Cкрежет, гул и т.д.

[Nikodim]

Сообщение от leopold

С места водителя не определить примерно, с какого колеса доноситься звук?

Похоже, что сзади звук, но с какой стороны - не знаю. Появлялся в такие моменты, что недосуг было опускать стекло, прислушиваться. А когда досуг - тишина) это ж закон подлости...

Буду менять резину на зимнюю - посмотрю всё внимательно.

[Stelser]

Не знаю, про какой гул все говорят. У меня какой-то то ли гул, то ли... грузовики когда тормозят - такой же звук примерно. Только у меня не в момент торможения, а в момент трогания (первый раз услышал при движении назад) или медленного движения. Появляется в процессе езды, обычно после торможения. Подозреваю, что колодки не до конца расходятся (не отпускают диск), но не уверен. Бывает нечасто, в сырую погоду вообще не было ни разу. Может сталкивался кто с подобным?

Проявляется только при движении назад на горячую) Причем, если машина постоит - все ок) Я что только уже не смотрел, на мой взгляд - диски задние - кривые, проточка на них не равномерная, на ТО1 колодки поменяю, говорят, что после замены на нормальные, эта хрень пропадает)

[ВОЛК]

Я на БМВ менял диски из-за кривизны, сынок по лужам прокатился с выпендрёжом.
Если они кривые, при резком торможении на приличной скорости машина начинает как -бы раскачиваться.

[Stelser]

Если они кривые, при резком торможении на приличной скорости машина начинает как -бы раскачиваться.

Если передние кривые - при резком торможении начинает бить в руль, а у меня с передними проблем нет. А как задние влияют - хз, но жопу не кидает, машину не качает, все нормально. Вот только когда на стоянку приезжаешь, сдаешь назад - гул/скрипы на всю улицу)

[Nikodim]

Сообщение от Stelser

Вот только когда на стоянку приезжаешь, сдаешь назад - гул/скрипы на всю улицу)

Там уклона нет? У меня перед гаражом уклон, срабатывает система помощи при трогании на подъеме, и когда начинаю движение (заезжаю в гараж задом) - этот гул обеспечен. Видимо не растормаживается до конца при медленном движении, потому как при нормальной (относительно быстрой) езде этого нет.

[Геннадий_]

Интересный случай - на днях обратил внимание на то, что у стоящей на ровном полу машины переднее левое колесо сильно сплющено. Измерил давление в шине. Оно оказалось нормальное, такое же как и в остальных. Стал поднимать перед домкратом. И услышал трескучий стон из сайлентблока левого рычага. Вспомнил, что уже обращался с проблемой скрипа этого сайлентблока к дилеру. Удалось тогда его ущучить, загнав авто на эстакаду. Вращал руль от упора до упора, колеса при этом немного поднимались и опускались, сайлент блок работал и громко скрипел. Инженер по гарантии подтянул болт сайлент блока и скрип пропал. Получается, что резина тут каменная, деформироваться не желает (шина сплющена) и скрипит. После опускания с домкрата колесо стало сжатым так же, как и справа. Нескучная машина эта Веста.

[leopold]

Сообщение от Геннадий_

Интересный случай - на днях обратил внимание на то, что у стоящей на ровном полу машины переднее левое колесо сильно сплющено. Измерил давление в шине. Оно оказалось нормальное, такое же как и в остальных. Стал поднимать перед домкратом. И услышал трескучий стон из сайлентблока левого рычага. Вспомнил, что уже обращался с проблемой скрипа этого сайлентблока к дилеру. Удалось тогда его ущучить, загнав авто на эстакаду. Вращал руль от упора до упора, колеса при этом немного поднимались и опускались, сайлент блок работал и громко скрипел. Инженер по гарантии подтянул болт сайлент блока и скрип пропал. Получается, что резина тут каменная, деформироваться не желает (шина сплющена) и скрипит. После опускания с домкрата колесо стало сжатым так же, как и справа. Нескучная машина эта Веста.

Два раза перечитал, но так и не понял, какое отношение имеет слегка ослабленный болт одного из сайлентблоков на "сплющенную" шину? Нескучные же некоторые владельцы этой Весты)))

[Гагаринец]

Сообщение от leopold

Два раза перечитал, но так и не понял, какое отношение имеет слегка ослабленный болт одного из сайлентблоков на "сплющенную" шину?

Ну, тут , хоть какая то зависимость прослеживается.


Некоторые пишут:

- Сменил масло - пропал стук в задней подвеске :-)

[leopold]

Сообщение от Гагаринец

Ну, тут , хоть какая то зависимость прослеживается.


Некоторые пишут:

- Сменил масло - пропал стук в задней подвеске :-)

Хз, я честно зависимости не обнаруживаю. Даже от порванного сайлентблока в рычаге подвески не сплющится шина. Какую, ты, Сань, тут зависимость видишь? По мне так равносильно, что "Сменил масло - пропал стук в задней подвеске"

[Stelser]

Сообщение от Гагаринец

Ну, тут , хоть какая то зависимость прослеживается.

Чет тоже зависимость не увидел. Если шины накачаны нормально, "а не что бы жопе мягко было", то хоть вставай на колесо, разницы не будет. А какую нагрузку может нести сайлентблок рычага? И вообще, он же впрессован в рычаг и закручивается мертво даже на поднятом автомобиле!