|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
06.10.2018, 09:28 | #1 |
Новичок
Регистрация: 08.08.2018
Адрес: Барнаул
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ
Сообщений: 15
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Значит есть ведомый диск для 1.8 амт фирмы sachs ? От нивы подходит я правельно понял?
|
06.10.2018, 14:26 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,525
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Код для заказа выше. На шниву есть 2 вида сцепления: 200 мм и 215 мм. Нам нужно именно второе.
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/ |
06.10.2018, 22:59 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Андреевка (МО)
Автомобиль: LADA Vesta, 1,6 АМТ
Сообщений: 270
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
Тряска только после длительной стоянки (ночь к примеру) при первой паре тройке "троганий" (кривое какое-то) слово) и в долгих пробках в жару. В других случаях все ровно! летом было хуже. ОД конечно же ничего не ощутил, правда тогда как назло и реально не смог показать тряску. Сделали в августе адаптацию, теперь вот редко но бывает. |
|
06.10.2018, 23:04 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,109
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Вот и у меня пока был этот параметр в плюсе было тоже все ровно. Первое трогание утром было с небольшим намеком на тряску, но это еще объяснимо и понятно. В пробках в жару даже тряски не было. Я с 7,6К (сделали адаптацию) до 20,5К проездил вообще без замечаний к АМТ. А вот сейчас стало иногда трясти.
|
07.10.2018, 08:04 | #5 |
Новичок
Регистрация: 25.09.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 10
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Скажи пожалуйста,я что-то найти не могу точную информацию. На 1.8 с АМТ какой диск идёт. Мне интересно его диаметром и количество зубьев и толщина накладок,профиль ступицы диска сцепления.
Chevrolet niva Ведомый диаметром 215 мм/145мм. 20 зубцов. Профиль ступицы диска сцепления: 20,1x22,6. Ступица боль на 1,5мм чем у диска валео? Я так понимаю можно подобрать и другие диски .https://www.drive2.ru/b/2172515/ тут человек приводит разные размеры дисков . Последний раз редактировалось Frol2000; 07.10.2018 в 08:01. |
09.10.2018, 00:54 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,109
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Попалась на глаза интересная статейка про Valeo - https://www.drive2.ru/b/501310233130304267/?page=0
Может у нас стоит с завода что-то непонятное, произведенное в подвале дядюшки Ляо? |
16.10.2018, 19:25 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2017
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta SW cross 1.8 AMT luxe prestige
Сообщений: 87
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Есть у кого артикул на нормальное сцепление для >1.8< ?
|
17.10.2018, 07:36 | #8 |
Новичок
Регистрация: 25.09.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 10
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
1 — 21179-1601130-01 Диск сцепления ведомый (улучшенный)
2 — 21179-1601085-00 Диск сцепления нажимной 3 — 21810160118001- муфта сцепления |
17.10.2018, 09:36 | #9 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2017
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta SW cross 1.8 AMT luxe prestige
Сообщений: 87
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
|
17.10.2018, 09:51 | #10 |
Новичок
Регистрация: 08.05.2018
Адрес: Ярославль
Автомобиль: LADA Vesta 2018 г.в. 1,8 АМТ comfort image
Сообщений: 12
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Добрый день! Лада Веста седан 1,8 АМТ куплена в мае 2018 г. Первые жалобы на потряхивание при трогании были на 4000 км, сделали адаптацию АМТ, стало лучше. Потом на 8000 км приехал к дилеру с той же проблемой, опять адаптация, не помогло. Вчера приехал к дилеру снова с тряской при трогании (11000 км), особенно в пробках. Бывало что от тряски случались какие-то удары по кузову, может выхлопная, не знаю. Прокатились по территории, тряска подтвердилась, сделали адаптацию- ничего не изменилось, трясет. Сказали надо менять сцепление. Отправляют на завод запрос на замену, потом приглашают меня на дефектовку сцепления, вскрывают коробку и если сцепление с признаками перегрева (присутствует синева), то все за мой счет, если без признаков перегрева, то по гарантии. На мои замечания что сцеплением управляет робот, а не водитель, сказали может вы буксовали где. Где? Машине снега не видела еще. Сказали может в грязи. Я нигде не буксовал, да и запрета на это вроде не видел в руководстве по эксплуатации. Что то как то боязно стало, вдруг на сцеплении найдут признаки перегрева? Может такое быть? Эксплуатация в основном город, немного трасса, нигде не буксовал вообще. Стоит мне переживать или нет? И что, правда могут отказать в гарантийной замене сцепления?
Последний раз редактировалось avs83; 17.10.2018 в 16:01. |