Стрелка температуры ОЖ.

[inFINity_VRN]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Хм, на новой приборке стрелка ровно на 90 стала стоять, на старой у нас до 90 не доходит...

И не должна она доходить. Тк на старой оно показывает реальное положение вещей, а на новой, скорее всего, как у меня, показывает не температуру, а усредненное значение, которое не имеет ничего общего с реальностью.

Меня больше интересует резвый спринт стрелки от 50 до 90 при прогреве.

Почти так же у меня на шкоде себя ведет стрелка. Машина холодная, показывает меньше 50, только прогрелась и стрелка быстренько устремляется к 90 градусам и там замирает. Останавливаемся в пробке и стрелка начинает стремительно падать, тк машина остывает.

[PhAn]

Печально если так

[inFINity_VRN]

Вот он маркетинг, видно, что лада идет на поводу у тех, кто этого хочет, а не у тех, кому важна практичность. Так же, как и с дисковыми тормозами. Они не нужны, но раз порсите, вот вам тормоза. А так - встречал достаточно отзывов, мол стрелка гуляет, что за бред, стрелка должна стоять ровно итд. Сделали, теперь она стоит ровно, но показывает все, что угодно, кроме реальной температуры ОЖ. Если авто перегреется, то стрелка не поползет медленно, а резко прыгнет и зажжет лампу перегрева. Вопрос - смысл в этом указателе?

[art_spb83]

Сообщение от inFINity_VRN

И не должна она доходить. Тк на старой оно показывает реальное положение вещей, а на новой, скорее всего, как у меня, показывает не температуру, а усредненное значение, которое не имеет ничего общего с реальностью.

Почти так же у меня на шкоде себя ведет стрелка. Машина холодная, показывает меньше 50, только прогрелась и стрелка быстренько устремляется к 90 градусам и там замирает. Останавливаемся в пробке и стрелка начинает стремительно падать, тк машина остывает.

В пробках стрелка от 90 не отклоняется. Хотя сейчас лето. Зимой может быть по другому.

[TOSJ]

Значит они решили что надо знать два уровня температуры..)) рабочая. не рабочая)))

[inFINity_VRN]

Боюсь, что не они, тк на иномарках практически тоже самое=)

В пробках стрелка от 90 не отклоняется. Хотя сейчас лето. Зимой может быть по другому.

Естественно не отклоняется, тк машина не остывает. У меня она отклонаяется из-за особенностей моего двигателя, я это к тому, что допустим нельзя отследить охлаждение машины, до... скажем 70 градусов, тк от где-то 70 и до 110 стрелка будет находиться в положении 90, а как остынет ниже, резко упадет или резко поднимется, если температура повысится больше 110 не давая пользователю время на реакцию.

[TOSJ]

Сообщение от inFINity_VRN

Боюсь, что не они, тк на иномарках практически тоже самое=)


Естественно не отклоняется, тк машина не остывает. У меня она отклонаяется из-за особенностей моего двигателя, я это к тому, что допустим нельзя отследить охлаждение машины, до... скажем 70 градусов, тк от где-то 70 и до 110 стрелка будет находиться в положении 90, а как остынет ниже, резко упадет или резко поднимется, если температура повысится больше 110 не давая пользователю время на реакцию.

Да это особо никого не волнует...они на половине машин как минимум лампочку перегрева оставили...там когда реагировать)) когда 120 С..

[inFINity_VRN]

Да это особо никого не волнует...они на половине машин как минимум лампочку перегрева оставили...там когда реагировать)) когда 120 С..

Лампочка перегрева - это хотя бы честно. Мол вот лампочка, когда загорится, все плохо, но тут именно индикатор температуры, который, по сути должен честно показывать температуру, а на деле он является той самой лампочкой, просто с иллюзией на то, что пользователь может зрительно контролировать температуру ож.

[mir]

Июльская машина. У меня сразу с 50 вроде бы выскакивает на 85-87 примерно и потом уже показывает и 90 и 95 и более. Т.е. проскакивает показания между 50 и 85-87, а затем то что выше показывает адекватно. Т.е. я вижу по шкале, когда включится вентилятор. Так что никакой проблемы нет. В процессе работы двигателя стрелка отклоняется в диапазоне между 85 и 105 градусов.

[inFINity_VRN]

Сообщение от mir

Июльская машина. У меня сразу с 50 вроде бы выскакивает на 85-87 примерно и потом уже показывает и 90 и 95 и более. Т.е. проскакивает показания между 50 и 85-87, а затем то что выше показывает адекватно. Т.е. я вижу по шкале, когда включится вентилятор. Так что никакой проблемы нет. В процессе работы двигателя стрелка отклоняется в диапазоне между 85 и 105 градусов.

А приборка новая? Судя по описанию, все работает, как надо, т.е. видим отклонения между 85 и 105 градусов. Здесь же, как на иномарках, в диапазоне примерно от 70 до 110 ничего видно не будет.