Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[Vadim61]

часто ли мы едем на 5-ой в городе на 1.5 тыщах оборотов и в то же время способны мгновенно отреагировать и переключиться вниз с одновременной перегазовской и последующим рывком?

О том и речь. На АМТ часто и эта же АМТ при тапке быстрее поднимет обороты и сбросит передачи.

[dema]

и эта же АМТ при тапке быстрее сбросит передачи.

это факт

например на субару форестер, шнива, аутлендер, сивик, спектра - мне не удавалось на ходу быстро включить первую на скорости выше 20 км/ч

только с перегазовкой и аккуратно (медленно)

АМТ проделывает этот маневр очень красиво и без лишних страданий)

[Phantom70]

Сообщение от dema

ну сильно быстрее чем включить на 2-3 передачи ниже и ускориться - все равно не будет

мы как-то автофорумом считали (заморочились, да), что будет при попытке убраться с перекрестка на 1-2 передачах, переключаясь на них с высоких
либо попытка уехать на 4-ой

получалось что разница что-то типа половина крыла

согласен, иногда и меньшее расстояние решает, но это прям совсем экстремальный случай и переключиться вниз на ходу с такой скоростью как надо - это значит быть прям 100% готовым к такому исходу

часто ли мы едем на 5-ой в городе на 1.5 тыщах оборотов и в то же время способны мгновенно отреагировать и переключиться вниз с одновременной перегазовской и последующим рывком?

На тест драйве на калиновском роботе при движении по кольцевому перекрестку решил ускориться,чтобы успеть вперед приближающейся машины с другого направления.....не знаю,что там куда должно было переключиться , тапок был в пол - авто не поехало, что то начало думать, потом медленно пыталась набрать скорость, короче оттормозился, слез и распрощался с роботом навсегда. Мне одного раза достаточно, чтобы понять, что она меня просто подставила эта коробка...

[NikoMES]

Либо тапок до пола не дожал (возможно из за коротких ног), либо это был не робот, либо тест драйв был во сне (с предвзятым отношением "это же калина,фу" )

Добавлено через 10 минут
Ну еще возможен случай, что если бы коробка переключилась, то обороты уперлись бы в отсечку и нужно было бы сразу снова переключиться. Автоматика в этом случае сделала все правильно, не переключив передачу...

[Phantom70]

Сообщение от NikoMES

Автоматика в этом случае сделала все правильно, не переключив передачу...

Я рад за нее, но мне от этого не легче ...я чуть не встрял из-за этого.

[-=vvs=-]

Сообщение от Ladavod

[
Согласен или нет это надо было думать до покупки


При обычных оборотах он пониженную не включает, не надо врать. А вот голову, не то что при гололеде, а даже при обычной езде выключать нельзя.

По себе судете? У меня голова включена всегда, опытный аккуратный водитель, не оленевод и было крайне неприятно что режим мануал полная фикция. режим AUTO понятно, что нажал то и получил, мне непонятен режим мануал если он все равно сам решает что и когда....
и ваши рассуждения может быть или если вот... вы сами понимаете смысл этих рассуждений?...
режим мануал я понимаю жестко зафиксированная передача, если чего не то это проблема головы водителя, а не мозгов робота...

[Ladavod]

Сообщение от -=vvs=-

я понимаю

Ну в этом никто не виноват кроме тебя самого. Это все было известно уже давно, достаточно включить мозг, почитать обзоры, пройти тест драйв. Устраивает, берешь АМТ, нет не берешь. Чего теперь то стонать? Можно обсуждать "болезни", ремонт и т.п. Суть робота обсуждать конечно тоже можно, только бессмысленно. Он такой, таким задуман, таким сделан.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от -=vvs=-

По себе судете?

Естественно. И всем советую мозг не отключать.

Сообщение от Phantom70

слез и распрощался с роботом навсегда

Вот нормальный подход. Примерил на себя, не понравилось, отказался от покупки.

[-=vvs=-]

Сообщение от Ladavod

Ну в этом никто не виноват кроме тебя самого.

извините за флуд, а где я кого то обвинял или искал виноватых
вам смотрю по форуму и вашим постам лишь бы к кому прицепится и не важно по какому поводу. за сим откланяюсь. и не ждите ответа на выпады, троллингом не балуюсь.

[Vadim61]

мне непонятен режим мануал если он все равно сам решает что и когда....

Вот это мне не понятно.
В режиме М передачу держит.
Переключает вниз ТОЛЬКО при РЕЗКОМ нажатии в пол или когда обороты падают до "щас заглохну". Вверх в отсечке.
А что гидроАКПП не переключает в отсечке в M или S?! Честно?

[Ladavod]

Сообщение от Vadim61

А что гидроАКПП не переключает в отсечке в M или S?! Честно?

Да он просто либо совсем ничего не может понять, либо просто потролить сюда заглянул. Естественно любой автомат ведет себя подобным образом.