Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[4187]

Сообщение от dema

я свой люкс белый без ММС но на роботе брал по трейд-ину с ценником что-то типа 598 тыщ рублей 21 декабря 15-ого года

Добавлено через 3 минуты
посмотрел местные цены
сейчас машина дороже на 67 тыщ рублей

Ну вот с 1 сентября считай на 76. Если будет дорожать такими же темпами, то за 3 года прибавит 114 плюс за цвет ввели доплату 12, итого 126 тыс.
А вообщето я имел ввиду не весту, а рио. Ты пишешь что чем брать фарш б/у лучше возьмешь новую но попроще комплектацию. А через 3 года новую рио за 700 врятли возьмешь. Поэтому взяв сейчас за лям через 3 года продать за 700 можно.

[dema]

А через 3 года новую рио за 700 врятли возьмешь. Поэтому взяв сейчас за лям через 3 года продать за 700 можно.

да даже если через 3 года за 700 и ближайший барабан рио будет 800, неужели ты думаешь что будет много желающих с разницей всего 10-15 % между новой и бу?))

а уж "околобарабан" новой весты так в любом случае будет сильно выгоднее чем 3-летний рио

почему-то у людей представление что на бу ездят аккуратно тыщ по 5 в год и всячески их берегут.

так вот открою страшную тайну)))) те кто меняют машины на новые раз в 2-3 года - они особо не парятся....ездят как ездится....зачастую за эти пару лет накатывая 100 и больше тысяч
+ возможные ДТП
+ не до конца выплаченные кредиты
+ другие обременения по машине

и ничерта вы проверите с гарантией 100%...и ваши "эксперты" тоже не проверят, потому как все охватить все равно не получится - единых баз нету)

рекомендую пошукать объявы свежевышедших авто в бу-сегменте
внезапно машин с пробегом меньше 50 за 2 года окажется не так много)))

и потом только ближе к 6-7 годам "возвращаются" пробеги в 100 тыщ...логично, чо, их как раз на соточку скручивают и ага

а современные бюджетки - не те авто, которые можно смело покупать с пробегом выше 100 и до 200 не морочиться....все...прошло то время)
сейчас актуальный пробег как раз таки до 100....а потом геморрой и прочие траты

[inFINity_VRN]

почему-то у людей представление что на бу ездят аккуратно тыщ по 5 в год и всячески их берегут.

Я этому поражаюсь, моей на работе типок заявил, что я идиот, тк дал выбор между рио и солярисом, он утверждает, что за эти деньги он купит шкоду или ауди и она будет вечной и не будет ломаться в идеальном состоянии. Он свято верит, что специально для него, собственник берег машину только для него и пылинки с нее сдувал. Но на самом деле - это хорошо. Чем больше таких упоротых, тем больше у меня шансы свою сбагрить потом. Так что я от этого только выигрываю=)

и ваши "эксперты" тоже не проверят, потому как все охватить все равно не получится - единых баз нету)

Они проверят кузов, плюс наличие\отсутствие ошибок и все. Плюс, некоторые эксперты намеренно умалчивают о косяках, тк "если к любой машине присмотреться, то у любой будут косяки, зачем мне об этом говорить клиенту? Мне же тоже надо побыстрее с него комиссию свою получить". Ну и кредитные авто хоть и проверяются, но не у всех есть эта возможность, даже у тех, кто говорит, что все отлично в большинстве случаев возможности проверить нет.

а современные бюджетки - не те авто, которые можно смело покупать с пробегом выше 100 и до 200 не морочиться....все...прошло то время)

Оно и не бюджетки тоже. Вот сейчас, купить... скажем тигуан с первым 2.0тси и попробовать не мучиться=) хотя таких с конскими пробегами и нет совсем наверное=)

[leo-2123]

Сообщение от inFINity_VRN

Хотя тут с чем сравнивать, хундай вон подорожал еще жесче с 15 года.

Свояк брал 1.4АТ хэтч в люксе в 2012г (в начале соот-но машина по ПТС 2011г) со скидками она вышла в 650тыс (+ зимняя щип резина типа и коврики бесплатно). В ЛЮКСЕ ХЭТЧ стоил 650тыр с салона с 0 пробегом. Сейчас тот же солярис (правда рестайл) стоит 879тыс. Т.е за 6 лет машина подорожала на 230тыс минимум. И это за хэтчбэк кондовый в который в багажник (да и салон) даже узкая стиралка не влезает.

[dema]

хотя таких с конскими пробегами и нет совсем наверное=)

а как понять что они не конские?

вот есть у моего бати форик SG9
куплен в ноябре 2007 года
пробег на данный момент что-то около 60 тыщ (из которых наверное 15-20 вначале накатал я)

и чего скажут при продаже? прально, смотал гат....поэтому форик не продается и не будет продаваться.....пригодится))

аналогичные на рынке сейчас идут с пробегами 120-150 и есть стойкое ощущение что на самом деле там 220-250)))
даже я, человек не вылезающий из пробок городских и раз в год куда-то ездящий на дальняк имею в год 15 тыщ пробега
а ведь по сути машиной не пользуюсь особо...

