ВЕСТА vs "иномарка"

[Борис_72]

Начинается это с 10 тысяч, к 40 уже полюбому менять, т.к. ездить уже тяжело.

А байки про 4 литра..

Если вы не эксплуатировали это авто, то это вы пересказываете байки, до 100км\ч по трассе 4 литра, у меня РИО на автомате в таком режиме 5.5 кушал. Даже с частым использованием прицепа с максимально возможной загрузкой на данный момент сцепление не требует замены

[ВикторФ]

Сообщение от Pol

А байки про 4 литра..

А почему бы и нет ?
Мой 220 CDI автомат при снаряжённой 1.615 кг при 100-110 по трассе 5,3-5,5 литра...

[Pol]

Сообщение от ВикторФ

А почему бы и нет ?
Мой 220 CDI автомат при снаряжённой 1.615 кг при 100-110 по трассе 5,3-5,5 литра...

Потому что я два года владел этой машиной сам, а не "у друга". Каждые выходные на дачу, в т.ч. 100 км по трассе и на скорости 100-110 она ест в районе 5 литров в зависимости от дорожной ситуации, т.к. пятая передача слишком оборотистая. Если тошнить медленнее, в районе 70-80, то можно получить и 4 литра, но это уже совсем другая история. На скорости 130 и выше расход уход в небеса для дизеля 6-7 литров - опять же из-за высоких оборотов. Поэтому и поменял на с4 с роботом - там есть 6 скорость при такой же 5-й, в итоге по трассе гораздо тише и расход пониже.

Ни и важно отличать среднюю скорость по БК, целевую скорость - с которой стараемся ехать и ту, что, вроде бы, была. Я говорю о средней по БК.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, средний расход у Весты по трассе при поддержании 100км/час - у меня насчитала 5.3л

[Toshimbus]

Добрый день.
Приобрел недавно Весту. Смотрел различные варианты, пройдусь по тем, которые смотрел (выражаю сугубо личное мнение):
1) Рено Логан - так я чел немаленький то в логане мне было абсолютно не комфортно сидеть. Руль по вылету не регулируется, соответственно, у меня или коленки за ушами, или тянуться приходилось к рулю. Плюс запах в новой машине был некомильфо (может просто такой образец в салоне попался).
2) Солярис - хорошая машина, но цена меня остудила. Приемлемый для меня вариант стоил почти 800 тысяч.
3) Ниссан Альмера - это адское угрёбище (извините если кого обидел). Человека сделавшего ЭТО стоит коптить в аду долго и мучительно.
4) Веста - когда шел в салон были большие сомнения в своей адекватности. Когда посидел в салоне, прокатился на тест-драйве, то сразу в салоне и заказал машину. Да робот туповат, но был опыт владения Опелем Корсой с роботом. Так что меня этот нюанс не остановил. В салоне сидеть комфортно. Чувство, что сидишь в иномарке. Руль не кожаный конечно, но удобный и мягкий в меру, мне нравится. От вождения испытываю удовольствие. Честно признаюсь, мне хочется ездить на этой машине.

[Pol]

У меня облез на флюенсе "кожаный" руль вхлам и меняли по гарантии. Проблема массовая, а сам руль стоит прилично бабла - влетит в копеечку, если гарантия кончилась.Еле успел заменить до окончания гарантии, так что теперь шарахаюсь от "кожаных" рулей

Добавлено через 2 минуты
А в Соляриса не так и много хорошего, кроме более качественной панели приборов, но там и цена покрепче. А что касается движения, то проблемы с задней подвеской так и не решены и ездить на ней все так же опасно, т.к. сильно переставляет.

[Toshimbus]

Сообщение от Pol

У меня облез на флюенсе "кожаный" руль вхлам и меняли по гарантии. Проблема массовая, а сам руль стоит прилично бабла - влетит в копеечку, если гарантия кончилась.Еле успел заменить до окончания гарантии, так что теперь шарахаюсь от "кожаных" рулей

Добавлено через 2 минуты
А в Соляриса не так и много хорошего, кроме более качественной панели приборов, но там и цена покрепче. А что касается движения, то проблемы с задней подвеской так и не решены и ездить на ней все так же опасно, т.к. сильно переставляет.

На Солярис цена кусается, да. На солярисе не ездил, поэтому сказать ничего не могу.
Про кожаный руль "прекрасного" качества слышал не только о флюенсе. У меня раньше проблем с кожаным рулем не возникало, ни на мазде, ни на опеле, ни на фольце, ровере и тд и тп. Но тут видимо играет роль более высокий класс авто.

[ольховский]

Сообщение от Pol

У меня облез на флюенсе "кожаный" руль вхлам и меняли по гарантии. Проблема массовая, а сам руль стоит прилично бабла - влетит в копеечку, если гарантия кончилась.Еле успел заменить до окончания гарантии, так что теперь шарахаюсь от "кожаных" рулей

Добавлено через 2 минуты
А в Соляриса не так и много хорошего, кроме более качественной панели приборов, но там и цена покрепче. А что касается движения, то проблемы с задней подвеской так и не решены и ездить на ней все так же опасно, т.к. сильно переставляет.

На Солярисе знакомого немного проехал по городу, подвеска по неровной дороге передает все толчки на кузов, на калине такого нет.

[Ризван]

Эх щяс бы суда картинку кинуть с автомастерской про французские авто

[Борис_72]

Эх щяс бы суда картинку кинуть с автомастерской про французские авто

А смысл? Про любое авто можно кинуть, а уж над роверами как можно поглумится))) Назовите современный беспроблемный авто.

[Ризван]

Сообщение от Борис_72

А смысл? Про любое авто можно кинуть, а уж над роверами как можно поглумится))) Назовите современный беспроблемный авто.

Шутки шутками но 4л перебор, мож накинем один полтора?