Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[Ewod]

Сообщение от Dic83

ИМХО: Когда уже мы прекратим всякой ерундой заниматься, по типу кортонкой радиаторы прикрывать.

Как только скорость срабатывания термостата увеличится раза хотя бы в два.
А так получается: медленно ползаем или стоим - термостат чуть приоткрыт и в сильный мороз этого вполне хватает для поддержания стабильной температуры. Попадаем в "зеленую волну" или вдруг выезжаем на длинный скоростной участок - моментально из радиатора в мотор гониться жижа слишком низкой температуры. Пока термостат это учует, пока полностью закроется, температура двигателя успевает "просесть" и в салоне становиться прохладнее на пару-тройку градусов, что весьма неприятно.

[Варвар59]

закрытая часть пространства за решеткой не промывается и вся хня, соль, реагенты благополучно лежат там всю зиму)

они туда не попадают, т.к. закрыто.

Когда уже мы прекратим всякой ерундой заниматься

когда автоваз перестанет делать недоработанные автомобили.
я понимаю, что жителям краснодара заслонки на радиаторе нафиг не нужны. зато жителям севера нафиг не нужен радиатор на вариаторе. и в итоге автоваз не ставит ни того, ни другого. и плохо всем.

даешь каждому региону адекватные автомобили!!!

[nordline]

когда автоваз перестанет делать недоработанные автомобили.
я понимаю, что жителям краснодара заслонки на радиаторе нафиг не нужны. зато жителям севера нафиг не нужен радиатор на вариаторе. и в итоге автоваз не ставит ни того, ни другого. и плохо всем.

даешь каждому региону адекватные автомобили!!!

ВАЗ не делает вариаторы и АКПП. Как владелец двух автомобилей(Калина с АКПП и Веста с вариатором) хочу сказать вариатор при одинаковых условия холоднее градусов на 10-25. Например когда ездил в Лазаревское температура вариатора не поднималась выше 93 градусов(на самом тяжелом участке от Туапсе до Лазаревского) АКПП на Калине на том же участке разогревался до 105 градусов. Если ехать по трассе, тогда разница температуры между вариатором и АКПП составляет в среднем 20-25 градусов. И это при том что АКПП у калины не отличается горячим нравом в отличии например от коробки GM 6T30.

[Варвар59]

температура вариатора не поднималась выше

я в холодном Петербурге этим летом и 100 видел
вчера, при -16 на улице видел 90. для вариатора это уже горячо.

ВАЗ не делает вариаторы и АКПП.

но ставит и адаптирует на свои автомобили. так что они крайние в этом всём.

[nordline]

я в холодном Петербурге этим летом и 100 видел
вчера, при -16 на улице видел 90. для вариатора это уже горячо.

У тебя сетка на бампере есть?

[tsu]

Сообщение от Варвар59

когда автоваз перестанет делать недоработанные автомобили.

даешь каждому региону адекватные автомобили!!!

Да лааадно. Некоторым хоть ролс-ройс подари - будут мовилем заливать с ног до головы и термостаты менять

Даешь каждому автомобилю адекватного владельца!!!

[Варвар59]

Даешь каждому автомобилю адекватного владельца!!!

любой машине нужна ласка и смазка.
главное - не перебарщивать и не баловать а то на шею сядет и будет деньги тянуть похлеще жены ..

[12345]

Сообщение от Варвар59

похлеще жены ..

жена - самая дорогая проститутка в мире (с)

[Жорж]

и не баловать а то на шею сядет и будет деньги тянуть

Это касается жены.

12345 , Вам наверное не повезло,и Вы не уберегли свою шею.

[_Pavel_]

На трассе может и будет больше 90 если долго ехать свыше 130кмч