Пропуски воспламения

[BigKot]

Сообщение от sch

В общем, не совсем угадал ))) Сказали бензин весь херовый, так что ниче не поделать )))
В общем, можно сказать сегодня мне еще повезло. У приемщика машина с первого раза не завелась - всплыл старый глюк, когда машина глохнет при запуске! Я его как-то заявлял раньше, тогда приемщик другой был, который как раз и посоветовал сменить бензин. Этот сразу сказал - дроссель надо чистить. По ошибкам пропусков ничего путевого не сказали, но учитывая засраный дроссель (на тот момент его уже разобрали) порекомендовали промыть форсунки. Ну и промыли.
По итогу. Афигеть как оказывается ровно может работать двигатель на ХХ ))) Я уже и забыл это.
Второй существенный плюс - теперь при запуске теплого или горячего мотора обороты подскакивают и плавно снижаются, а у меня было так: подскок и резко падали, потом выравнивались. В общем, действительно где-то какахи плеснул когда-то.

Я пару раз в год плюхаю в бак лаврушку (лавр) для чистки форсунок. ХХ реально становится ровнее.

[sch]

Сообщение от BigKot

Я пару раз в год плюхаю в бак лаврушку (лавр) для чистки форсунок. ХХ реально становится ровнее.

Да, надо взять за правило так делать. Еще наверное не лишне осушителя топлива иногда плюхать, а то хрен его знает чо там за смесь на заправках наших льют

[Варвар59]

Сообщение от sch

Да, надо взять за правило так делать. Еще наверное не лишне осушителя топлива иногда плюхать, а то хрен его знает чо там за смесь на заправках наших льют

проще заливать бенз типа экто и т.п. там уже моющие присадки есть.
и то, что они работают убедился лично на служебном форде.

а вместо "осушителя" можно взять в аптеке любой спирт. 100..200 гр на полный бак бензина достаточно

[OFA]

Сообщение от sch

В общем, не совсем угадал ))) Сказали бензин весь херовый, так что ниче не поделать )))
В общем, можно сказать сегодня мне еще повезло. У приемщика машина с первого раза не завелась - всплыл старый глюк, когда машина глохнет при запуске! Я его как-то заявлял раньше, тогда приемщик другой был, который как раз и посоветовал сменить бензин. Этот сразу сказал - дроссель надо чистить. По ошибкам пропусков ничего путевого не сказали, но учитывая засраный дроссель (на тот момент его уже разобрали) порекомендовали промыть форсунки. Ну и промыли.
По итогу. Афигеть как оказывается ровно может работать двигатель на ХХ ))) Я уже и забыл это.
Второй существенный плюс - теперь при запуске теплого или горячего мотора обороты подскакивают и плавно снижаются, а у меня было так: подскок и резко падали, потом выравнивались. В общем, действительно где-то какахи плеснул когда-то.

Сейчас как раз курю ресурсы на эту тему, тоже есть такой баг практически с новья. Судя по изученным историям владения и ремонтов, чистка ДЗ многим владельцам помогает лишь на время.
Сейчас у нас околонулевая температура, поэтому бывает, что машина глохнет и после рестарта. Приходиться заводить в третий раз. Всё как у всех: падают обороты сразу после старта, глушение. Если ЭБУ не успел компенсировать и выровнять. Нечасто это бывает, но в день раз-другой случается, в основном на прогретом. Но бывает что и на холодном, судя по работе дистанционного запуска.
Набрёл тут на днях на любопытную историю на ХРэй-клубе https://xrayclub.ru/threads/2069/ Разгадка на странице 5. Но у парня временами машина вообще не заводилась я так понял. А так он много чего диагностировал, менял. У меня пока до такого не доходит, но чёт сомнения терзать начинают насчёт ресурса этих элементов.

[sch]

Сообщение от OFA

Сейчас как раз курю ресурсы на эту тему, тоже есть такой баг практически с новья. Судя по изученным историям владения и ремонтов, чистка ДЗ многим владельцам помогает лишь на время.
Сейчас у нас околонулевая температура, поэтому бывает, что машина глохнет и после рестарта. Приходиться заводить в третий раз. Всё как у всех: падают обороты сразу после старта, глушение. Если ЭБУ не успел компенсировать и выровнять. Нечасто это бывает, но в день раз-другой случается, в основном на прогретом. Но бывает что и на холодном, судя по работе дистанционного запуска.
Набрёл тут на днях на любопытную историю на ХРэй-клубе https://xrayclub.ru/threads/2069/ Разгадка на странице 5. Но у парня временами машина вообще не заводилась я так понял. А так он много чего диагностировал, менял. У меня пока до такого не доходит, но чёт сомнения терзать начинают насчёт ресурса этих элементов.

Счетчик пропусков зажигания молчит, это я проверял.
Ну и повторюсь, в моем случае чистка дросселя и мытье форсунок (подозреваю, это в первую очередь) помогло на 100%. Еще что заметил, раньше во время пуска обороты не подскакивали (точнее, вроде и пытались, но резко обваливались на ХХ или ниже), сейчас подскакивают и плавно снижаются, как и должно быть. Специально обращал внимание на запуск Вест на разных видео, и уже тогда было понятно, что у меня что-то не так. Бонусом получил лучшую эластичность и отсутствие пинка при резком переключении с 1-2. Дерготня конечно не исчезла никуда, но, по крайней мере, стало заметно лучше.
В целом, понятно, что в первую зиму где-то чего-то плеснул не очень хорошего, потому что глюк этот вылез на второй год эксплуатации.

[МГК]

да понятно, что бенз тут не при чем )))

но, имхо, пока не притащим им мертвое авто, ниче менять не будут

[BigKot]

Подозрительно канеш, что сразу две отрыгнули единомоментно.
Я бы по забил и понаблюдал дальше. ))

[OFA]

А у меня , сразу после запуска, обороты проваливаются где-то до 400-500 примерно. И этот глюк сопровождает меня практически с салона. Первая заправка на брендовой сети, которой не изменяю до сих пор. Да и не мог же ДУ убиться в первый же месяц, с бензином у нас таких проблем нет. По крайней мере на этой сети. К тому же неспешное курение других форумов показывает, что причина так и не ясна. Не помогли мойка ДУ, замена его, катушек, свечей, форсунок, бензонасосов, фильтров и километр ещё всякого разного.
Тот номер с катушкой вполне возможно является частным случаем

[<FK<TC]

У меня был случай похожий, тоже был ровал при запуске, но стартер крутил не очень.
Было в деревне - зарядил акком, больше не повторяется.
Можно предположить - вся проблема в мощности искры.

[OFA]

Да не, у меня крутит дай бог каждому. Трассового пробега много, так что с этим проблем нет