ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[sys-av]

На 1.8 работу ограничителя замечаю только при приближении к скорости ограничения.

[dema]

Сообщение от sys-av

На 1.8 работу ограничителя замечаю только при приближении к скорости ограничения.

на 1.6 аналогично

[katran]

на 1.6 аналогично

Может у них разные понятия? И тупизмом называют достижение порога скорости? Ну как ехала она так и едет на ограничителе. Ну еще вариант, у кого тупит. Выставите на максимально возможную скорость и покатайтесь- ничего не заметите.

[Serega032]

Тупизмлм называю не достижение скорости. Именно ситуация как я описал. Трогаешься с включенным ограничителем, напримердаже 130кмч, в процессе разгона выключаешь ограничитель- сразу чувствуется толчок, и разгон более быстрый. При включенном в салоне слышно рёв(скорей всего выхлоп), и обороты долго растут, и растут до высоких. Без ограничителя и разгон быстрее, и обороты быстро поднимаются, и робот переключает передачи не при таких больших оборотах как ограничитель. Такое чувство, будто в машине 4 пассажира и багаж. Ну видимо или я непонятно выражаюсь, или меня не понимают. У меня первый авто, не с чем сравнить, но при вкл ограничителе очень заметно то что я описываю. Попробую видео снять как-нибудь. У меня именно робот, именно 1,6. Прошивки ничего не дали, всё тоже самое. И двигатель шили(паулюс, и ммк), и робота обновили(переключает передачи быстрее, ползёт при отпускании педали тормоза), но описанное мной осталось.

[Iluvatar]

Сообщение от Serega032

Тупизмлм называю не достижение скорости. Именно ситуация как я описал. Трогаешься с включенным ограничителем, напримердаже 130кмч, в процессе разгона выключаешь ограничитель- сразу чувствуется толчок, и разгон более быстрый. При включенном в салоне слышно рёв(скорей всего выхлоп), и обороты долго растут, и растут до высоких. Без ограничителя и разгон быстрее, и обороты быстро поднимаются, и робот переключает передачи не при таких больших оборотах как ограничитель. Такое чувство, будто в машине 4 пассажира и багаж. Ну видимо или я непонятно выражаюсь, или меня не понимают. У меня первый авто, не с чем сравнить, но при вкл ограничителе очень заметно то что я описываю. Попробую видео снять как-нибудь. У меня именно робот, именно 1,6. Прошивки ничего не дали, всё тоже самое. И двигатель шили(паулюс, и ммк), и робота обновили(переключает передачи быстрее, ползёт при отпускании педали тормоза), но описанное мной осталось.

У меня все то же самое. Про толчок при отключении ограничителя точно подмечено. Меня не парит, включаю его обычно уже при скорости в 60+км/ч (настроен на 79). Тогда ничего не чувствуется.

[Genji]

А у кого тупит и у кого не тупит - что в блоке зашито? Что-то мне подсказывает, что у тех, у кого затупы при ограничителе, явно не сток.

[Iluvatar]

Сообщение от Genji

А у кого тупит и у кого не тупит - что в блоке зашито? Что-то мне подсказывает, что у тех, у кого затупы при ограничителе, явно не сток.

Полностью стоковые заводские прошивки образца как максимум лета 2016 года. Ничего не перешивал ни разу.

[sys-av]

Сообщение от Genji

А у кого тупит и у кого не тупит - что в блоке зашито? Что-то мне подсказывает, что у тех, у кого затупы при ограничителе, явно не сток.

Не тупит, не сток.

[Geniok]

Вообще нет разницы, включен ограничитель или нет. По городу езжу с ним 50/50, по трассе в 90% времени. Разницы нет никакой.

[sys-av]

Похоже что на 1.6 и на 1.8 ограничитель работает по-разному.