Механика, робот или автомат? - Архив - Страница 188

Phantom70 · 06.11.2016, 20:59

На роботе если рычаг стоит на скорости, авто заводится ключом? помню, что нужно нажать на педаль еще...но если нажать то заведется? или стоит защита штатная?

SergyB · 06.11.2016, 21:02

Цитата:

Сообщение от Phantom70

На роботе если рычаг стоит на скорости, авто заводится ключом? помню, что нужно нажать на педаль еще...но если нажать то заведется? или стоит защита штатная?

Не заводится. Нужно в нейтраль скинуть

Phantom70 · 07.11.2016, 05:23

Цитата:

Сообщение от SergyB

Не заводится. Нужно в нейтраль скинуть

понял, спасибо.

андрей 69 · 07.11.2016, 05:47

Цитата:

Сообщение от Andruha54

Странно)) у меня глушится после того как достаю ключ зажигания. На утро заводится без проблем. (Понятно что рычаг нужно перед этим перевести в нейтраль)

Чисто ради эксперимента попробуйте завести машину с автозапуска находясь в машине и включив передачу.
Чисто теоретически же возможна такая ситуация, когда при выходе из машины включите случайно передачу.
Если машина заведётся и поедет, то необходимо доустановить датчик нейтрали на ручку кпп.

Дмитрий_Воронеж · 07.11.2016, 07:06

Цитата:

Чисто теоретически же возможна такая ситуация, когда при выходе из машины включите случайно передачу.

При нормальной реализации программной нейтрали такого даже теоретически невозможно представить.

timtl · 07.11.2016, 08:06

Цитата:

Сообщение от андрей 69

Чисто ради эксперимента попробуйте завести машину с автозапуска находясь в машине и включив передачу.
Чисто теоретически же возможна такая ситуация, когда при выходе из машины включите случайно передачу.

Речь вроде шла про АМТ. Там не заведется, если не селектор не в нейтрали.
Да даже если бы заводилась, она не поедет, если не нажать на газ.
Теоретически, если оставить на скорости на уклоне, заглушить и потом перевести селектор в нейтраль, то при автозапуске передача выключится и машина может покатиться, если не на ручнике. Но тут уже сигналка должна контролировать ручник.

Andruha54 · 08.11.2016, 06:13

Цитата:

Сообщение от андрей 69

Чисто ради эксперимента попробуйте завести машину с автозапуска находясь в машине и включив передачу.
Чисто теоретически же возможна такая ситуация, когда при выходе из машины включите случайно передачу.
Если машина заведётся и поедет, то необходимо доустановить датчик нейтрали на ручку кпп.

А было уже несколько раз - глушил как надо, а потом машинально ставил на передачу - утром не мог понять "какого не завелась" приходил в машину а она в авто режиме...

Just_Fog · 08.11.2016, 08:43

Цитата:

Сообщение от timtl

Речь вроде шла про АМТ. Там не заведется, если не селектор не в нейтрали.
Да даже если бы заводилась, она не поедет, если не нажать на газ.
Теоретически, если оставить на скорости на уклоне, заглушить и потом перевести селектор в нейтраль, то при автозапуске передача выключится и машина может покатиться, если не на ручнике. Но тут уже сигналка должна контролировать ручник.

ты же выходишь из машины, закрываешь дверь и лишь потом она глохнет с брелка. так что машина покатится в нейтрали и выбегать придется из машины, которая катится. мне кажется, это наведет на определенные мысли...

cubinec · 22.11.2016, 15:22

Начитался форумов, что робот греется в пробках и его подтряхивать начинает... Так ли это? Кто нибудь сталкивался?

Сергей-33 · 12.12.2016, 00:00

Владельцы авто с АМТ, подскажите, пожалуйста:
У весты есть датчик угла поворота руля, датчик угла поворота корпуса автомобиля, датчик угла наклона корпуса автомобиля. Их показания использует контроллер esp/abs/hsa.
Пользуется ли ими контроллер АМТ?
В смысле - учитывает ли робот движение в гору/с горы, затяжной поворот и т.п. для того чтобы отложить переключение/выбрать оптимальную передачу?

06.11.2016, 20:59	#1871
Phantom70 Продвинутый Регистрация: 17.04.2016 Адрес: Томск Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП Возраст: 48 Сообщений: 4,888	Re: Механика или АМТ? - 2 На роботе если рычаг стоит на скорости, авто заводится ключом? помню, что нужно нажать на педаль еще...но если нажать то заведется? или стоит защита штатная?

22.11.2016, 15:22	#1879
cubinec Пользователь Регистрация: 15.10.2016 Адрес: Москва Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 30	Re: Механика или АМТ? - 2 Начитался форумов, что робот греется в пробках и его подтряхивать начинает... Так ли это? Кто нибудь сталкивался?

12.12.2016, 00:00	#1880
Сергей-33 Продвинутый Регистрация: 24.11.2016 Адрес: Владимирская обл. Автомобиль: Vesta 1.8АМТ люкс+ММС Сообщений: 243	Re: Механика или АМТ? - 2 Владельцы авто с АМТ, подскажите, пожалуйста: У весты есть датчик угла поворота руля, датчик угла поворота корпуса автомобиля, датчик угла наклона корпуса автомобиля. Их показания использует контроллер esp/abs/hsa. Пользуется ли ими контроллер АМТ? В смысле - учитывает ли робот движение в гору/с горы, затяжной поворот и т.п. для того чтобы отложить переключение/выбрать оптимальную передачу?