|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
16.04.2019, 08:51 | #1 | |
Новичок
Регистрация: 26.02.2019
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta SW
Возраст: 58
Сообщений: 29
|
Re: Проблемы с педалью газа
Цитата:
__________________
Не говори, то что не знаешь! Не делай то, чего не умеешь! |
|
16.04.2019, 08:54 | #2 |
Новичок
Регистрация: 16.04.2019
Адрес: Иркутск
Автомобиль: LADA Vesta SW CROSS 1.8 AMT
Сообщений: 2
|
Re: Проблемы с педалью газа
|
20.04.2019, 19:33 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 123
|
Re: Проблемы с педалью газа
Цитата:
Я так отлавливал плавающую проблему, когда выскакивали ошибки и через некоторое время они стирались. Не все ошибки зажигают чек и остаются в памяти контроллера. |
|
23.04.2019, 10:41 | #4 |
Новичок
Регистрация: 11.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 23
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Не подскажете, по личному опыту, кто уже прошился: Устраняет ли подергивания в районе 1300-2500 об прошивка, и чья прошивка лучше с этим справляется. Двс 1,8 АМТ, с новой рампой.
|
23.04.2019, 11:13 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 29.12.2017
Автомобиль: Vesta SW 1.6
Сообщений: 36
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Решился, наконец, на прошивку (динамика в целом устраивает, но очень достали провалы, плюс бесит что с включением обогрева зеркал обороты зависают).
Но мастер через минут 10 сказал что мне не повезло, есть ошибка по первой лямбде (чека никогда не горело). И тут либо замена лямбды (у них 5000 запчасти+работа), либо под мою ответственность с шансом не выехать после прошивки. Решил не рисковать. Теперь думаю как дилера попросить заменить её по гарантии. |
23.04.2019, 13:22 | #6 | |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,487
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Цитата:
|
|
23.04.2019, 16:52 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Vesta SW Luxe Multimedia
Сообщений: 404
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Народ. Вопрос такой. Вот думаю, что мне не нравится как настроена прошивка на моем SW начиная от дерганий, заканчивая тугим заводом не "с первого тычка". Думаю прошить но смущает вот что, если залить "не заводскую", они ж в основном "Е2", то как потом ТО проходить, ибо сейчас ужесточат требования и по выхлопу его не пройти?? или "Е2" это просто отключения датчика второго кислорода??
|
23.04.2019, 17:24 | #8 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6
Сообщений: 788
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Цитата:
|
|
23.04.2019, 17:17 | #9 |
Banned
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 47
Сообщений: 105
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Как правило, у нормальных диагностов есть комплект прошивок с разными нормами по стандарту Евро. Если диагност не "гинеколог-слесарь Акушер", то облодает знаниями и инструментом для правильного редактирования "Контрольных сумм, цифровых подписей и тд". При таком тюненге, ИПГ (гарантийный инженер), диагност и прочии работники дилера не увидят отличия от стока! Даже всемогущий приблуд Грейд-Х будет бессилен, ибо КС и прочее стоковое! Благо все процессы работы с М86 блоком обратимы и безболезненны при работе с правильным инструментом.
|
23.04.2019, 17:43 | #10 | ||
Продвинутый
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Vesta SW Luxe Multimedia
Сообщений: 404
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
Цитата:
Цитата:
|
||