Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Семён]

Сообщение от Neibot

Высокий ценник может быть тоже хитрым ходом.. Ведь его всегда можно откатить с помощью акций/скидок - и народ будет это воспринимать исключительно благосклонно, этож экономия получается..

Со временем точно так и будет. Ценник по прайсу за нормальный Солярис 850, минус !100! скидка - вуаля, цена как у аналогичного Поло. Только всё равно вообще без шумки, нормального света и сколь-нибудь нормального по размерам салона. Но ведь минус !100! - надо брать =)
Ещё непонятно, что в краштесте получится. Надеюсь, АР не заставят себя долго ждать. Если так же, как и старый Солярис, то вообще в топку эти тележки.

[Star]

Сообщение от Neibot

Раз уж ты добрался до поло-конфигуратора - покрути комплектацию Лайф.
690 стоит машина на механике с климатом, лобогревом, кожаным мультирулём, складыванием зеркал с кнопки и т.д.
При этом с нормальным светом, всеми регулировками, хорошей шумкой, двигателем 1.6 и гарантией от сквозной коррозии

Ощутимо больше плюшек за 90 тыр, чем за 100 тыр в новой соляре, не так ли? 668 тыр..

Мне не нужны складываемые с кнопки зеркала и мульти руль, Солярис новая модель, а Поло устаревшая, тесный, невижу ни одного + к покупке этого авто да еще и за 700тыр.

[Neibot]

новый солярис больше старого?

на +2 см в ногах сзади.
Т.е. такой же практически..

Мне не нужны складываемые с кнопки зеркала и мульти руль, Солярис новая модель, а Поло устаревшая, тесный, невижу ни одного + к покупке этого авто да еще и за 700тыр.

Вот и целевая аудитория нового соляриса подоспела =)

я тыкнул лайф, от 668, тыкнул 110лс на ручке, уже 705, тыкаю пакет комфорт (лобогрей и климат) уже 727.

Что мешало ткнуть 90 л.с. на ручке?

Двигатель 90 л.с. отличается от 110 л.с. только прошивкой - придушен на оборотах выше 4000.
При желании можно потом перепрошить и получить 110 л.с., при этом сохранив более низкую налоговую ставку.

[Neibot]

ну не суть. 690 на штампах.

и? суть в штампах?

[Zweruga]

если смотреть что новые машины сейчас будут стоить под лямон рублеф...то проще уже смотреть на крету или, еще лучше, на каптюр(лучше тем что дешевле).

[Андрей34]

Сообщение от Neibot

и? суть в штампах?

Суть не в штампах, а в том, что бы купить авто и ездить, а не заниматься его доводкой. Сам из допов только сигналку с АЗ поставил. Но как слышал в скором времени АЗ уже с завода будут ставить. Был бы АЗ сразу - вообще ни чего не делал бы.

[Neibot]

Суть не в штампах, а в том, что бы купить авто и ездить, а не заниматься его доводкой. Сам из допов только сигналку с АЗ поставил. Но как слышал в скором времени АЗ уже с завода будут ставить. Был бы АЗ сразу - вообще ни чего не делал бы.

У ВАГа есть официальная сигналка с автозапуском. Дилеры ставят всем желающим.
В остальном какой-то особой доводки там не требуется. Антикор более чем достаточен, подкрылки есть, на мелочах типа уплотнителей или шумки не экономят. Можно заказать с завода штатную композитную защиту картера..
В моей комплектации даже штатные коврики шли с завода.
Единственно что - нет брызговиков, ну да прикрутить их - делов на 15 минут..

С завода АЗ щас ставят из В-класса только на логаны.

если смотреть что новые машины сейчас будут стоить под лямон рублеф...то проще уже смотреть на крету или, еще лучше, на каптюр(лучше тем что дешевле).

Да, но крета или каптюр в полноприводном виде стоят всё равно дорого - ближе к 1.2 млн.
А в моноприводном виде кроссоверы большого смысла ИМХО не имеют - клиренс и передний привод есть и в той же весте, проходимость у неё также лучше за счёт меньшего веса..

[Семён]

Сообщение от Neibot

Вот и целевая аудитория нового соляриса подоспела =)

Кто бы сомневался! Тут где-то ещё 2-3 человека, тьфу, аккаунта появлются. Тоже с завидным упорством оглашают свои желания покупки чертовски привлекательного Соляриса "по 700" =). Правда про то, что Поло тесный по сравнению с Солярисом - это прям "Перл недели"! Осталось дождаться перла про высокий акустический комфорт нового Соляриса!

[Александр75]

Сообщение от Семён

Кто бы сомневался! Тут где ещё 2-3 человека, тьфу, аккаунта появлются. Тоже с завидным упорством оглашают свои желания покупки чертовски привлекательного Соляриса "по 700" =). Правда про то, что Поло тесный по сравнению с Солярисом - это прям "Перл недели"! Осталось дождаться перла про высокий акустический комфорт нового Соляриса!

А в чем сомнения? Вот отзыв человека легко скинувшего сотню при покупке и сравнивает он Солярис ажж с Камри:"К сожалению, на данный момент особых конкурентов обнаружить не удалось. Прежде всего, по дизайну. Конечно, это момент личных предпочтений и надобности в определенных особенностях автомобилей разных марок.
Купил дочери новый солярис, уговаривал на крету (с мыслью немного покататься самому), но она наотрез отказалась. Сразу взяли максимальную комплектацию за 900. Всяких мелких опций дополнительных на 30. Дилеры официальные за все это начинали с 980 тысяч, но их быстро удалось опустить. Можно подумать, максималки так быстро расходиться будут
Рассматривали форд-фокус 3 (сейчас на него на 16 год скидка в 200 тысяч), но теснота в салоне просто убила. Плюс несуразный внешний вид. Хуже только фиеста-седан. Пежо, рено, ниссан - тоже все мимо. То цена, то комплектация, то по дизайну. Соляриса раньше не имел, но изменения не только снаружи заметны, но и внутри, все стало удобнее (от кресел, например) и до эргономики. По ощущениям просторнее от старого соляриса. Даже после моей камри .
По езде - типично городская машина, на трассе не проедешь на ней комфортно км 500 со средней скоростью 140 км. Но, в данном случае, и не надо было."https://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=32587

[Star]

Сообщение от Семён

Правда про то, что Поло тесный по сравнению с Солярисом - это прям "Перл недели"!

Очень смешно, наверное в Поло никогда не ездил и читаешь по диагонали.
Можешь еще один добавить, он и Весты теснее, на водительском сидении, сзади мне плевать что там, никого не вожу.