[inFINity_VRN]

а как понять что они не конские?

А никак, только внутренней чуйкой в савокупности с мелочами, за которые можно зацепиться, но и опять же - это 50 на 50 будет=)

и чего скажут при продаже? прально, смотал гат....поэтому форик не продается и не будет продаваться.....пригодится))

Конечно скажут, никто и никогда в это не поверит, времена такие=)

и есть стойкое ощущение что на самом деле там 220-250)))

Да может еще и больше, люди за 3 года такие накатывают, а тут 10 лет=) но опять же - если машина работает, то люди сейчас стараются не продавать ее, ведь не факт, что у нового за эти же 10 лет ничего не отвалится. Качество заметно упало и нет смысла гнаться за новьем. И это правильно, а сливать стараются, когда уже надо проявлять большое внимание к машине.

И это за хэтчбэк кондовый в который в багажник (да и салон) даже узкая стиралка не влезает.

Ой не надо туда ничего грузить, там все с этим плохо. Рассматривали рио хетчбек ивроде все хорошо, но есц только в комплектации за 879, скидок нету. Дороговато за машину, которая не блещет безопасностью.

[4187]

Сообщение от leo-2123

Свояк брал 1.4АТ хэтч в люксе в 2012г (в начале соот-но машина по ПТС 2011г) со скидками она вышла в 650тыс (+ зимняя щип резина типа и коврики бесплатно). В ЛЮКСЕ ХЭТЧ стоил 650тыр с салона с 0 пробегом. Сейчас тот же солярис (правда рестайл) стоит 879тыс. Т.е за 6 лет машина подорожала на 230тыс минимум. И это за хэтчбэк кондовый в который в багажник (да и салон) даже узкая стиралка не влезает.

Нагрели вашего свояка допами. 1.4 со скидками не стоил 650. В 2013 году максималка 1.6 АТ стоила без всяких скидок около 670. Разница между моторами тогда была 25 тыс.
А по поводу подорожания ничего что за эти 6 лет рубль подешевел в 2 раза и поколение сменилось?

Добавлено через 8 минут
Я калину в 2012 году новую покупал без скидок по оф прайсу за 299 300 р. А сейчас больше 500 стоит. Тоже на 200 тыс подорожала.
А теперь посчитай кто в процентах больше подорожал.

[leo-2123]

Сообщение от 4187

Нагрели вашего свояка допами. 1.4 со скидками не стоил 650. В 2013 году максималка 1.6 АТ стоила без всяких скидок около 670. Разница между моторами тогда была 25 тыс.

Угу, я озвучил финальную сумму,солярис тогда только вышел и очереди были по 1,5-2 месяца на конкретные модели (типа за ~445тыс стоил седан в базовой комплектации,есн-но завод хуиндай в Питере отгружал 70-80% люксовых авто в салоны и средних комплектаций было 0). В салонах стояли только люксовые с упакованными допами. Ценник на хэтч 1.4 люкс был в районе 590 с копейками. Еще на 50-60К было напихано ДОПов от диллера.

Сообщение от 4187

А по поводу подорожания ничего что за эти 6 лет рубль подешевел в 2 раза и поколение сменилось?

Допустим и лада калина до 540тыс подорожала))) вопрос про другое. Что народ готов брать в кредит тесный В-класс за 800-900-1000млн руб)) Есть ведь такие люди))

Добавлено через 31 минуту

Сообщение от 4187

Я калину в 2012 году новую покупал без скидок по оф прайсу за 299 300 р. А сейчас больше 500 стоит. Тоже на 200 тыс подорожала.
А теперь посчитай кто в процентах больше подорожал.

Ты также можешь калину сейчас купить 550 тыс (и за вычетом 60тыс если в трейдын это 490К с копьем). По сути калина с 2011г не так и сильно подорожала. Грубо люкс стоил 389К а тут 490тыс (101тыс разницы).

Берем солярис 2011г (2012куплен) 445тыс стоил седан, а сейчас он стоит от 625тыс (т.е 180 тыс разницы).

Да и пустая калина2 стоит 389тыс (всего на 100ку дороже чем в 2011г). А всякие гранты так вообще стоят почти столько же сколько и раньше. 329тыс пустая. Там подорожание если и было то символическое.

[gvsp]

А всякие гранты так вообще стоят почти столько же сколько и раньше. 329тыс пустая

Granta в базовой комплектации стоила в 2011 от 229 000 рублей. И то возмущались, что это намного дороже снятой с производства классики.

[leo-2123]

Сообщение от gvsp

Granta в базовой комплектации стоила от 229 000 рублей.

От 269 она стоила в 2011г.
Можно еще вспомнить времена когда ВАЗ-21083 стоил 35тыс руб. а ВАЗ-2110 стоил 40тыс руб. Это был июль 1998г.