Лада веста универсал конкуренты?

[Dar]

Сообщение от Мафиози

У самих дефлекторов нет автоматических приводов. У премиальных машин, вроде Мерса, дефлекторы могут двигаться не просто руками, как у нас. На Весте поток воздуха лишь "переключается" в зоны - "на лицо", "на стекло", "в ноги" и т. д.

Такое разве что на S классе. На всем что ниже, руками и именно так: "поток воздуха лишь "переключается" в зоны - "на лицо", "на стекло", "в ноги" и т. да.")

[vliv]

У самих дефлекторов нет автоматических приводов. У премиальных машин, вроде Мерса

Где реализован 2-3 зонный климат(зоны водителя пассажира и задняя часть) там дефлекторы управляемые,а в однозонных системах климата дефлекторы крутят руками

[sergey-78]

Сообщение от Мафиози

У самих дефлекторов нет автоматических приводов. У премиальных машин, вроде Мерса, дефлекторы могут двигаться не просто руками, как у нас. На Весте поток воздуха лишь "переключается" в зоны - "на лицо", "на стекло", "в ноги" и т. д. Повернуть сам дефлектор влево или вправо блок климата не может, к сожалению. Да, и дефлекторы у нас самые простецкие.

Ну почему " к сожалению" если бы такая фишка была, то и машина стоила бы совсем другие деньги.

[badandrew]

Сообщение от Мафиози

Веста не премиум, а поэтому воздушными потоками климат никак здесь не управляет. Еще лайфхак в жару и не только - выставить дефлекторы в сторону боковых стекол и потолка, а не прямо. Так воздух огибает салон и равномерно быстро все охлаждается. Еще выключить направление "в ноги", как известно холодный воздух остается внизу. Вентилятор нормальный - испытано в +43. Только один жирный минус - гудит страшно.
Еще если по своему вкусу задать все параметры, а затем нажать кнопку Авто, после этого Авто работает от заданных именно вами параметров.

Скорее всего зависит от комплектации.
В положении "АВТО", когда горит только эта кнопка, климат дует по своему усмотрению.
По поводу лайф-хака, а не проще направление на лобовуху выставить? Тогда точно по всему объему воздух распределяется и шансов сопли поймать минимум.

[Мафиози]

По поводу лайф-хака, а не проще направление на лобовуху выставить? Тогда точно по всему объему воздух распределяется и шансов сопли поймать минимум.

На лобовуху воздух дует исключительно из решеток под лобовухой.

шансов сопли поймать минимум.

А вот это уже не от силы потока зависит, а от контраста температур в салоне авто и улицей. Но, когда на человека направлено, то неприятно, конечно, как не крути.

Вообще, подводя итог по использованию этой системы уже 2 жарких лета, то сидеть в машине даже в +43 и под прямыми солнечными лучами вполне комфортно. Подстроить температуру в салоне очень даже реально. Единственное, повторюсь, раздражает гудящий на скорости 4+ вентилятор, который мудрено на заводе центруют в сборе с моторчиком, устанавливая на крыльчатку маленькие грузики. Которые никак не хотят уравновесить вентилятор.

[MVA58]

Сообщение от Мафиози

Веста не премиум, а поэтому воздушными потоками климат никак здесь не управляет.

Я имел ввиду не управление управление дефлекторами, а направлениями потоков: стекло, ноги, в лицо.

Сообщение от Мафиози

Еще если по своему вкусу задать все параметры, а затем нажать кнопку Авто, после этого Авто работает от заданных именно вами параметров.

У меня вот не работает. В АВТО меняет направление потоков воздуха и скорость вентилятора относительно того, что было выставлено вручную.

Сообщение от badandrew

В положении "АВТО", когда горит только эта кнопка, климат дует по своему усмотрению.

Именно. Он живет по своему алгоритму, который меня не устраивает.

Сообщение от badandrew

По поводу лайф-хака, а не проще направление на лобовуху выставить? Тогда точно по всему объему воздух распределяется и шансов сопли поймать минимум.

Вот и приходится вручную это все выставлять, чтобы потом сопли на кулак не наматывать.

[Geram]

Сообщение от Мафиози

Веста не премиум, а поэтому воздушными потоками климат никак здесь не управляет. Еще лайфхак в жару и не только - выставить дефлекторы в сторону боковых стекол и потолка, а не прямо. Так воздух огибает салон и равномерно быстро все охлаждается. Еще выключить направление "в ноги", как известно холодный воздух остается внизу. Вентилятор нормальный - испытано в +43. Только один жирный минус - гудит страшно.
Еще если по своему вкусу задать все параметры, а затем нажать кнопку Авто, после этого Авто работает от заданных именно вами параметров.

мне кажется это само собой, что холодный воздух должен идти поверху, т.к. он сам по себе упадет потом вниз
и строго наоборот, по возможности (запотевания) зимой теплый отправлять в ноги, т.к. он сам сможет подняться вверх.

[Ланселот]

Сообщение от Geram

мне кажется это само собой, что холодный воздух должен идти поверху, т.к. он сам по себе упадет потом вниз
и строго наоборот, по возможности (запотевания) зимой теплый отправлять в ноги, т.к. он сам сможет подняться вверх.

Тощно! сам всегда так и направляю потоки

[ПотомуЧтоГладиолус]

У нас тоже по 40 бывает, но больше 2 делений на вентиляторе не включаю

[ПотомуЧтоГладиолус]

Как вам такой конкурент?) - https://auto.mail.ru/article/70358-n...rutalnyi_stil/

Имхо, в крупных городах должны неплохо брать, даже подогрев руля внедрили)