Гофра системы выпуска

[ВЮВ]

Гайки меняй конечно, только не на чудо от рено, а на обычные латунные
Если они открутятся, есть более технологичный способ замены гофры и без сварки- ремонтный вставыш

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Гайки меняй конечно, только не на чудо от рено, а на обычные латунные
Если они открутятся, есть более технологичный способ замены гофры и без сварки- ремонтный вставыш

Ценник на этот вставыш + хомут почти как на их же резонатор в сборе.

Моя гофра наконец-то приехала (5 лет, 80 ккм).
Чешу репу - шо делать. )))

[Фесс67]

Сообщение от BigKot

Ценник на этот вставыш + хомут почти как на их же резонатор в сборе.

Моя гофра наконец-то приехала (5 лет, 80 ккм).
Чешу репу - шо делать. )))

Может
https://ozon.ru/t/lY43N7X ?
https://www.drive2.ru/l/651182464089217319/

[BigKot]

Сообщение от Фесс67

Может
https://ozon.ru/t/lY43N7X ?
https://www.drive2.ru/l/651182464089217319/

Да хз.
Сегодня полезу масло менять, рассмотрю штатную, все размеры. Потом думать буду.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ВЮВ

Знаешь, после самоблока в КПП, самостоятельно поменять гофру это как два пальца об асфальт.
Мне так видится.

Ты ж себе переваривал?
Какую варил? Электродом криворучке присрать можно? ))))

Сообщение от ВЮВ

Кстати, спасибо тебе!!!
Я когда полез измерять зазор от задней балки до пола, увидел хомут который бы завтра оборвался Не полез бы, имел бы проблемы в дороге.
Первая сквозная коррозия на Весте

Сколько намерил? 19?
Сегодня тож проверю сей хомут.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Ты ж себе переваривал?
Какую варил? Электродом криворучке присрать можно? ))))



Сколько намерил? 19?
Сегодня тож проверю сей хомут.

Электродом я бы не смог прям на машине.
Полуавтоматов делал, с ним любой сварщиком становится.
Но помимо новой гофры нужен будет кусок трубы глушителя, чтобы в удобном месте приварить их к гофре, а после болгаркой подогнать к трубам на машине

Намрял 200 под балкой, 190 под пыльником двс

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Ценник на этот вставыш + хомут почти как на их же резонатор в сборе.

Моя гофра наконец-то приехала (5 лет, 80 ккм).
Чешу репу - шо делать. )))

Знаешь, после самоблока в КПП, самостоятельно поменять гофру это как два пальца об асфальт.
Мне так видится.


Кстати, спасибо тебе!!!
Я когда полез измерять зазор от задней балки до пола, увидел хомут который бы завтра оборвался Не полез бы, имел бы проблемы в дороге.
Первая сквозная коррозия на Весте

[AlexS]

Сообщение от BigKot

Ценник на этот вставыш + хомут почти как на их же резонатор в сборе.

Я тоже когда увидел цену на хомут решил сделать сам. Корпус оцинковка 1,5 мм, внутри вставка с лабиринтом из нержавейки от старого электрочайника. Ставил на Калину, работает.

[АлексейФ]

С латунными гайками на 14 у меня казус получился на УМЗ в этом году.
При замене ГБЦ заменили две шпильки из трех приемной трубы и закрутили по 2 латунных гайки- через 700 км ослабло. И так раза три, потом купил высокие омедненные гайки на 17 и на сервисе их прикрутили . Латунные гайки все потерлись об трубу заметно, об фланец. Они мягкие, не держат тяжелую приемную трубу Газели с катом, гофры нет.
Держалось с новыми гайками на 17-ть 20 тыс км, потом выкрутилась одна шпилька на пару мм после зубодробильных гравийных дорог по пути в Плесецк. Затянул сам на эстакаде и две другие гайки немножко подтянул, вроде стоит уже 5000 км, не ослабло.

[дим димыч]

Заменил шпильки на болты с гайками. Есть конечно неудобство при закручивании/ откручивании, но зато нет проблем при поломке шпилки

[вАВАн]

Не дискуссии ради, мнения для, гофра стоит -+1тр, резонатор 4тр, старый отложил, со временем хотел переварить гофру в запас, но его состояние в целом мне не совсем нравится, буду наблюдать за поставленным резонатором от CBD, если года на три будет хватать то вопрос с гофрой отпадает сам собой, менять целиком и не заморачиваться