|
Отзывы владельцев Лада Веста Реальные отзывы владельцев LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.03.2021, 13:37 | #291 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,280
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1 Информация-2 Бортжурнал ВЕСТА Бортжурнал Sandero |
|
14.03.2021, 18:09 | #292 | ||
Продвинутый
Регистрация: 16.04.2020
Адрес: Беларусь
Автомобиль: LADA Vesta SE Comfort Winter
Сообщений: 1,173
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
Кстати, пусть это и оффтоп - какой у тебя нивелир и что выбрать. Из китая заказывал? Добавлено через 53 секунды Цитата:
Добавлено через 39 минут Вообще, я смотрю на то, что творит ТАЗ и удивляюсь - с такими мудернизациями, ихние повозки скоро перестанут покупать вовсе... Был нормальный 8кл - дизельный момент с холостых и почти ровная тяга... Неприхотливый и простой в обслуживании... Что сделали - колено обрезали, теперь оно не полно противовесное... Поменялись и вкладыши (не смотрел как - пишут новые). Поменяли ГБЦ - теперь тонкий клапан с 1.8, при этом тарелка-сухари-втулка-колпачек-пружина-стакан с рено. Убрали шайбы и регулировку оными (теперь разбирай пол головы, чтобы поменять стаканы). Распредвал - с 17мм кулачка, стало 6мм и пустотелая труба... убрали крышку под ДПРВ - теперь там заглушка аля 16-нарь... Свечи рено - м12 резьба))) Кат новый... Что-то там еще поменяли... Короче - угандошили-замудернизировали мотор. |
||
14.03.2021, 18:18 | #293 |
Продвинутый
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,579
|
Re: Веста седан - 2
ТАЗ уже давно не тот и там Рено-Ниссан рулит.
|
14.03.2021, 21:57 | #294 | |||
Продвинутый
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,280
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
Второе - подрезать клювики и превратить одноразовые защёлки в многоразовые. Добавлено через 57 секунд Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Жаль малообеспеченных, коим обслужить своё ржавое ведро будет ещё дороже и дороже, ибо , даже клапанные зазоры сам не отрегулируешь.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1 Информация-2 Бортжурнал ВЕСТА Бортжурнал Sandero |
|||
15.03.2021, 01:14 | #295 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.04.2020
Адрес: Беларусь
Автомобиль: LADA Vesta SE Comfort Winter
Сообщений: 1,173
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
Но кулачки 6мм... Кстати - мотор на Весте имеет какой-то отчетливый резонанс на 2.200-2300. Аж вонючка на зеркале начинает шевелиться))) Это мне так с балансировкой маховика-колена повезло? Ну и еще печаль - https://i-a.d-cd.net/bQNK1Mn_X5syll-...X0ioQ-1920.jpg Увидел в обзорах новой шкоды... Ну красивое же решение? Коды на драйв2 есть - но оно не лезет... P.S. Ключ под фильтр тот, что у тебя в бортовике - фиг закажешь. С другой стороны - мб таки разжиться 3д принтером и просто напечатать. Добавлено через 12 минут Я реально не понимаю ЗАЧЕМ. Ну клапанная крышка, которая вечно течет - понятно. 6-ть болтов и ребра жесткости, реально зарешают... Но остальное - тупо снижение себестоимости, в ущерб надежности. Какой смысл в облегченном грм, если мотор низовой? Правильно - никакого. Тупо уменьшение кол-ва деталей, попутно - унификация. Свечи тонкие - йопаный срам... Одно дело - втулить их в 16кл, где между клапанами места мало... Но в 8кл зачем? |
|
18.03.2021, 18:15 | #296 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,171
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
На новом 182 облегчили и все остальное - низов стало еще больше. Поболее, чем у 129. На минуточку. И субъективно по жопомеру обзорщики это отмечают. Теперь 140 Нм (которые у 186 были только на маленьком пике в 3800 оборотов) - доступны уже с 2500 оборотов и продолжаются в ровную такую полочку. А максимум стал как у 129, но доступен раньше. По части ресурса тоже мимо тазика - поршня наоборот стали выше на 5мм. А с облегченными клапанами, тонкими шейками колена (шатуны у 182 и 179 одинаковые) и полыми распредвалами - на 1.8 проблем никаких, хотя нагрузки там какбэ повыше. Стаканы вместо шайб позволили ставить одну пружину вместо двух + сами клапана легче - а значит и смысл в огромных кулачках пропал. И регулировать их скорее всего надо будет только любителям газа. Остальные ближе к 100 тыкм проверят и дальше поедут. Добавлено через 9 минут Свечи как у H4M поставили, думаю, чтобы был повод их уже локализовать. Т.к. импортный оригинал стоит 400р за штучку на данный момент. Добавлено через 7 минут Надо было ИМХО и шестнари изначально также сделать, а не заморачиваться с фазиками, дорогущими помпами и повышением объема за счет тракторного R/S и масложора. Ехало бы оно все равно заметно получше обычного 129, и не было бы столько проблем. А кому надо быстрее - турбо в помощь, уж если в магазине готовый повседневный 0.5 бар кит (http://clubturbo.ru/market/turbo/tur..._16_klapannyj/) стоит дешевле чем фазик на 1.8 (тоже в магазине) - я хз, почему это до сих пор не приделывают с завода. |
|
18.03.2021, 18:25 | #297 |
Продвинутый
Регистрация: 11.04.2015
Сообщений: 1,310
|
Re: Веста седан - 2
автоваз не в силах 2 одинаковых атмо собрать а вы про турбу
"культуры пития" недостает заводу |
18.03.2021, 19:01 | #298 | ||
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,171
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
Вот туда и турбу. Разумеется, импортную. С перспективой локализации, когда-нибудь. Толку больше было бы, чем за те же деньги покупать у корейцев помпы с маслонасосами. И фазики у INA. Добавлено через 30 минут Цитата:
Видимо, за качество очень опасаются. Ведь если условный местный ЭЗ накосорезит с качеством новых свечей - моторы начнут пердеть, троить, светить чеками и жечь катушки. Плюс менять их на H4M целый геморрой. И это дофига рисков. Потому обкатывать свечки будут сперва на новом вазовском 8-клопе, куда их предусмотрительно засунули, хотя они там какбэ и не нужны. |
||
18.03.2021, 20:42 | #299 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,568
|
Re: Веста седан - 2
За ЭЗ свечи порвут на Д2, потому не пробовали настоящих Денсо. Про низы об. Тут демал сказал разницы нет, а по факту даже между 87 и 90 л.с. уже есть и расход заявлют меньше, чем на 87. Как так ?
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! Старики ждут, когда ссыкливый ИНН свой высер скажешь им в лицо.. |
18.03.2021, 22:11 | #300 |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
|
Re: Веста седан - 2
|