Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2019, 23:43   #1
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 42
Сообщений: 332
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Sicilla Посмотреть сообщение
Как через опендиаг узнать, евро 2 или евро 5? Подскажите пожалуйста
Отключи физически второй кислородник, если вылезет ошибка по нагревателю, значит нормы сохранены, если нет, то контроль в прошивке отключен.
Genji вне форума  
Старый 04.09.2019, 10:52   #2
Sicilla
Продвинутый
 
Регистрация: 02.01.2017
Адрес: г.Пермь
Автомобиль: Vesta Comfort Multimedia
Сообщений: 1,841
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Genji Посмотреть сообщение
Отключи физически второй кислородник, если вылезет ошибка по нагревателю, значит нормы сохранены, если нет, то контроль в прошивке отключен.
А без физического вмешательства по показаниям никак?
Sicilla вне форума  
Старый 04.09.2019, 11:17   #3
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,268
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
А без физического вмешательства по показаниям никак?
Статус активности ДК-2 смотреть.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума  
Старый 05.09.2019, 11:43   #4
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,827
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Так все-таки, что совершенней для механики - BH04 или BZ03 ?
Walery на форуме  
Старый 05.09.2019, 14:00   #5
Drimkastik
Пользователь
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 90
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Так все-таки, что совершенней для механики - BH04 или BZ03 ?
Что означает, совершенней? Лучше или свежее? Если интересует дата производства прошивки, вот например BH03 и BZ03
(эти прошивки для блока 8450030592)IMG_20190905_141213.jpgIMG_20190905_141238.jpg

BH04 для другого блока (8450032586) дата производства у нее 11.04.2019, но она тоже подходит (её не ставил, поэтому не могу сравнить)
По поводу "лучше", это все индивидуально. У каждого "жопомер" разный. Мне, например, BZ03 гораздо лучше показалась, чем та же BH03.
Drimkastik вне форума  
Старый 05.09.2019, 15:03   #6
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,827
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Drimkastik Посмотреть сообщение
Что означает, совершенней? Лучше или свежее?
Чтобы во всех переходных режимах было без подергиваний, а всё плавненько
Walery на форуме  
Старый 05.09.2019, 15:29   #7
kindel
Продвинутый
 
Аватар для kindel
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Мытищи - Озёры
Автомобиль: Карфаген SW 1,6 МКПП Люкс Мультимедиа
Возраст: 56
Сообщений: 423
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
... а всё плавненько
... и шустренько...
kindel вне форума  
Старый 05.09.2019, 16:58   #8
niyazx
Продвинутый
 
Регистрация: 20.07.2018
Возраст: 32
Сообщений: 498
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Так все-таки, что совершенней для механики - BH04 или BZ03 ?
Перепробовал все, и все последние серийки и тюны(ММК два типа и Паулюс), в итоге вернулся вчера на BH04, она самая плавная в переходных режимах.
niyazx вне форума  
Старый 05.09.2019, 17:28   #9
тень
Banned
 
Регистрация: 05.07.2019
Автомобиль: LADA Vesta седан 1,6 АМТ -> LADA Vesta SW 1,6 CVT
Сообщений: 594
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от niyazx Посмотреть сообщение
в итоге вернулся вчера на BH04, она самая плавная в переходных режимах.
Для тех, кому нужна плавность, тюненные прошивки это деньги на ветер, самые плавные это и есть заводские. Чип-тюнеры (массовые, типа ммк, паулюсы, челабы и иже с ними) делают машину динамичнее, а не плавнее. Тогда уж надо искать тех, кто будет делать индивидуальную прошивку под конкретные хотелки по плавности.
тень вне форума  
Старый 05.09.2019, 17:46   #10
Drimkastik
Пользователь
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 90
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от тень Посмотреть сообщение
Для тех, кому нужна плавность, тюненные прошивки это деньги на ветер.
Ну... не скажи. Я тоже перепробовал кучу разных прошивок. Но в итоге, все равно вернулся на ММК-динамик. Она для меня, та самая, которая устраивает абсолютно во всем. Заводская, особенно I765BZ03, тоже очень хорошая, мне понравилась. Но, в ней нет той "изюминки", которой не хватает, а именно чуть-чуть динамики, которая есть в ММК. На ммк и плавно трогается, не дергается при переключении, и быстрый запуск, и шустрая когда нужно. Мне она вполне зашла.

Последний раз редактировалось Drimkastik; 05.09.2019 в 20:22.
Drimkastik вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:20. Часовой пояс GMT +3.