Путешествия, маршруты, дороги - Страница 23

katran · Вчера, 18:08

Цитата:

Рио 1.4, Рио 1.6, сид 1.6 - все были на порядок резвее Весты.

Очень странно! Почти все говорят про "порядки", а это, кстати, разница в десять раз.

BigKot · Вчера, 19:56

Цитата:

Сообщение от katran

Очень странно! Почти все говорят про "порядки", а это, кстати, разница в десять раз.

И Вы говорите. (С) Анекдот.

Ладовоз · Вчера, 20:00

Цитата:

Сообщение от mig-quick

Немного отступление. По пути все крупные города и все местности, где есть присутствие связанного с военными, глушится намертво. Согласно трекеру, я до Дагестана накрутил более 10 тыс. км, так же и домой. Поэтому сильно на навигатор и всё связанное с интернетом не надейтесь.

Так они по картам, звездам и т. д. не смогут ехать.

Добавлено через 19 секунд
Надо тырнет

sereno · Вчера, 20:29

Цитата:

Очень странно! Почти все говорят про "порядки", а это, кстати, разница в десять раз.

естественно не в 10 раз, но когда на одной машине залетаешь на с затяжной подъем на 4й, а на другой на 2й, то эта разница ощущается очень сильно. в голове то как раз и будет "на порядок".

вАВАн · Вчера, 20:55

Не, не догоняю, я знаю что если перевал, то это серпантин однозначно и петли под 180 гр, где там четвертая? По настроения II-IIIя 60-70 км/ч и то резина визжит как не в себя

Kot 01 · Вчера, 22:54

Цитата:

Сообщение от вАВАн

Не, не догоняю, я знаю что если перевал, то это серпантин однозначно и петли под 180 гр, где там четвертая? По настроения II-IIIя 60-70 км/ч и то резина визжит как не в себя

А на спусках дым от колодок иногда идет.

mig-quick · Сегодня, 06:05

Цитата:

четко 101км/ч и диаметр круга ровно 1000м.

Уже научились делать. И круги разные, и скорости тоже. И не только круги. )))

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Так они по картам, звездам и т. д. не смогут ехать.

На Ту-141 стояла инерционная система наведения. В переводе на понятный язык - в неё закладывался весь маршрут полёта. И этой системе пофигу внешние факторы. Онв полностью независимая, да ещё и дублирована. Минус - масса, остальное только плюсы. Такие системы наведения были и на ракетах, может ещё и остались.

Добавлено через 9 минут

Цитата:

когда на одной машине залетаешь на с затяжной подъем на 4й, а на другой на 2й, то эта разница ощущается очень сильно. в голове то как раз и будет "на порядок".

Давай так - веста на 5-й, а на 4-й и подавну, на круизе с установленной скоростью 100-105 нормально прелдолевает тягуны. Да, бывает, когда на 5-й не вытягивает и круиз отключается. Но если вовремя переключить на 4-ю, то проблем нет. На уклонах более 10% на 4-й ни твой сид, ни веста, ни любой другой просто не вытянут. Говорим о нормальной езде на разрешённой ПДД скорости.

Ладовоз · Сегодня, 06:15

Откуда у нас Ту-141? Если некоторые атлас в глаза не видели, а пользоваться тем более.

mig-quick · Сегодня, 06:43

Цитата:

Так они по картам, звездам и т. д. не смогут ехать.

Да я подумал про дроны, не про людей. )))

Вчера, 20:55	#225
вАВАн Продвинутый Регистрация: 28.03.2024 Адрес: Туапсе & СПб Лен.обл. Автомобиль: LADA Vesta, nissan P12 Возраст: 63 Сообщений: 1,775	Re: Путешествия, маршруты, дороги Не, не догоняю, я знаю что если перевал, то это серпантин однозначно и петли под 180 гр, где там четвертая? По настроения II-IIIя 60-70 км/ч и то резина визжит как не в себя

Сегодня, 06:15	#228
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 16,131	Re: Путешествия, маршруты, дороги Откуда у нас Ту-141? Если некоторые атлас в глаза не видели, а пользоваться тем более. __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.