Первые "детские болезни" Весты

[hufsa]

Так и не выявили причину стука, он то есть, то его нет..
Где-то слева на неровностях..
Стойку стабилизатора снимали, говорят все нормально.. куда копать - не знаю..

[Константин1]

Добрый день форумчане. Купил пару дней назад Весту Luxe Lime. Сегодня обратил внимание, что не работает парктроник и фонари заднего хода. Предохранитель проверил-в норме. На ближайшем ко мне сервисе Ваза ответили, что не знают как решить проблему и Вест еще в глаза не видели. Еще появился стук в задней подвеске при проезде "лежачего полицейского". Кто сталкивался с подобной проблемой и как её решал..

[zub32]

Все умиляются управляемости Весты... покатался вчера... и у меня вопрос назрел- на каких авто все восхваляющие ездили до Весты,

По городу возможно и не заметите особой разницы, но вот выехав на трассу где каждая вторая из машин фура, вот тут вы ощутите разницу.
После 6 лет езды на РИО2(брал новую) ,я ее ощутил сразу,после первой встречной фуры.
Так же катался неоднократно на Приоре отца , так же ей как до китая во всем до Весты.
На калине не катался ,по-этому не могу ни чего сказать за нее.

[Dips]

Сообщение от zub32

На калине не катался ,по-этому не могу ни чего сказать за нее.

Калина априори ничего не может хорошего показать по управляемости )

[Raiven]

Сообщение от Dips

Калина априори ничего не может хорошего показать по управляемости )

Немножко грубо... как-то.
Вопрос в том чем такикалина от той же Приоры отличается? Я вот не в курсе технических подробностей. В случае если ничем особо не отличается, то и рулиться она должна так же как Приора.

[Ky.]

Сообщение от Raiven

Вопрос в том чем такикалина от той же Приоры отличается? Я вот не в курсе технических подробностей. В случае если ничем особо не отличается, то и рулиться она должна так же как Приора.

Соотношение колеи к высоте кузова (и к центру масс) другое. В остальном те же яйца.

[Dips]

Сообщение от Raiven

Немножко грубо... как-то.

Как есть )) Колесная база 2400, колея 1400, высота 1500, вес 1100кг ))) 14 колеса, пустой руль, мягкая валкая подвеска, высокий клиренс, высокий центр тяжести. Это просто не для этого автомобиль, не для того что бы рулится ) зачем говорить о его управляемости )

У калины спорт что сделано для улучшения) жестче подвеска, меньше клиренс соответственно и высота, 16ые колеса.

[katran]

Немножко грубо... как-то.
Вопрос в том чем такикалина от той же Приоры отличается? Я вот не в курсе технических подробностей. В случае если ничем особо не отличается, то и рулиться она должна так же как Приора.

Может тоже грубо, но на трассе, калина, гранта и датсун также, по сравнению с приорой просто ужас. Сдувают встречные фуры, нужно ловить в колее, ну а если боковой ветер и разрывы в лесополосах, это уже адреналин. Эти машины хороши для города и не более. Это из практики, ездил на всех и по многу и в основном по трассам(ну на датсуне мало) .

[VadimR]

Управляемость как минимум не уступает Рапиду, а уж про корейцев вообще молчу их она обошла по полной (именно в плане управляемости!)

[Валентин 750]

Ребят, может кто сталкивался с таким косяком : при работе на холостых слышен стук какой-то со стороны генератора. Стук довольно таки частый. Особенно хорошо слышно из салона. Когда подгазовываешь, то еще и треск появляется. Звонил персональному менеджеру - говорит, что абсорбер тарахтит, и это нормально. Типа бензин не айс. Что делать , в сервак ехать ?