Тугой ход рычага МКПП ВАЗ

[ВЮВ]

В общем минут 40 колесил на первой вокруг дома и все ок, думал уже сделяль! Но нет, как в пробку встал, так и все заново.
А сейчас просто болшой пробег светит по жаре, вот сыкатно.

Закон подлости в действии.

Смотри, ты своими словами описываешь ведь случай с моей машиной.

Жара, долго стоял в пробке, потом пробка вроде начала двигаться, а у меня не получается включать третью передачу.
Потом вроде огляделся и понял, что проблема не в третьей, а в том, что рычаг переключения ходит в лево\право как-то тяжело, а я просто промахиваюсь
Так получилось, что спустя примерно час, жара с 36 упала до 23 и лило как из ведра.
Рычаг начал ходить нормально.

Чешу репу что делать....
Смазывать троса, рычаг переключения?
Что еще?

Сними и посмотри на ось еще раз
С пристрастием!!!

[kreativ4eg]

Сообщение от ВЮВ

Закон подлости в действии.

Смотри, ты своими словами описываешь ведь случай с моей машиной.



Сними и посмотри на ось еще раз
С пристрастием!!!

Действительно оч похоже. Под осью подразумевается рычаг, который №6 на рисунке (подымает весь механизм вверх, внииз)?

[ВЮВ]

Сообщение от kreativ4eg

Действительно оч похоже. Под осью подразумевается рычаг, который №6 на рисунке (подымает весь механизм вверх, внииз)?

ИМХО, под номером 6 на рисунке, механизм выбора передач в сборе. Его снимать пока рано



Сними тросы с шаров. Заодно подергай ручку переключения в салоне, легко?
Выдерни стопор 1
Вытащи рычаг 2 с осью.
Ось рычага 2 должна совершенно свободно ходить во втулках 3

На моей ось окислилась, во втулках наверняка тоже и при нагреве ось рычага зажимало во втулках, что приводило к затруднению переключений.

[Варвар59]

залить силиконовой смазкой - не?

[kreativ4eg]

Сообщение от ВЮВ

ИМХО, под номером 6 на рисунке, механизм выбора передач в сборе. Его снимать пока рано



Сними тросы с шаров. Заодно подергай ручку переключения в салоне, легко?
Выдерни стопор 1
Вытащи рычаг 2 с осью.
Ось рычага 2 должна совершенно свободно ходить во втулках 3

На моей ось окислилась, во втулках наверняка тоже и при нагреве ось рычага зажимало во втулках, что приводило к затруднению переключений.

Да про него я и говорил, весь обмазан перемазан + ножку в этот раз обмазал, которая поднимает механизм выбора. Я вот думаю, мож совсем чуть подточить ее(ось), возможно глупо... Просто ось достаточно туго заходит во втулки, а когда смазки туда набиваешь, такое впечатление что она вся стирается когда собираешь обратно. Ладно чего гадать... Спасибо за поддержку и советы В эти выхи не доберусь, видимо теперь перед самим стартом. Как сделаю сразу отпишусь

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от Варвар59

залить силиконовой смазкой - не?

С момента появления проблемы балон точно уже влил ))))

[Шептун]

Сообщение от kreativ4eg

Как сделаю сразу отпишусь.

Обязательно отпишитесь, потому что случай интересный. Я не слышал о таком и другим будет полезно узнать причину.

[BenTech]

Такая же точно проблема была, даже тут писал. Поможет только замена механизма выбора передач (21800170201202) целиком. Смазывать, разбирать, подтачивать и прочий онанизм не поможет, только время и силы впустую тратить.

[kreativ4eg]

Сообщение от BenTech

Такая же точно проблема была, даже тут писал. Поможет только замена механизма выбора передач (21800170201202) целиком. Смазывать, разбирать, подтачивать и прочий онанизм не поможет, только время и силы впустую тратить.

Такое себе Так а там что может пойти не так, ведь работало же... Ну если менять, то только после поездки, буду надеяться что не клинанет (((

[BenTech]

Я не знаю точно что там не так. Но я снял старый, потеребил его во всех направлениях, потом также потеребил новый и не заметил вообще разницы, они оба работали одинаково.

Но факт - проблема с залипанием ручки кпп ушла полностью.

P.S. Скорее всего там банальный износ. Шток, который идёт от "вертолёта" к самому механизму сквозь корпус, слабо защищён от грязи. Появляется выработка, которая на глаз незаметна, но при нагреве всё это начинает перекашивать и подклинивать.

[kreativ4eg]

Доброго времени!
В общем вернулся. Не знаю что в конце концов повлияло, но в дороге с рычагом особых проблем не почувствовал, только в пробках на жаре проявлялось небольшое затруднение. Перед поездкой снова все разобрал и обильно смазал. Продолжаю наблюдение, если что, то наверное буду менять весь механизм.