АвтоВАЗ новости.

[Never]

Поддержу, КК не для экономии топлива на участках подьем- спуск и "семь загибов на версте".

[OFA]

Ну я вот по незагруженной шестиполоске катаюсь, мне бы он точно не помешал

Добавлено через 26 минут
АвтоВАЗ ответил на слухи об опасности Lada из-за подушек Takata
Национальный автомобильный союз во главе с Антоном Шапариным обратился к министру промышленности с целью обязать АвтоВАЗ отозвать автомобили Lada Granta, Vesta и Xray, оснащённые подушками безопасности Takata
Об этом сообщает канал Shot. «Российская газета» обратилась за разъяснениями непосредственно к автопроизводителю.

Напомним, что ситуация с продукцией «Таката», установленной на Lada Kalina, Priora и Granta, была решена в 2019 году. В рамках кампании было отозвано 1716 автомобилей разных семейств моделей.

Что касается Lada Vesta, то она изначально имеет конструктив, который справится с последствиями нештатного срабатывания эйрбега за счёт усиленной конструкции передней панели. Решение усилить этот элемент салона на АвтоВАЗе приняли на этапе разработки, так как проблемы с подушками «Таката» уже были известны.

Волна отзывных кампаний автомобилей различных автопроизводителей из-за подушек безопасности уже обанкротившейся компании Takata продолжается по всему миру: более 869 тысяч авто Citroen будет отозвано в Европе в ближайшее время, ранее об отзыве объявила марка BMW — под угрозой владельцы свыше 390 тысяч автомобилей. Также в списке брендов, которых коснулась история с небезопасной и в некоторых случаях даже «убийственной» продукцией Takata, присутствуют Nissan, Toyota, бренды концерна General Motors, Volvo.

https://auto.mail.ru/article/102124-...dushek-takata/

[mig-quick]

Что касается Lada Vesta, то она изначально имеет конструктив, который справится с последствиями нештатного срабатывания эйрбега за счёт усиленной конструкции передней панели.

С последствиями никто и ничто не справится, особенно на сильно загруженной и скоростной трассе. Трупы будут однозначно. Вообще по статистике (есть и такие исследования, но почему то их "не светят") от подушек безопасности больше травм, чем было бы при их отсутствии. Дело в том, что если условия дтп изначально способствуют смертельному исходу, то подушка не спасёт, а в большинстве дтп, в которых она срабатывает, "условия выживания" максимальны и подушка наоборот добавляет количество травм. Нередки случаи когда люди лишаются зрения при срабатывании подушки, если они очкарики или были в шофёрских очках. По этой же причине в дтп много детской смертности от подушек если ребёнок находился на переднем сидении. Причём его нахождение в кресле только усугубляет положение, т.к. при отсутствии кресла он находится в мертвой зоне подушки, она его не травмирует. Однако это при условии оснащения переднего кресла детскими ремнями (есть и такое, в автомобиле каждое место кроме водительского оборудовано двумя комплектами ремней)

Добавлено через 6 минут

тоже не знал, недавно где-то тут на форме или в интернете прочитал...
тоже был сильно удивлён...

Я про это писал, так меня тапками закидали. )))) А ещё писал про ограничитель максималки, тоже не верят. У меня реально выше 175 (точнее 176-177 по жпс) не едет, как в подушку упирается, до этой скорости разгоняется достаточно бодро. Проверено не раз и показано тоже. ))))

вот бы проверить, загораются ли стопари при этом.

Нет.

[вАВАн]

Сообщение от mig-quick

Вообще по статистике (есть и такие исследования, но почему то их "не светят") от подушек безопасности больше травм, чем было бы при их отсутствии...

Вот от кого угодно но от тебя реально не ожидал такой дичи. Много хотел что сказать но не буду. На такой категоричный для меня просто бредовый постулат слов не нахожу

[OFA]

Сообщение от вАВАн

Вот от кого угодно но от тебя реально не ожидал такой дичи. Много хотел что сказать но не буду. На такой категоричный для меня просто бредовый постулат слов не нахожу

[mig-quick]

Вот от кого угодно

Да ладно. У нас мужики в кмд поехали, на встречку в деревне датенький на дастере выскочил, сработала подушка, была одна у водилы. Ему челюсть свернуло и зуб сломало. Своими же зубами. Пассажир как сидел, так и остался. Машинам тоже почти ничего, скорость была низкой у обоих. Васька (водитель) щас борется за отключение этих подушек. Ну а про статистику - за что купил. за то и продал. Согласен, литература была жёлтой. Но просто так ведь ничего не делается. Имхо.
Как то в 17-м году с сыном едем, резко тормознул. Очень резко. Он хоть и с ремнями был, укатился жопой под торпеду. Правда у него ноги были на торпеде, но всё равно. Был бы ремень четырёхточечный, остался бы на месте. Но ржака была та ещё, когда его доставал от туда. )))

[OFA]

Сообщение от mig-quick

Как то в 17-м году с сыном едем, резко тормознул. Очень резко. Он хоть и с ремнями был, укатился жопой под торпеду. Правда у него ноги были на торпеде, но всё равно. Был бы ремень четырёхточечный, остался бы на месте. Но ржака была та ещё, когда его доставал от туда. )))

Это уже явный трешак

[вАВАн]

Сообщение от mig-quick

на встречку в деревне датенький на дастере выскочил, сработала подушка, была одна у водилы. Ему челюсть свернуло и зуб сломало. Своими же зубами. Пассажир как сидел, так и остался.

Согласен, литература была жёлтой.

Правда у него ноги были на торпеде, но всё равно.

Ду тебя и примеры сегодня по стать. Взломали?

[Максим48]

Сообщение от mig-quick

Вообще по статистике (есть и такие исследования, но почему то их "не светят") от подушек безопасности больше травм, чем было бы при их отсутствии.

Кстати, такая же история и с АБС.
А антибукс вообще зимой мешает - постоянно не дает резко разогнаться. Ладно бы на Весте, на Дастере вообще наличие полного привода сводит на нет. Все время нужно помнить про заветную кнопку…

[OFA]

Сообщение от Максим48

Кстати, такая же история и с АБС.
А антибукс вообще зимой мешает - постоянно не дает резко разогнаться. Ладно бы на Весте, на Дастере вообще наличие полного привода сводит на нет. Все время нужно помнить про заветную кнопку…

Зачем тебе резко разгоняться, ты же спокойно ездишь? Ещё на меня ворчишь