|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Продвинутый
Регистрация: 29.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT Luxe Prestige
Сообщений: 347
|
Re: Рев двигателя при разгоне
В среду 21,08 поеду к официалам масло поменять, заодно с ИПГ поговорю про рык, скрип спереди у гудение(прерывистое) сзади. Посмотрим что скажет. Особенно интересует рык, это прям главный вопрос.
|
![]() |
![]() |
#2 | |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,255
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
Как убрал автоваз ЦУП, так сразу стало понятно отношение к проблемам. |
|
![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Регистрация: 29.04.2019
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT
Сообщений: 60
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Вчера в резонаторе соединил трубы, появились ярко выраженные рывки, сегодня буду снимать соединение
|
![]() |
![]() |
#4 |
Продвинутый
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: г. Челябинск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 АМТ Luxe/Prestige 2019 г.в.
Сообщений: 461
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Какие именно рывки?
__________________
Ранее: ВАЗ 2101 1981 г.в. Renault Logan 1.6 Expression 2009 г.в. Renault Logan 2 8v 5МТ Privilege 2014 г.в. |
![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Регистрация: 29.04.2019
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT
Сообщений: 60
|
Re: Рев двигателя при разгоне
|
![]() |
![]() |
#6 |
Продвинутый
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: г. Челябинск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 АМТ Luxe/Prestige 2019 г.в.
Сообщений: 461
|
Re: Рев двигателя при разгоне
А вот здесь https://www.youtube.com/watch?v=VAoFBDFDY3U товарищ сделал и потом долго нахваливал. Правда, у него - двигатель 1,6.
__________________
Ранее: ВАЗ 2101 1981 г.в. Renault Logan 1.6 Expression 2009 г.в. Renault Logan 2 8v 5МТ Privilege 2014 г.в. |
![]() |
![]() |
#7 | |
Продвинутый
Регистрация: 08.08.2019
Автомобиль: ЛАДА Веста GFL13-52-Y4P
Сообщений: 128
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#8 | ||
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,120
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#9 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: г. Челябинск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 АМТ Luxe/Prestige 2019 г.в.
Сообщений: 461
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
![]() Не силён в газогидродинамике, но могу предположить, что дело в уровне шума системы впуска. Возможно, ребята хотели вписаться в какие-нибудь европейские требования по этому вопросу. Возможно, при этом они где-то промахнулись - то ли с размером ресивера-резонатора, то ли с его формой. Но при этом в требования вписались и решили не дорабатывать узел. Я пробовал убирать этот резонатор-ресивер и поездить без него, с одним только воздушным фильтром. Могу сказать, что каких-то изменений в тяге я не ощутил. Звук стал другой, это - да. Он стал ровнее во всём диапазоне оборотов двигателя, но при этом он стал громче. Не намного, но громче. Поэтому я решил не париться с этим делом и оставить всё, как есть. Кстати, ребята из Lada Club BY это частично подтверждают: https://www.youtube.com/watch?v=tzqoxOffQxg
__________________
Ранее: ВАЗ 2101 1981 г.в. Renault Logan 1.6 Expression 2009 г.в. Renault Logan 2 8v 5МТ Privilege 2014 г.в. |
|
![]() |
![]() |
#10 |
Продвинутый
Регистрация: 08.08.2019
Автомобиль: ЛАДА Веста GFL13-52-Y4P
Сообщений: 128
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Речь о том что при соединении патрубков корпус резонатора не выполняет никакой роли. Он становиться не нужным.
Да, резонатор для снижения шума впуска в целом и снижения пульсаций поступающего воздуха (наполнеия гвс цилиндров) в часности. Со временем, из-за вибраций и перепадов температур, теряется герметичность тракта, которое нужно восстановить, а не заниматься колхозом. Всё равно лучше чем придумал завод ничего и ни в каком узеле авто сделать не получится. Улучшая один параметр, неизбежно ухудшаем 10 других. Не для кого не секрет зависимость жора масла от состояния воздушного фильтра. А таких зависимостей бесконечное множество. Допустим установка защиты двигателя и зарядка аккумулятора и проч. Это СИСТЕМА. |
![]() |