Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ

[Neobit]

Сообщение от niyazx

Год назад, когда я начинал эксперименты, я заливал 2 тюбика, при густом масле, чем вызвал "отравление" КПП молибденом

Почему Вы так думаете? Это я к тому,что несколько раз общался с саппортом Ликви Моли,и они меня уверяли,что смело тюбик на литр,как в инструкции,и ВАЗовская КПП не исключение. Пока нет повода им не доверять,или тогда лучше вообще ее не использовать. У меня сейчас в коробке 3 тюбика (так как масло 3 литра). Масло: Eurol Fultrasyn 75W-90 2 литра, и ARDECA UNI GEAR LS 75W140 1 литр. Это пока наиболее меня устраивающий компромисс между переключениями передач и шумом КПП. Шум не ушел,но он стал меньше и перестал действовать на нервы,а для меня это уже кое-что))) До этого было SRS. Из минусов: на этой смеси масел переключения чуть хуже и чаще рокочет диск сцепления (по сравнению с SRS).

[niyazx]

Сообщение от Neobit

Почему Вы так думаете? Это я к тому,что несколько раз общался с саппортом Ликви Моли,и они меня уверяли,что смело тюбик на литр,как в инструкции,и ВАЗовская КПП не исключение. Пока нет повода им не доверять,или тогда лучше вообще ее не использовать. У меня сейчас в коробке 3 тюбика (так как масло 3 литра). Масло: Eurol Fultrasyn 75W-90 2 литра, и ARDECA UNI GEAR LS 75W140 1 литр. Это пока наиболее меня устраивающий компромисс между переключениями передач и шумом КПП. Шум не ушел,но он стал меньше и перестал действовать на нервы,а для меня это уже кое-что))) До этого было SRS. Из минусов: на этой смеси масел переключения чуть хуже и чаще рокочет диск сцепления (по сравнению с SRS).

Интересно, то есть у Вас шум ушел из за присадки?)
Думаю так , как эксперимент на густом масле с двумя тюбиками закончился очень сильным затруднением переключения передач, возможно конечно дело в масле...

[TOSJ]

Сообщение от Neobit

Почему Вы так думаете? Это я к тому,что несколько раз общался с саппортом Ликви Моли,и они меня уверяли,что смело тюбик на литр,как в инструкции,и ВАЗовская КПП не исключение. Пока нет повода им не доверять,или тогда лучше вообще ее не использовать. У меня сейчас в коробке 3 тюбика (так как масло 3 литра). Масло: Eurol Fultrasyn 75W-90 2 литра, и ARDECA UNI GEAR LS 75W140 1 литр. Это пока наиболее меня устраивающий компромисс между переключениями передач и шумом КПП. Шум не ушел,но он стал меньше и перестал действовать на нервы,а для меня это уже кое-что))) До этого было SRS. Из минусов: на этой смеси масел переключения чуть хуже и чаще рокочет диск сцепления (по сравнению с SRS).

Это вы присадки много налили..на рено коробке у меня и 1 тюбика много оказалось..синхронизаторы хуже работают с присадкой..трение уменьшается..половину масла слил и залил чистого)) вот так в самый раз получилось..

[niyazx]

Сообщение от TOSJ

Это вы присадки много налили..на рено коробке у меня и 1 тюбика много оказалось..синхронизаторы хуже работают с присадкой..трение уменьшается..половину масла слил и залил чистого)) вот так в самый раз получилось..

Вот именно поэтому я и не наливаю вторую.

Кстати , у нас еще один одноклубник(scmaster) перешел на ATF и рад хорошим переключениям

[niyazx]

Немного оживлю тему, и наверное касается владельцев JR5 и JH3, и их вопросов о проблем с переключениями.
Цитирую из группы ВК сервиса специализируещегося на ремонте Вест (STOVesta):

"На днях разбирали в одно время 2 коробки, одну реношную а вторую тоже реношную НО с весты, результат не радует.
Казалось бы, 2 одинаковые КПП , обе JH3 , но одна с Рено вторая с Лады...
Качество изготовления не радует. "




Оригинал тут: https://vk.com/wall-153286757_13648

Видимо какие либо браки отливки, или чего то еще дают такой конечный результат.

[rvs63]

Видимо какие либо браки отливки, или чего то еще дают такой конечный результат.

Какой результат может дать облой на отливке корпуса КПП? Да, никакой. Но всегда найдутся те, кто в этом увидит большую проблему автоВАЗа. А ещё цвет герметика разный..... ну, это ж ваще... караул.

[niyazx]

Сообщение от rvs63

Какой результат может дать облой на отливке корпуса КПП? Да, никакой. Но всегда найдутся те, кто в этом увидит большую проблему автоВАЗа. А ещё цвет герметика разный..... ну, это ж ваще... караул.

Да все просто, к примеру несоответствие какого либо диаметра проектному значению, и соответственно люфт, или наоборот зажим, шероховатость. Ну и все вытекающие проблемы. То что у ВАЗа отливочное производство работает не всегда качественно - писали неоднократно, к примеру известное издание Авторевю, да и еще в 2016 году - https://autoreview.ru/articles/testy...t/vesta-finish

Цитирую:
"Что мы выяснили, разобрав коробку? Заметно износился задний подшипник вторичного вала (турецкого, к слову, производства) и объединенный в один узел с рабочим цилиндром сцепления выжимной подшипник. Но причина плохого переключения передач оказалась вовсе не в износе синхронизаторов, а в картере. Из-за повышенной шероховатости и оставшихся после отливки раковин заедал в своем отверстии блокировочный сухарь штока переключения передач!"

[Дмитрий_Воронеж]

Какой результат может дать облой на отливке корпуса КПП?

Облой то может и никакого особого результата и не окажет, но вез на ВАЗе ещё и шестерни КПП нарезают, а вот с этим у них проблемы...

[BenTech]

Сообщение от rvs63

Какой результат может дать облой на отливке корпуса КПП? Да, никакой. Но всегда найдутся те, кто в этом увидит большую проблему автоВАЗа. А ещё цвет герметика разный..... ну, это ж ваще... караул.

Дьявол - он в мелочах. Литьё на первой фото - прям совсем отвратительное.

[vasil-ii]

Отлив, облой, Веста - Рено, а чё они ОБЕ в ремонте тогда если Рено такая ровненькая вся?