|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Регистрация: 02.09.2016
Автомобиль: Калина универсал, люкс 2011 > Веста комфорт 1,8 АМТ, 2017
Сообщений: 72
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Регистрация: 05.12.2017
Адрес: Смоленск
Автомобиль: Vesta Sedan 1,8 MT Exclusive (GFL330)
Сообщений: 37
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
Как-то раз тоже так пробовал, предварительно сбросив БК, из деревни по окружной до дома около 35 км. Никого не обгонял, машина пустая, без кондея, без ускорений, тормозил двигателем везде, где только можно было. В итоге вышло меньше 6 литров. Но это реально даже не овощной режим, а именно академический)) |
|
![]() |
![]() |
#3 |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,922
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Тема закрыта, продолжение здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3102
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url] |
![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Регистрация: 20.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ ЛМ
Сообщений: 31
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Я поменял в начале июня, лучше не стало. Соответственно, предъявил дилеру. В итоге оказалось, что нужно ещё, что-то доставить в систему. Ждём доп.запчасти.................
Последний раз редактировалось Oleg08; 12.07.2018 в 14:48. |
![]() |
![]() |
#5 | |
Новичок
Регистрация: 02.03.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 3
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
Просьба - отпишитесь по результатам более конкретно, чего не хватало? |
|
![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Регистрация: 20.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ ЛМ
Сообщений: 31
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
- заснять на видео работу двигателя и показания тахометра на холостых оборотах и при трогании, начале движения; - проверить дилерским сканером, какая всётаки теперь в ЭБУ прошивка ДВС; - замерить давление топлива в системе. Видео уже сняли, на завод отправили. Прошивку смотреть и давление замерять поеду завтра. А по поводу доп запчастей сказали, что перечень предписанных к замене частей расширился после 18.06.18 г., что нужно ещё две проставки. Дилер их заказал. Конкретно какие и куда я не знаю. Могу лишь констатировать, что пока мы с "Вестой" 1,8 АМТ _ июн/17 _ пробег около 7т.км. в основном город = на пути к гармонии.................... |
|
![]() |
![]() |
#7 |
Новичок
Регистрация: 05.02.2018
Адрес: Kuzbass
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 MT
Возраст: 43
Сообщений: 8
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Коллеги, вопрос тем кто с open diag дружит, вообщем у меня седан 1.8 механика январь 18г., рампа старая, проблем особых нет (рывков, дерганей), иногда когда двигатель не прогреется небольшие рывки при резком ускорении, но это не критично. Вопрос заключается в следующем, в open diag наблюдаются пропуски зажигания за текущую поездку по разным цилиндрам, иногда в общем счётчике фиксируется пропуск, чек не горит, после выключения зажигания статистика пропусков обнуляется. Что посоветуете делать или не делать ни чего. Рампу менять, думаю пока стоит не стоит, нехочется криворуких лишний раз к машине подпускать. Поделитесь наблюдениями по пропускам, есть у кого ни будь такая ситуация?
Последний раз редактировалось Evgenitch; 13.07.2018 в 08:07. |
![]() |
![]() |
#8 | |
Новичок
Регистрация: 02.03.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 3
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
Также на днях знакомый меняет рампу, хотелось бы убедиться, что все сделали до конца. |
|
![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Регистрация: 20.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ ЛМ
Сообщений: 31
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
Порадовало, что меня уже НЕ пытаются убедить в том, что мол: "Может вы начитались в интернетах и надумываете? Ведь едет, чек не горит, всё в рамках допустимого и конструктивных особенностей". Посему констатирую, что появился конструктив в решении реально существующей проблемы, а это ещё один шаг на пути к гармонии. Давление топлива в рампе при работающем ДВС замерили: стабильно 3,7 Атм. Прошивка стоит после отзывной действительно новая: I785VAA1 (присылали её с завода, файл именовался VIN-номером моего авто). Диагност, который замерял давление топлива в рампе обратил внимание инженера по гарантии на то, что когда стравливал давление (при выключенном ДВС), чтобы подсоединить манометр, то топливо выходило толчками (пульсации), перегретое (дословно сказал: "кипит"). Если я правильно всё понял, то новая рампа напрямую прикручена к двигателю (видимо, старая тоже также крепилась), поэтому тепло от двигателя передаётся на рампу (прямой теплообмен), соответственно топливо в рампе перегревается. А роль вставок, которые завод предписал ставить после 18.06.18 г., как раз и заключается в том, чтобы уменьшить передачу тепла, став прослойкой между рампой и телом двигателя. Ждём вставок 21179-1144034. |
|
![]() |
![]() |
#10 | |
Продвинутый
|
Re: Двигатель 1.8
Цитата:
Добавлено через 47 секунд гнет 100% и ссылок никаких не надо..просто поверь.. |
|
![]() |