|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.03.2019, 14:20 | #2891 |
Продвинутый
Регистрация: 02.01.2017
Адрес: г.Пермь
Автомобиль: Vesta Comfort Multimedia
Сообщений: 1,841
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
А как реализована прошивка на вестах с метаном?
|
20.03.2019, 16:39 | #2892 | |
Пользователь
Регистрация: 16.02.2019
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Vesta SW 1.8 Luxe - продана
Сообщений: 70
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
Возможно переход на open loop происходит раньше чем в стоке и/или состав смеси в этих режимах другой. И второе - без ОС по ДК1 тем не менее используются долгосрочные корректировки (LTFT) рассчитанные на основе STFT по ДК1, так что наработанные адаптивы все равно используются - а не смесь "как задана так и льется". И да на всякий случай я про логи с тюнинговой прошивки. Никто ничего не рвет. Последний раз редактировалось Vlad_M; 20.03.2019 в 17:50. |
|
20.03.2019, 16:54 | #2893 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 123
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
Как только прогреется катколлектор, так флаг появляется, пропадает при отпущенной педали газа и на стоковой прошивке. |
|
20.03.2019, 17:54 | #2894 |
Пользователь
Регистрация: 16.02.2019
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Vesta SW 1.8 Luxe - продана
Сообщений: 70
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
И да, "коллеги" с двигателем 1.8 и стоковой прошивкой! Можете снять и скинуть логи разгона на 2 или 3 передаче "газ в пол" в максимально широком диапазоне оборотов? Интересуют УОЗ, положегие заслонки, и заданное значение лямбды с цикловым наполнением. Я уже не буду лить сток обратно хочется разницу посмотреть с тюнингом.
|
20.03.2019, 18:05 | #2895 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
У вас стоит прошивка от Паулюса и у вас петля не рвется?? Добавлено через 1 минуту Смотрите флаг мощностное обогащение или петлю. |
|
20.03.2019, 18:12 | #2896 |
Продвинутый
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 123
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
При интенсивном разгоне, обе петли в стоковой прошивке разрываются.
Вот, сверху вниз Скорость Положение педали газа Напряжение 1-го ДК Напряжение 2-го ДК Флаг обратной связи по 1-му ДК Флаг обратной связи по 2-му ДК Давим на педаль, полилось топливо, напряжение 1-го ДК уходит вверх - топливо горит, напряжение 2-го ДК уходит вверх - топливо горит, контроллер гонит на все деньги и не смотрит на всякие нормы Евро. |
20.03.2019, 18:21 | #2897 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
|
|
20.03.2019, 20:02 | #2898 |
Продвинутый
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 123
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
|
20.03.2019, 20:17 | #2899 | |||||
Продвинутый
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
Добавлено через 33 секунды Цитата:
Добавлено через 33 секунды Цитата:
Добавлено через 17 секунд Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
|||||
20.03.2019, 20:39 | #2900 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 123
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
Кстати вот нашел у себя разгон, в нем часовой расход 41 литр и регулирование по 1-й лямбде включилось, т.ч не всё так однозначно. |
|