|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.10.2017, 12:34 | #251 |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 48
Сообщений: 4,887
|
Re: Термостат
а чего АВТОВАЗ не ставит тогда?
|
24.10.2017, 12:47 | #252 |
Продвинутый
Регистрация: 18.11.2016
Адрес: г.Каменск-Уральский. Где-то на Урале.
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МКП, седан 2016 г.
Возраст: 49
Сообщений: 1,838
|
Re: Термостат
Зря вы так, гранто-калино-вестовский термостат это какое то недоразумение открываться начинает при 50гр, я у себя на второй день после покупки выкинул родной , поставил японский ТАМА рабочая температура при движении 87-90гр, что при -30гр, что +30гр .В салоне зимой на много теплее , чем при рабочей температуре 75-82гр.
|
24.10.2017, 12:50 | #253 |
Продвинутый
Регистрация: 22.03.2017
Автомобиль: Nissan X-trail Т32 2,5 4wd cvt (2021)
Возраст: 58
Сообщений: 606
|
Re: Термостат
|
24.10.2017, 13:19 | #254 |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 48
Сообщений: 4,887
|
Re: Термостат
Никто и не говорит о не исправных термостатах...
|
24.10.2017, 18:10 | #255 |
Продвинутый
Регистрация: 15.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 190
|
Re: Термостат
Phantom70 улыбнуло, честно Нормально все будет,поверьте,я тоже не враг машине. КПД двс увеличилось,аж жопомером чувствуется Пятую просит врубить там где раньше на 4 шел... Пришел термос Тама,подпилил и вставил в родной,будет запас. Лузар 92 брал в емексе https://www.emex.ru/f?detailNum=LT0192 за 800 с копейками.
Снимается все легко,большой патрубок на краске,поэтому снимаем маленький шланг,отводим корпус термостата и вращаем,после этого только у меня получилось снять большой патрубок.При продувке компрессором в расширительный бачок и сливе в 5 л баклашку при снятии корпуса не теряется ни капли антифриза. Так же советую прикупить такой сьемник для хомутов Я плосками намучился,плюнул купил и за минуту все сделал. Добавлено через 24 минуты Да кстати вспомнил,вопрос задавали представителю Лузара,он ответил: сайт девушка создавала,она не очень компитентна в тех вопросах)) Поэтому не стоит зацикливаться на слове "Зимний" Да, при замене нужен герметик под датчик температуры. Добавлено через 3 минуты С Лузаром шли аж 3 прокладки на блок цилиндров, не пригодились,родная остается на блоке в хорошем состоянии,после сборки все хорошо и сухо. Последний раз редактировалось Wiwok; 24.10.2017 в 17:56. |
24.10.2017, 20:39 | #256 |
Продвинутый
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Lada Vesta 1.6 MT(21807) Luxe MM
Сообщений: 482
|
Re: Термостат
Опиши, пожалйста, прцесс слива ОЖ поподробнее. Куда дуть, куда шланг вставлять)
|
24.10.2017, 21:14 | #257 | |
Продвинутый
|
Re: Термостат
из разъяснений ВАЗа в методичке для СТО..билей Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194)
2.1 Основное преимущество системы охлаждения двигателей автомобилей Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) по сравнению с прежними моделями Приора, Самара и Калина состоит в улучшении отопления салона автомобиля за счет снятия большего количества тепла с радиатора отопителя. Повышение тепловой эффективности системы отопления салона достигнуто: а) Увеличением расхода ОЖ через радиатор отопителя в результате направ- ления в него 100 % ОЖ при закрытом термостате (малый контур), что стало возмож- ным при последовательном подключении радиатора отопителя, в отличие от ранее принятого параллельного подключения. б) Увеличением тепловой эффективности радиатора отопителя в результате изменения его конструкции: – одноходовая схема вместо двухходовой снизила гидравлическое сопротив- ление и увеличила расход ОЖ через радиатор отопителя; – плоские алюминиевые трубки вместо цилиндрических алюминиевых; – пайка к плоским трубкам гофрированных элементов, увеличивающих пло- щадь теплообмена, вместо напрессовки плоских элементов (пластин) на цилиндриче- ские трубки. в) Исключением возможности завоздушивания радиатора отопителя за счет удаления воздуха потоком ОЖ уже при минимальной частоте холостого хода двигате- ля за счет изменения схемы протекания ОЖ через радиатор отопителя в сочетании с увеличенным расходом ОЖ и пониженным гидравлическим сопротивлением, см. вы- ше. г) Улучшением аэродинамических и расходно-напорных характеристик венти- лятора и элементов системы отопления салона автомобиля (патрубки, дефлекторы и т.