает иногда...

Добавлено через 2 минуты

Такая же фигня была один раз.... Вот только не помню, обороты поднимались или нет... Но я вроде в нейтраль перевёл и потом опять в А и поехал...

Если газануть, когда скорость еще не включилась, то робот не включит передачу, пока обороты не упадут.

[sergey21713]

Какие советы будут?

А советов два:
Первый уже дан-к дилеру, а второй-
зайти на форум приороводов, и одолеть пару страниц.
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=366
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=374

[Igor K.]

Сообщение от sergey21713

А советов два:
Первый уже дан-к дилеру, а второй-
зайти на форум приороводов, и одолеть пару страниц.

С первым советом всё правильно, а со вторым не всё так однозначно. Электроника и алгоритмы работы, в частности АМТ, Весты (и XRAY) сильно отличается от Приоры, Калины, Гранты и то, что может помочь там, не обязательно поможет здесь.