Большой ток утечки при стоянке в гараже.

[Дмитрий_Воронеж]

Поток сознания, конечно, мощный...

[Варвар59]

Сообщение от Avalon31

После плановых работ по зарядке АКК (АКОМ 62Ач) обратил внимание на маленькое напряжение (12.35 В) после двух дней простоя в гараже, с заряженным АКК! Сначала грешил на свои кривые руки, на неправильную зарядку и т.д. Но после очередной тренировки АКК и его зарядки отключил минусовую клему и оставил на три дня. По приходу на очередную поездку было 12.9 В. АКК держит заряд хорошо. Замерил ток утечки оказалось 0,32 А, при норме 0,03-0,07 А. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой и как её разрешить, кроме обращения к дилеру?

а если хранить машину на улице - такие же проблемы?

ПС: по мне так, если машину не хранить, а ездить на ней, то проблем с аккумом не будет.

[nordline]

Блок системы ГЛОНАСС имеет встроенный аккумулятор. Через 3-4 года аккумуляторы вырабатывают свой ресурс и начинают сильно сажать аккумулятор автомобиля в режиме простоя. Есть три решения проблемы. Или заменить внутренние аккумуляторы блока ГЛОНАСС или просто их выкинуть, или выкинуть блок ГЛОНАСС... кому как удобнее

[Гагаринец]

Сообщение от nordline

Блок системы ГЛОНАСС имеет встроенный аккумулятор. Через 3-4 года аккумуляторы вырабатывают свой ресурс и начинают сильно сажать аккумулятор автомобиля в режиме простоя. Есть три решения проблемы. Или заменить внутренние аккумуляторы блока ГЛОНАСС или просто их выкинуть, или выкинуть блок ГЛОНАСС... кому как удобнее

Это факты? Есть доказательная часть?

[Neibot]

Это факты? Есть доказательная часть?

У моего корейца в ТО-3 прописана замена батарейки эры-глонасс.
У автоваза эра упомянута только в предпродажной подготовке.

Добавлено через 4 минуты
Так то там ставят обычный Li-Ion аккумулятор, соответственно, через несколько зим он будет труп, и будет стремиться постоянно заряжаться.
Вопрос только - на ходу или и на стоянке тоже. В последнем случае утечка будет знатная.

[sch]

Сообщение от Neibot

У моего корейца в ТО-3 прописана замена батарейки эры-глонасс.
У автоваза эра упомянута только в предпродажной подготовке.

В инструкции написано о необходимости замены аккумулятора в ЭРЕ, кажется через 4 года. Да, я читал инструкцию )))

[nordline]

Это факты? Есть доказательная часть?

https://www.youtube.com/watch?v=As4c_mXi2zw&t=3s

[Гагаринец]

Сообщение от nordline

https://www.youtube.com/watch?v=As4c_mXi2zw&t=3s

Ну, нах. Гражданин электрик НЕ измерил ток утечки Весты, а если бы он это сделал, то понял бы, что Автооко у мужика ЖРЁТ больше 70 миллиампер.
Вот и садится на коленки бушный аккумулятор.
Заряжать его нужно.

[Шептун]

Высосано из пальца. Ток потребления эрой неизвестен, аккумуляторы из ашана ёмкостью максимум 600 мА, ток для их заряда не сможет высосать за ночь основной аккумулятор.
https://лада.онлайн/do-my-self/repai...s-na-lada.html Мой сосед ремонтировал ламповый телевизор мытьём в тазике радиоламп.

[Neibot]

ток для их заряда не сможет высосать за ночь основной аккумулятор.

Суть что если емкость осталась не 600, а вообще никакая - то пытаться заряжаться он может почти постоянно.
В теории.
На практике - зависит, как это реализовал производитель авто.
Если там подход - умер Максим да и хрен с ним (попытки заряда будут только при включенном зажигании) - то можно не париццо.
А если реализована зарядка любой ценой (в т.ч. потому что инженегры малодушно подумали, что 600 мА основному АКБ не помеха) - могут быть проблемы.