Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором 26 8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором 4 1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором 161 50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором 14 4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом 60 18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом 54 16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2017, 10:54   #1
Iluvatar
Продвинутый
 
Аватар для Iluvatar
 
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta Luxe MMC AMT 1,6
Сообщений: 2,410
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
а вечером перед этими тестовыми поездками одинаково ездил?
коробка жеж под стиль езды адаптируется...
В целом да, у меня такой маршрут ежедневный, что особо не ускорится, да и погода околонулевая, машин полно, буквально пробки, все очень плавно, не выше 60-65 км/ч.
Iluvatar вне форума  
Старый 28.11.2017, 19:56   #2
sergey21713
Пользователь
 
Регистрация: 16.06.2017
Адрес: М.О.
Автомобиль: Приора2 универсал АМТ
Сообщений: 63
Re: Проблемы АМТ - 2

Уже выкладывали алгоритм обучения, напомню:
https://yadi.sk/i/5go_4GvG3Q8kFW
Обратите внимание на время! Оно в ТИ указано чётко!
Это только акт. выжима. Посмотреть его перемещения-только с помощником. Условия-температура не указана, но наверно с учётом темп. расширения сцепы лучше на рабочей.(??)
А вот то, что щелчки чаще или реже, это да.
Какая-то зависимость есть. Например, от температуры (на холодную нет и в холодную реже) или рваный ритм. Непонятно.

Последний раз редактировалось sergey21713; 28.11.2017 в 22:16.
sergey21713 вне форума  
Старый 28.11.2017, 22:18   #3
serg100orel
Banned
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от sergey21713 Посмотреть сообщение
Уже выкладывали алгоритм обучения, напомню:
https://yadi.sk/i/_g3yqIfh3Q8jzt
Обратите внимание на время! Оно в ТИ указано чётко!
Это только акт. выжима. Посмотреть перемещения-только с помощником. Условия-температура не указана, но наверно с учётом темп. расширения сцепы лучше на рабочей.(??)
А вот то, что щелчки чаще или реже, это да.
Какая-то зависимость есть. Например, от температуры (на холодную нет и в холодную реже) или рваный ритм. Непонятно.
Что-то не похожа эта инструкция на Весту . Может она от Пыжика ?
Мне когда дилер адаптацию делал , просто запускали адаптацию с планшета и не заводя двигатель . И актуаторы начинали выжимать сцепу , переключать скорости....
serg100orel вне форума  
Старый 29.11.2017, 08:33   #4
Iluvatar
Продвинутый
 
Аватар для Iluvatar
 
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta Luxe MMC AMT 1,6
Сообщений: 2,410
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от sergey21713 Посмотреть сообщение
А вот то, что щелчки чаще или реже, это да.
Какая-то зависимость есть. Например, от температуры (на холодную нет и в холодную реже) или рваный ритм. Непонятно.
Вчера в группе в ВК вопрос на тему щелчков задал, отписалось человек 7, кто их слышит. Почти все пишут наоборот, что в основном на холодную (хотя может это связано с тем, что когда машина полностью прогрелась, люди обычно уже едут в потоке, где шумов посторонних больше и музыка играет уже).

Цитата:
Сообщение от serg100orel Посмотреть сообщение
Да . Потом привыкнешь . Как бы ступенями надо нажимать , и уже сам по автомату будешь знать как нажать чтоб она переключилась на нужных оборотах . И про кик- даун тоже самое : чем резче и глубже нажмёшь на педаль , тем ниже перескочит скорость . Можно с 5й на 2ю перескочить и ввалить !!))
С 5 на 2 ни разу не было, -2 передачи максимум вроде как. По крайней мере я ни разу такого не видел
Iluvatar вне форума  
Старый 29.11.2017, 17:55   #5
sergey21713
Пользователь
 
Регистрация: 16.06.2017
Адрес: М.О.
Автомобиль: Приора2 универсал АМТ
Сообщений: 63
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
пишут наоборот, что в основном на холодную
Есть подозрение, что синхронизатор (второй)/обгонная муфта/шестерня-
на холодном (густом) масле тише шлёпают, или...или амт отпускает с разной скоростью в зависимости от t*. Повторюсь, у меня на холодную-тихо.
sergey21713 вне форума  
Старый 28.11.2017, 22:27   #6
Tonh
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Димитровград
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 43
Сообщений: 4
Re: Проблемы АМТ - 2

Привет всем, подскажите было ли такое у кого, едишь медленно на первой передачи, потом нажимаешь на педаль газа, а передача так и остаётся 1 обороты 3000.
Tonh вне форума  
Старый 28.11.2017, 22:35   #7
serg100orel
Banned
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
Re: Проблемы АМТ - 2

Момент переключения зависит от глубины и скорости нажатия на педаль газа . Топнешь в пол и до отсечки выкрутит первую .
serg100orel вне форума  
Старый 28.11.2017, 22:54   #8
Tonh
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Димитровград
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 43
Сообщений: 4
Re: Проблемы АМТ - 2

Понятно, то есть чтобы переключилась коробка, не стоит резко жать педаль газа, а плавно нажать.
Tonh вне форума  
Старый 29.11.2017, 10:40   #9
Uninstaller13
Продвинутый
 
Аватар для Uninstaller13
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Момент переключения зависит от глубины и скорости нажатия на педаль газа . Топнешь в пол и до отсечки выкрутит первую .
видимо еще и от уклона зависит, например когда едешь в горку крутую сам не переключает на 2-ю передачу, до 4000 спокойно раскручивает на 1-й передачи и более, даже при отпускании газа и новом нажатии продолжает держать на 1-й, приходится иногда переходить в ручной режим на таких подъемах
Uninstaller13 вне форума  
Старый 29.11.2017, 10:23   #10
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,913
Re: Проблемы АМТ - 2

вот чего в TI весты пишут:
Цитата:
Запуск процедур обучения осуществляется с помощью диагностического прибора в режиме "Доп. испытания – Обучение" или по определенному алгоритму самообучения в процессе эксплуатации автомобиля.
и все.
остальные условия - это для запуска с помощью диагностики.
при этом вона чо везде:
Цитата:
После выполнения процедуры обучения выключить зажигание не менее чем на 60 с для сохранения калибровочных значений в памяти КУРКП.
диагност у ОД сказал "запусти, отпусти педали и подожди пару минут".

думается, что к инструкции диагноста добавить эти самые 60 сек и будет щасье (я собсно так и делаю раз в месяц - едет хорошо)
dema вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:51. Часовой пояс GMT +3.