д). 2.2 Второе преимущество системы охлаждения двигателей автомобилей Гран- та (2190) и Калина FL (2192, 2194) по сравнению с прежними моделями Приора, Сама- ра и Калина – более точная регулировка температурного режима двигателя. На прежних моделях Приора, Самара и Калина перемешивание холодной и го- рячей ОЖ непосредственно в термостате приводило к неуправляемому завышению температуры ОЖ. На автомобилях Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) омыв тер- моэлемента термостата 2190-1306010 осуществляется только горячей ОЖ из двигате- ля, что минимизировало инерционность1 термостата и позволило более точно регули- ровать температуру ОЖ. Зависимость температурного режима работы двигателя от внешних факторов снизилась и стала определяться в основном температурой откры- тия клапана термостата. ************************************************** ********* 1 – Инерционность термостата – это разница между температурой начала открытия клапана термостата и средней температурой ОЖ, поддерживаемой в системе охлаждения. 6 Методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей семейств 2190, 2192, 2194 2.3 Третье преимущество системы охлаждения двигателей автомобилей Гран- та (2190) и Калина FL (2192, 2194) по сравнению с прежними моделями Приора, Сама- ра и Калина вытекает из двух первых преимуществ и заключается в возможности уве- личить углы опережения зажигания, и, соответственно, получить некоторую экономию топлива и улучшение динамики автомобиля. Поскольку существенная часть тепла отнимается от ОЖ и передается на ото- пление салона (см. п.2.1), то у самой ОЖ тепла остается меньше и её температура по- нижается. Этому же способствует исключение неуправляемого завышения температу- ры ОЖ (см. п.2.2). Дополнительные причины понижения температуры ОЖ: а) улучшенные теплотехнические характеристики одноходового радиатора сис- темы охлаждения; б) дополнительное снятие тепла с элементов системы охлаждения двигателя улучшенной продувкой подкапотного пространства встречным потоком воздуха. Понижение температуры ОЖ улучшает охлаждение двигателя, в частности, уменьшается температура головки цилиндров за счет меньшей температуры ОЖ на прогретом двигателе. Это и позволяет увеличить углы опережения зажигания2 , и, со- ответственно, получить некоторую экономию топлива и улучшение динамики автомо- биля. меня устраивает )) на гранте менял ставил на 89..работало отлично здесь уже не хочу)) Добавлено через 7 минут Цитата:
|
|
24.10.2017, 21:51 | #258 |
Новичок
Регистрация: 27.05.2016
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 49
Сообщений: 25
|
Re: Термостат
Я на своей тоже поменял внутренности термостата на TH00391G2 GATES , родной при наружной температуре +10+12 держал 82-84 на ходу , смотрел по БК МУЛЬТИТРОНИКС , после замены потрохов , температура ДВС 92-94 при наружной +10 , а по поводу того , что будет жарко двигателю летом в пробках будет , программно вентилятор охлаждения включается на полную мощность при 104 градусах и не жарко , я с помощью МУЛЬТИТРОНИКСА выставил включение при 99 градусах . Ну как то так .
|
24.10.2017, 22:04 | #259 | |
Продвинутый
|
Re: Термостат
Цитата:
|
|
24.10.2017, 22:15 | #260 | |
Новичок
Регистрация: 27.05.2016
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 49
Сообщений: 25
|
Re: Термостат
Цитата:
|
|