ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Риф2]

Сообщение от Partyzan38

Всем добрый день!
Три недели назад стал обладателем Лада Веста СВ Кросс. Через неделю владения столкнулся с такой проблемой. Педаль газа периодически не реагирует на нажатия. Это происходит на не больших скоростях до 50 км\ч. Педаль просто перестает работать при полном нажатии ни чего не происходит. Машина сбрасывает скорость и начинает катиться на ползущем режиме. Если педаль отпустить и снова нажать, реакция возвращается. Ездил к дилеру, говорит всё нормально, ошибок нет. Проблема плавающая не стабильная. Может проявиться вподряд два раза, а может ехать нормально. Примерно 10-12 случаев за 1100 км. Стиль вождения плавный - обкатка.
Это нормальная работа педали или поломка???

Конечно не нормальная! Долбите дилера дальше. Вы же сами понимаете, что такой глюк может произойти во время обгона!

[Partyzan38]

Сообщение от Риф2

Конечно не нормальная! Долбите дилера дальше. Вы же сами понимаете, что такой глюк может произойти во время обгона!

В том то и дело. Записался повторно. Говорят мастер с вами прокатиться и посмотрит. Проблема то плавающая. Как доказать не знаю.

[Afterburner]

Проблема то плавающая. Как доказать не знаю.

Есть бортовой компьютер Multitronics MPC-800, работает в связке со смартфоном на Андроиде. У него блок который постоянно подключен к диагностическому разъёму и этот блок постоянно собирает информацию о пробеге, расходе бензина и в том числе об ошибках, и эти ошибки он записывает в сой журнал. Потом, подключив к нему программу на смартфоне можно посмотреть историю ошибок.
Я так отлавливал плавающую проблему, когда выскакивали ошибки и через некоторое время они стирались. Не все ошибки зажигают чек и остаются в памяти контроллера.

[rvs63]

Сообщение от Afterburner

Есть бортовой компьютер Multitronics MPC-800, работает в связке со смартфоном на Андроиде. У него блок который постоянно подключен к диагностическому разъёму и этот блок постоянно собирает информацию о пробеге, расходе бензина и в том числе об ошибках, и эти ошибки он записывает в сой журнал. Потом, подключив к нему программу на смартфоне можно посмотреть историю ошибок.
Я так отлавливал плавающую проблему, когда выскакивали ошибки и через некоторое время они стирались. Не все ошибки зажигают чек и остаются в памяти контроллера.

Далеко не все будут покупать мультитроникс для того, чтобы отследить ошибку, а, самое главное - ОД не рассматривает информацию, полученную от владельца авто через дополнительное оборудование от слова - совсем. ОД должен сам зафиксировать неисправность и отправить её на завод.

[klauss]

фтопку рукожопов слепоглухонемых ОД, ссутся решение принять, как дети малые, даже когда идиоту ясно, что косяк заводской

Сообщение от Afterburner

Multitronics MPC-800

по данному прибору есть какие нарекания?

[Afterburner]

по данному прибору есть какие нарекания?

Какие нарекания?
БК, ведет учет статистики поездок, заправок, расхода бензина.
Можно прочитать ошибки двигателя, АМТ, кондиционера, приборки, АБС и т.д и сбросить их.
Выводит всякие графики на смартфон, в виде стрелок, цифр, графиков.
Может контролировать температуру включения вентиляторов двигателя, поставить конкретную температуру, например 90 градусов и при превышении будет включать вентиляторы.
Вообще он не только под ВАЗы заточен, у него много разных брендов окучено.

[klauss]

Сообщение от Afterburner

Какие нарекания?

я в курсе, что он может
интересует, были ли глюки и проблемы какие с ним?