|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
31.10.2017, 21:41 | #1 | |
Новичок
Регистрация: 31.10.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 13
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
Добавлено через 9 минут Пока очень доволен, думаю выбор амт у ваза хорошее решение и отказываться от него было бы ошибкой, добавить еще какой-нибудь вид трансмиссии, наверное да (просто чтобы был выбор и позже посмотреть статистику продаж), вот только мне кажется, это сейчас кричат, амт фигня дайте вариатор/гидрик, а как будет что-то из этого с доплатой в 40-50к.р. (а то и больше) вопрос встанет иначе, ибо разницы измерямой в деньгах, по моему опыту вождения 4-х ступенчатого гидрика нету, разве только когда акпп будет фиг знает скольки ступенчатый, варить кофе и на работу за меня ездить, вот тогда доплачу гораздо больше. |
|
31.10.2017, 21:56 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
31.10.2017, 22:12 | #3 | |
Новичок
Регистрация: 31.10.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 13
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
01.11.2017, 10:26 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: Саратов
Автомобиль: Веста 1,8 АМТ
Сообщений: 159
|
Re: Механика или АМТ? - 3
|
01.11.2017, 12:45 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
так как робот конечно после АКПП джатко - это просто уныние какое-то, но все же лучше механики, не надо постоянно рукой дергать и ногами.. меня больше всего на роботе бесят провалы при наборе скорости, например между 1-2 и 2-3, о плавности хода вообще даже можно не мечтать... |
|
01.11.2017, 12:53 | #6 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
01.11.2017, 13:35 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
тут люди заявляют, что вазовский робот едет и переключает лучше чем 4-ступка АКПП (правда речь была об АКПП какой-то мифической тойоты, неизвестно какого года), а это бред! так так на АКПП-джатко переключения между скоростями вообще не ошущаются, езда практически бесшовная, плавная. |
|
01.11.2017, 16:07 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Конечно)
|
01.11.2017, 18:13 | #9 |
Новичок
Регистрация: 02.01.2017
Адрес: г. Белгород
Автомобиль: Калина универсал АТ
Сообщений: 15
|
Re: Механика или АМТ? - 3
У меня сейчас 4-х ступка Jatco на Калине, пробег приближается к 80 тысячам. Действительно АМТ по сравнению с ней имеет некоторые задержки при переключениях. На тест-драйве Весты 1,8 с роботом я в этом убедился. Особенно заметна задержка при переключении с 1 на вторую передачу. Но АМТ - это автоматизированная механическая трансмиссия и относится к ней нужно как к механике. Когда я начал имитировать ручное переключение и отпускать немного педаль акселератора, то задержки практически исчезли. Если хочется большей свободы в переключениях - режим "М" и вперед, почувствуйте себя на ручке
|
01.11.2017, 19:11 | #10 | ||
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
Цитата:
|
||