China - 9

[Ладовоз]

Народный авто.

[ВЮВ]

Сообщение от Ky.

Возраст меняет восприятие..
В 2011г на К1 на море ездил. Около 7к за 2 недели отпуска в одно лицо за рулём (жена рвалась порулить, но сдулась в дождь моментально), примерно по тыще за световой день. Вроде приемлемо всё было.
Пару лет назад на К2 в отпуске переезжал с Ярового на Телецкое (через Рубцовск), тоже перегон около тыщи за день. Ну, каждые ~150км прямо тянет отдохнуть, размяться. То лапы ломит, то хвост отваливается (с).
Лаваш вроде позволяет не напрягаться и даже навязывает ненапряжную езду. До сих пор на нем ездил именно что только "до магазина". Как соберусь в путешествие, видно будет.

Возраст конечно влияет.
Но вот в пятницу за 300 и 4 часа, весь измаился, во вторник теже 300, то же время хоть бы что.
Думаешь помолодел? )

[sch]

1000 км за день на Унисе наматывал несколько раз - минимум усталости, хоть на дискотеку потом))) 600-700км вообще не замечаешь.

Тяжелее всего было на Ниссане, там устаешь от всего: шумно, не динамично, очень неудобное кресло. В Весте напрягала только динамика, и ее отсутствие выматывало на дальняках, в остальном все более-менее. Хотя нет, посадка для моей спины была тоже не идеальна, но однако она сильно не напрягала.

[nordline]

Сообщение от ВЮВ

По регламенту у машины меняются только фильтры, жидкости и свечи.
Ни каких говнороликов, ни каких говноремней

Ещё никто так Geely здесь не чихвостил.

[Ky.]

Думаешь помолодел? )

А как же! Человек уже может и до 150! (с)
С каждым годом всё больше и больше этот человек прожить может. Вот возраст молодости и продлевают. Во вторник ты поди как раз на такое продление попал.

[nordline]

Мне писать нечего. Разве что на работе маленький заморез поймал, видимо уже давно так как шляпка стачилась поностью. Спасибо датчикам давления. Визуально на шинах 235/60/18 что 2,3 что 1,8 не отличить.
Вчера прокатился на годовалой 8 кл. Гранте. Честно сказать я удивлен эластичностью мотора, отсутствие дерготни как на приоровском 127 моторе и что больше всего меня удивило это то что коробка не воет. 5 ст коробка которая что на Приоре, что на старой моей калине 2 выла как троллейбус и не воет. Чудеса какие-то. Пробег на гранте 33 тысячи, покупали ее в октябре 25 года в комплектации полный бомж, но с кондиционером.

[OFA]

Сообщение от Ky.

Возраст меняет восприятие..
В 2011г на К1 на море ездил. Около 7к за 2 недели отпуска в одно лицо за рулём (жена рвалась порулить, но сдулась в дождь моментально), примерно по тыще за световой день. Вроде приемлемо всё было.
Пару лет назад на К2 в отпуске переезжал с Ярового на Телецкое (через Рубцовск), тоже перегон около тыщи за день. Ну, каждые ~150км прямо тянет отдохнуть, размяться. То лапы ломит, то хвост отваливается (с).
Лаваш вроде позволяет не напрягаться и даже навязывает ненапряжную езду. До сих пор на нем ездил именно что только "до магазина". Как соберусь в путешествие, видно будет.

Не так много китайцев я перемерил любопытства ради, но удобнее Весты сидения ещё не встречал . Однако, я избалован немецкими, это тоже важно учесть

[BigKot]

Сообщение от OFA

Однако, я избалован немецкими, это тоже важно учесть

Фильмами? Женщинами?

[OFA]

Сообщение от BigKot

Фильмами? Женщинами?

Изыди, сотона!

[АлексейФ]

Честно сказать я удивлен эластичностью мотора, отсутствие дерготни как на приоровском 127 моторе

На Гранте 22 года так же было, как троллейбус разгонялась на пятой с 70 до 120, да и на второй и третьей шипованные колеса пробуксовывали при резком разгоне на снегу. Никаких провалов и заминок.
Интересно, как Веста едет с этим 082 двигателем, в начале же шли Весты НГ с ним.