|
Все о новой Лада Веста Полная информация о Лада Веста (LADA Vesta). |
Результаты опроса: Ждете ли вы весту в новом кузове SW | |||
Да и планируют брать | 250 | 75.08% | |
Нет | 32 | 9.61% | |
Уже есть другое авто | 51 | 15.32% | |
Голосовавшие: 333. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
05.12.2017, 18:54 | #1 | |
Пользователь
Регистрация: 10.11.2017
Адрес: Чебоксары
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6
Сообщений: 46
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
Цитата:
|
|
05.12.2017, 18:56 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 19.02.2016
Адрес: Тула
Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT
Сообщений: 796
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
Цитаты:
Напомню, что двигатель 21179 лишен воздушного расходомера, — параметры для работы мотора электроника вычисляет по показаниям датчиков давления и температуры воздуха. Но даже если вам повезет найти хороший двигатель 1.8, я все же советую проверенный агрегат 1.6. Пусть, как показали наши замеры, вы потеряете примерно полсекунды в разгоне до 100 км/ч и столько же — в эластичности, зато у вазовской коробки главная передача «длиннее», и при 110 км/ч двигатель 1.6 будет работать на 2800 об/мин, а 1.8 — на 3100. Кроме того, мотор 1.6 экономичнее, и у него нет проблем с расходом масла, которыми нас неприятно удивил прошедший наш ресурсный тест XRAY с двигателем 1.8. Вазовцы же видят причину провалов тяги мотора 1.8 в малом сечении каналов топливной рампы, что и приводит к непроизвольному обеднению смеси. Конструкция рампы уже изменена — и вскоре такими будут оснащать все двигатели 1.8. Мы, конечно, поездим и расскажем о результате. А еще Кроссу придется впору самоблокирующийся дифференциал. И вновь аргумент в пользу вазовской коробки: для нее подобный червячный механизм стоит менее десяти тысяч *рублей, а для французской — 500 евро! Конечно, даже с тросовым механизмом переключения передач наша коробка по-прежнему шумнее, но былого криминала уже нет. Добавлено через 1 минуту Ну, лично мне хочется ЗДТ. Они лучше работают с электроникой - отзывчивей, так сказать. Они проще в самостоятельном обслуживании. Еще, кажется, там какой-то гемор с заменой ступичного подшипника. |
05.12.2017, 19:00 | #3 | ||
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Екб
Автомобиль: Vesta SW Cross LM 1.8 МКПП
Сообщений: 806
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
Цитата:
Цитата:
ну и интересно как узнать - где искать маркировку или визуальные признаки чтобы понять у тебя уже исправленный авто или еще нет? |
||
05.12.2017, 19:48 | #4 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Екб
Автомобиль: Vesta SW Cross LM 1.8 МКПП
Сообщений: 806
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
Цитата:
вообще странно у них как то сид выиграл а рио проиграл. хотя плюсы и минусы у них примерно одни как мне из статей показалось. Последний раз редактировалось muxeu; 05.12.2017 в 20:01. |
|
05.12.2017, 19:11 | #5 | |||
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
Цитата:
Цитата:
Цитата:
зы. Я лично не против ЗДТ, просто пишу о своих ощущениях от весты и машины классом выше(если это вообще как-то влияет, хотя меня берут сомнения) с здт. |
|||
05.12.2017, 19:13 | #6 | |
Продвинутый
Регистрация: 19.02.2016
Адрес: Тула
Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT
Сообщений: 796
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
Цитата:
|
|
05.12.2017, 19:20 | #7 |
Banned
Регистрация: 24.06.2016
Адрес: Саранск
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross
Сообщений: 265
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
Я 4 машины искатал с таким мотором, он смело выхаживает полмиллиона, а если масло лить топовое, до думаю сносу не будет, но для весты 1.6 мотор -ГУМНО, жалею что взял с ним, не везет он толком весту, для калино-приоры он хорош, а для весты-ГУМНО, вердикт-брать, но терпеть его силитёрность.
|
05.12.2017, 19:30 | #8 | ||
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
Цитата:
зы. Кстати по тормозам еще - вполне может быть, что иллюзия эластичности исходит от электроники. Был у меня фиат альбеа, там даже абс не было и было стойкое ощущение, что перед тормозит раньше, зад схватывает позже, как-то неравномерно все было по ощущениям, а когда сел на шкоду, то появилась эта самая эластичность и равномерность, но помимо здт там еще куча электроники, а на весту когда сел там та же куча электроники и соответственно схожие ощущения. Цитата:
|
||
05.12.2017, 19:33 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
Знакомые, работающие на автополигоне НАМИ, про ЗДТ говорили, что они были хороши по сравнению с барабанами до появления электроники, т.к. у них более прогнозируемый момент до срыва на юз, а сейчас - маркетинг.
|
06.12.2017, 19:47 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 07.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 77
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
А вы реально планируете на этой машине проехать 300 к?
|
Метки |
vesta cross, ОБЗОР, тест драйв |
|
|