Будет ли 1.8 на механике? - Страница 16

All Exx · 03.04.2016, 10:50

Цитата:

Сообщение от becool

ok, поясни, чем шестиступка на Весте будет лучше пятиступки?

А чем, допустим на классике ВАЗа, пятиступка была лучше четырехступки? Да и на переднем приводе без проблем можно с третьей на пятую переключаться...Дискуссия не о чем, т.к. сколько людей - столько и мнений...Вот у VAG 7-ступка DSG, а на 7 передаче обороты двигателя выше, чем на некоторых 6-ступках машин других производителей...Вот этого я не понимаю...Вопрос в том - какая на Весте будет - 5 или 6?

shuval73 · 03.04.2016, 11:20

Тоже жду 1.8 на Весту. Вот что настораживает А теперь кое-что посерьезнее. пункт 2 и еще надеюсь исправят.

Vega202 · 03.04.2016, 11:44

Цитата:

Сообщение от shuval73

Тоже жду 1.8 на Весту. Вот что настораживает А теперь кое-что посерьезнее. пункт 2 и еще надеюсь исправят.

Белый дым, не сизый, а именно у обоих белый, и не постоянно, а после продолжительного хх. И сезонное время одинаковое весна март. Похоже на конденсат в выпускной системе. Масло было бы постоянно и сизым дымом с характерным запахом. У меня утром после пуска двс тоже дымит белым, но запаха масла горелого нет.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от becool

У нас с тобой разные ГП.

3.94 и 3.7 не столь принципиальная разница как 4.33 и 3.7. А вот двс 1.6 и 1.8 имеют большую разницу.

shuval73 · 03.04.2016, 11:47

Цитата:

Сообщение от Vega202

Белый дым, не сизый, а именно у обоих белый, и не постоянно, а после продолжительного хх.

это один владелец. Так и масло стал подъедать,ну спишем на обкатку. Будем наблюдать.

Vega202 · 03.04.2016, 12:22

Цитата:

Сообщение от shuval73

это один владелец. Так и масло стал подъедать,ну спишем на обкатку. Будем наблюдать.

На ники не смотрел, думал разные пишут об одном и томже наблюдении.

udaff34 · 03.04.2016, 16:20

Цитата:

Сообщение от Vega202

3.94 и 3.7 не столь принципиальная разница как 4.33 и 3.7. А вот двс 1.6 и 1.8 имеют большую разницу.

Разница между 3.7 и 3.9 очень хорошо ощущается. Я когда на калину поставил пару 3.9, то стал от 80 5-ю передачу втыкать и на трассе стало 6-й не хватать 3000 об- 100 км/ч, 3500-120, 4000-140. А на паре 3.7 при 3000об -120км/ч.

dema · 03.04.2016, 13:06

на октавии была 6-ступка мкпп
1-5 был обычными, на 5-ой на 100 км/ч было порядка 2.8-2.9 тыщ оборотов
а 6-ая была для трассы...на ней на 120 было комфортно ехать на оборотах ~ 2.5 (возможно чуть другие, все-таки 4 года прошло...не помню)

при этом 7-ступенчатая DSG была по верхним передачам аналогичной, а сближенными были 1-2-3. и сделано это было для того, чтобы в пробках машине проще было трогаться ...хотя ей это не особо помогало))
там основная беда - перегрев сцепления, когда машина трогается на 1, тут же втыкает 2....а надо чуть замедлиться и она на полу-выжатом сцеплении на 2 едет....и сцепа горит)

Добавлено через 1 минуту
но тут надо понимать, что там движок был 250 Нм почти с холостых
поэтому на обгоны можно было спокойно на 6 выходить со 100км/ч...

Fktrc · 03.04.2016, 22:54

На 127-м моторе на 5-й 50 км\ч это просто жесть полная и где на ней по городу ездить ? Если только на МКАДе или КАДе и когда пробок нет.

Vega202 · 03.04.2016, 23:13

Цитата:

Сообщение от Fktrc

На 127-м моторе на 5-й 50 км\ч это просто жесть полная и где на ней по городу ездить ? Если только на МКАДе или КАДе и когда пробок нет.

Вижу не читаете вы посты, цифры видите а смысл не улавливаете.
Напишу ещё раз у меня 1.8л мотор дороботанный, моментный. 21179 вазовский 1.8 тоже сделан с упором на момент с низов, потому и мощность у него такая маленькая для 1.8л, всего 122 лс. Так вот у 179 момент на 2000об такой же как у 126 максимальный при 4000об. Так понятнее?
То что 126 может на 4000 179 может уже на 2000. Отсюды и возможность на пятой с гп 3.94 ехать 50 без напряга. У вас это в голове не укладывается так же как у некоторых водителей в нашем городе, когда я им говорю что на 60км/ч в эту горку я заезжаю на 5ой передаче. В то время как многие у кого 1.5 16кл и 1.6 8кл едут на 3ей.

becool · 04.04.2016, 05:51

Цитата:

Сообщение от Vega202

у меня 1.8л мотор дороботанный, моментный

Цитата:

Сообщение от Vega202

21179 вазовский 1.8 тоже сделан с упором на момент с низов

Цитата:

Сообщение от Vega202

То что 126 может на 4000 179 может уже на 2000

Vega202, эти моторы далеко не одно и то же. Вот смотри:
https://www.youtube.com/watch?v=WJuAyAXRIIs
Как минимум, в твоем двигателе нет масляного насоса, который на 2000 об/мин качает так же, как и на 4000 об/мин и твой двигатель не качает воду через голову на 2000 об/мин как на 4000 об/мин.
Не просто так СА-шный 1.8 славится жором масла и низким ресурсом...

03.04.2016, 11:20	#2
shuval73 Пользователь Регистрация: 19.06.2014 Автомобиль: MB ML350 Disel Возраст: 50 Сообщений: 78	Re: Будет ли 1.8 на механике? Тоже жду 1.8 на Весту. Вот что настораживает А теперь кое-что посерьезнее. пункт 2 и еще надеюсь исправят.

03.04.2016, 13:06	#7
dema Продвинутый Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Воронеж Автомобиль: Vesta '15 Возраст: 39 Сообщений: 10,908	Re: Будет ли 1.8 на механике? на октавии была 6-ступка мкпп 1-5 был обычными, на 5-ой на 100 км/ч было порядка 2.8-2.9 тыщ оборотов а 6-ая была для трассы...на ней на 120 было комфортно ехать на оборотах ~ 2.5 (возможно чуть другие, все-таки 4 года прошло...не помню) при этом 7-ступенчатая DSG была по верхним передачам аналогичной, а сближенными были 1-2-3. и сделано это было для того, чтобы в пробках машине проще было трогаться ...хотя ей это не особо помогало)) там основная беда - перегрев сцепления, когда машина трогается на 1, тут же втыкает 2....а надо чуть замедлиться и она на полу-выжатом сцеплении на 2 едет....и сцепа горит) Добавлено через 1 минуту но тут надо понимать, что там движок был 250 Нм почти с холостых поэтому на обгоны можно было спокойно на 6 выходить со 100км/ч...

03.04.2016, 22:54	#8
Fktrc Banned Регистрация: 14.11.2015 Адрес: из хутора Сообщений: 1,387	Re: Будет ли 1.8 на механике? На 127-м моторе на 5-й 50 км\ч это просто жесть полная и где на ней по городу ездить ? Если только на МКАДе или КАДе и когда пробок нет.