Напряжение в бортовой сети

[dema]

Сообщение от rvs63

Да нет там никакого косяка, по крайней мере большого. А фраза " не все отрубает центральный замок" - это нечто! Что должен отрубать ЦЗ? Он закрывает замки дверей и на этом его предназначение заканчивается. Чтобы убедиться, что в Весте всё обесточивается постепенно, достаточно подключить амперметр между АКБ и снятой с него клеммой и наблюдать за падением тока.

есть стойкое ощущение, что засыпать то она засыпает, а потом ее что-то будит

и в разбуженном состоянии датчик дождя выжирает акб

у меня то этой проблемы нет (но я всегда дворники вырубаю перед тем как заглушить авто - связано с опасением что при автозапуске они попытаются махнуть и не смогут ибо примерзли), но вот наблюдение:

глушим машину - дворники все еще могут двигаться если рычаг дернуть принудительно вниз
потом тачка засыпает и уже не могут.

[chervon]

Сообщение от Ladavod

Только зачем валить в одну кучу десятидневные командировки и постепенный разряд аккумулятора при ежедневной эксплуатации?

Так в этом и повод.Что откатал день пошел спать и выключай все в ноль и будет вам счастье!!!Я к такому выводу пришел не надо оставлять переключатели в АВТО режиме.Пробуйте!!

[Ladavod]

Сообщение от chervon

Так в этом и повод.Что откатал день пошел спать и выключай все в ноль и будет вам счастье!!!Я к такому выводу пришел не надо оставлять переключатели в АВТО режиме.Пробуйте!!

У меня нет авторежимов И вывод о том что генератор справляется с зарядкой аккумулятора Са/Са на основании того, что у полностью заряженного в стационарных условиях аккумулятора напряжение через 10 дней простоя машины составило 12,6В мягко говоря странный. Во время простоя генератор не работает . А у меня он работает каждый день, а аккум постепенно разряжается... Ну а коли так не у всех, и даже с включенными авторежимами, то тут скорее виноват разброс параметров конвейерного Акома.

[chervon]

А разве ежедневный разряд батареи не плюсуется к продолжительной стоянке без завода и заряда?Вы сами себе отчет даете или просто так пишите.Я выявил такой факт, идите и практикуйте и посмотрим какие цифры будут на вашей машине. Хоть при простое хоть при стоянке разница будет только в цифрах просадки напряжения.Есть факт разряда батареи в ноль,и практически почти не разряженой батареи с разницой только положения переключателей дворников и света.Обсурд?

Добавлено через 2 минуты
в комплектации типа бомж я так понял нет проблем с АКБ и люди некоторые ни разу не заряжали свой АКБ.

[Ladavod]

Сообщение от chervon

А разве ежедневный разряд батареи не плюсуется к продолжительной стоянке без завода и заряда?Вы сами себе отчет даете или просто так пишите.

Ну все. На лицо явная не способность проследить причинно-следственные связи. Тут разговаривать дальше не о чем. Один словестный понос.

[dema]

И вывод о том что генератор справляется с зарядкой аккумулятора Са/Са на основании того, что у полностью заряженного в стационарных условиях аккумулятора напряжение через 10 дней простоя машины составило 12,6В мягко говоря странный

чот у меня ни на одной машине АКБ в повседневной эксплуатации не показывал после простоя выше 12.6

[Ladavod]

Сообщение от dema

чот у меня ни на одной машине АКБ в повседневной эксплуатации не показывал после простоя выше 12.6

Ну это смотря чем измерять. Может показать сколько угодно.

[dema]

Сообщение от Ladavod

Ну это смотря чем измерять. Может показать сколько угодно.

в основном приборкой (когда оно там есть) и сигналкой

[Ladavod]

Сообщение от dema

в основном приборкой (когда оно там есть) и сигналкой

Ну так разные приборки и сигналки могут показывать разные цифры. Они как бы не измерительные пориборы. У меня на одной из машин каждое утро показывала сигналка 12,7В, а на деле было 12,5В. Или ты о чем-то другом?

[dema]

У меня на одной из машин каждое утро показывала сигналка 12,7В, а на деле было 12,5В. Или ты о чем-то другом?

о том что 12.5-12.6 на машине, которая бегает 20 км в день по городским пробкам а потом стоит неделю-две без движения - вполне нормальная ситуация.

у меня на всех так было

и на весте щас так

и нет никакого мега-разряда от такого режима эксплуатации.

вот через месяц-два запущу "музыку", тогда есть шанс что раз в месяц заряжаться придется
ито не факт, т.к. для долгих простоев на заглушенном авто я кусок штатки оставлю)