Vesta vs China - 4

[Kol888]

Сообщение от nordline

Так это вообще не проблема. Установи расширение для браузера Browsec и смотри без смс и регистрации

Зависит от провайдера, у меня в Москве его давно заглушили.

[mig-quick]

А в возможности авто, передняя губа Весты мне не нравится, длинная, на пересеченке часто цепляется.

Свес длинный. А с точки зрения эстетики - норм. По мне так даже красиво. Первое время был очень аккуратным после калины. Там по буеракам как на тракторе было. ))) Со временем приноровился, но пару раз земельку губой поднимал. Пока без последствий.

Добавлено через 1 минуту

в Москве его давно заглушили

Аналогично, они тупо внешний трафик перекрыли.

[ВЮВ]

Сообщение от mig-quick

У меня китайская АТшка.
Вложение 18942
Как ни странно она менее шумная, чем штатная пирелли.

Вот глянь какие зубы


И эту резину я сточу об лучшую дорогу России )
Ее бы тебе по грязи лазать

Добавлено через 16 минут

Сообщение от mig-quick

Со временем приноровился, но пару раз земельку губой поднимал.

Губа китайца то же не высоко



Да и порог

[mig-quick]

Юр, на фотках угол от камеры довольно большой, не совсем понятно, сколько в реалии. Но наверняка и у твоего китайца в инструкции написано, что по говнам не лазать. )))
"Автомобили LADA Vesta предназначены для перевозки людей
и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем
в разделе «Техническая характеристика автомобиля») при
температуре окружающего воздуха от минус 40 °С до плюс
45 °С по дорогам общего пользования с твердым покрытием,
отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597."

Правда тут же есть:
"В случае необходимости движения по дорогам со щебе-
ночным покрытием или по ухабам необходимо выбирать
режим, который:
– обеспечит сохранность защитных чехлов подвески, приво-
да передних колес, защитных покрытий кузова от поврежде-
ний вылетающим из-под колес щебнем;
– исключит или максимально снизит резкие удары подвески
и сильные «скручивающие» нагрузки на кузов."

И более точно:
"Максимальные преодолеваемые подъемы – не более 30 %.
Максимальная глубина водных преград не более 300 мм."
С уклоном не могу точно сказать, но забирался в очень крутую горку, тут сцепление главное, дури у авто хватает. А вот по броду - если авто загружен по полной, то пол метра можно точно, но не быстро. Сначала пешком проходил, но больше смотрел как там камни расположены. Если пустой, то примерно на 40 см глубины жопа всплывает, проверено, ощущения не из приятных. Особенно на быстром течении. ))) Калина, кстати, тоже так же. Хотя вот тут реально было глубоко.
P1210213.jpg

P1210225.jpg

Буфер обмена-2.jpg

[mig-quick]

Это почти сразу после покупки проверял каково там у весты.
миллиметры.jpg

защита 1.jpg

задняя балка.jpg

[OFA]

Мне интересно, сколько ходят вестовские приводы. Я про гранаты с ломом

[mig-quick]

Тут два фактора - скрытый брак изделия и режимы эксплуатации. Так что вопрос скорее не совсем корректен. Имхо.

[ВЮВ]

У китайца 28см до губы и 28 до порога

Но есть нюанс

Над колесом 20см он не проедет.
От защиты ДВС до пола 19см

Да и моя Веста не проехала бы над колесом 20см, у нее или 17 или 18 было

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от OFA

Мне интересно, сколько ходят вестовские приводы. Я про гранаты с ломом

Вечно, если чехлы целы.

[OFA]

А какие чехлы хорошие?
А то у меня уже скоро 160ткм, с виду вроде целые, но такое ощущение, что устают

[ДАГ]

Весты разные бывают, которые эту покрышку не цепляют.