Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: выбираем мкпп
мкпп от рено 174 46.40%
мкпп от ваза 201 53.60%
Голосовавшие: 375. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.08.2018, 11:54   #1
Тормаз
Новичок
 
Регистрация: 19.07.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1
Re: МКПП (Все типы) - 2

Цитата:
схватывать сцепление стало не сразу при отпускании, а примерно на 40 процентах хода
у меня с новья так.
но не об этом. вот что хотел спросить. все пишут что коробка подвывает. а как этот вой услышать?. езжу со 2го марта, на 2000 км поменял масло на ZIC 75W90. сейчас пробег 4200
коробка, русская механика
Тормаз вне форума  
Старый 22.08.2018, 14:09   #2
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,202
Re: МКПП (Все типы) - 2

Цитата:
Сообщение от Тормаз Посмотреть сообщение
у меня с новья так.
но не об этом. вот что хотел спросить. все пишут что коробка подвывает. а как этот вой услышать?. езжу со 2го марта, на 2000 км поменял масло на ZIC 75W90. сейчас пробег 4200
коробка, русская механика
С горки разгонись на третьей и отпусти педель газа.
Послушай звуки из КПП
Проделай так же на второй передаче.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума  
Старый 28.08.2018, 09:55   #3
dercom
Новичок
 
Регистрация: 03.02.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1
Re: МКПП (Все типы) - 2

Цитата:
Сообщение от niyazx Посмотреть сообщение
Спасибо за дельный совет, поставил шайбу, чуть большего диаметра, и по сути грибок гидроцилиндра от стандартного положения задвинулся на миллиметра 3, итог - помогает!
В другом топике у меня была мысль что во всем виновато сцепление, причем была даже идея смазать шлицы
Фото нет - куда конкретно подкладывали шайбу?
dercom вне форума  
Старый 02.05.2017, 13:44   #4
vsokol
Пользователь
 
Аватар для vsokol
 
Регистрация: 05.05.2016
Адрес: Саранск
Автомобиль: LADA Vesta МКТ
Возраст: 44
Сообщений: 86
проблема с переключением передач мкп

Появилась такая проблема,плохо стали включаться передачи,особенно 3,иногда 2 и 1,рычаг как то плохо входит в паз,нужно проталкивать,иногда по несколько раз,зимой и весной все было нормально,буквально неделю назад появилась проблема.
вот похожая тема https://www.drive2.com/l/455426238513676340/
но там автор пишет что через 20-30 минут после езды у него все нормально,у меня как то хаотично,бывает заведешь и едешь все нормально,а минут через 30,особенно на 3 скорости начинаются проблемы.Когда и сразу при начале поездки рычаг не входит в паз ,бывает нормально целый день катаешься и раз 10-15 эти косяки,как то стало уже напрягать.
Машине 1 год,пробег 11000
Может кто сталкивался,по гарантии устраняют?
vsokol вне форума  
Старый 02.05.2017, 14:00   #5
RomanStO
Продвинутый
 
Регистрация: 31.01.2017
Адрес: Старый Оскол
Автомобиль: LADA Vesta Комфорт Мультимедиа механика 1.6 январь 2017
Сообщений: 188
Re: МКПП (Все типы) - 2

Вот пример шайбы

https://yadi.sk/i/wrASUNrs3HYM4q

А вот тут место установки


https://yadi.sk/i/XPkwJ5ki3HYM9N
RomanStO вне форума  
Старый 02.05.2017, 15:25   #6
RomanStO
Продвинутый
 
Регистрация: 31.01.2017
Адрес: Старый Оскол
Автомобиль: LADA Vesta Комфорт Мультимедиа механика 1.6 январь 2017
Сообщений: 188
Re: МКПП (Все типы) - 2

А он и не должен иметь его. Это не копейка с графитовым подшипником. А так штоку есть еще куда уходить, при желании грибок можно от рычага миллиметров на 10 отжать.
RomanStO вне форума  
Старый 02.05.2017, 16:37   #7
NikolayKolyada
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 23
Re: МКПП (Все типы) - 2

Цитата:
Сообщение от RomanStO Посмотреть сообщение
А он и не должен иметь его. Это не копейка с графитовым подшипником. А так штоку есть еще куда уходить, при желании грибок можно от рычага миллиметров на 10 отжать.
Спасибо за подробное описание решения проблемы.

У меня есть вопрос: А эта доработка случайно не устранила периодическое побрякивание - дребезжание вилки и/или выжимного подшипника?

Сейчас это дребезжание устраняется пару раз нажав на педаль сцепления.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от RomanStO Посмотреть сообщение
Для владельцев машин с механикой от ВАЗа - маленький совет.
Пересев на Весту с Логана был неприятно удивлен хреновым переключением скоростей, рукоятку переключения приходилось буквально вталкивать на 2..3-ю передачу. Обращение к дилеру вылилось в стандартный отказ - скорости переключаются нормально, коробка ВАЗ - это не коробка Рено.
По моим ощущениям проблема была в неполном выжиме сцепления, диск немного "вело" и синхронизаторы с трудом выравнивали скорости при переключении. Возможности регулировки привода сцепления конструкторы не предусмотрели.
Попробовал увеличить ход выжимного рычага следующим образом - между рычагом и нажимным грибком цилиндра сцепления подложил шайбу толщиной 2-2.5 мм, чтобы она не вываливалась сделал ее слегка конусной (положил на шайбу на гайку наружним краем,шарик от подшипника в отверстие и пару раз кувалдой постучал ). В итоге имею следующее - схватывать сцепление стало не сразу при отпускании, а примерно на 40 процентах хода, скорости стали переключаться ГОРАЗДО четче. Неделю езжу - не нарадуюсь, совсем другая машина стала по ощущениям. Для установки шайбы надо или снизу защиту снять, или сверху подлезть, открутив 2 болтика и сняв резонатор впуска.
А подскажите, пожалуйста, внешний и внутренний диаметры этой шайбы.
NikolayKolyada вне форума  
Старый 02.05.2017, 16:42   #8
RomanStO
Продвинутый
 
Регистрация: 31.01.2017
Адрес: Старый Оскол
Автомобиль: LADA Vesta Комфорт Мультимедиа механика 1.6 январь 2017
Сообщений: 188
Re: МКПП (Все типы) - 2

Нет, побрякивание осталось. Также остался стук при быстром нажимании-отпускании сцепления.
Диаметр - точно сейчас не скажу, да и нет нужды в этом случае его точно выдерживать, внутренний от 7 до 10 мм, внешний в районе 20 , где то так.
RomanStO вне форума  
Старый 03.05.2017, 00:10   #9
Zweruga
Продвинутый
 
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Granta liftback
Сообщений: 198
Re: МКПП (Все типы) - 2

то есть звуки от коробки/сцепления не вылечили и они перекочевали с грант/калин и сюда....с учетом того даже что сцепа у вас не как у нас на тросике....мдя...
Zweruga вне форума  
Старый 03.05.2017, 07:04   #10
lomix
Продвинутый
 
Регистрация: 16.06.2015
Автомобиль: Лада Калина Кросс
Сообщений: 115
Re: МКПП (Все типы) - 2

Цитата:
Сообщение от Zweruga Посмотреть сообщение
то есть звуки от коробки/сцепления не вылечили и они перекочевали с грант/калин и сюда....с учетом того даже что сцепа у вас не как у нас на тросике....мдя...
За счёт лучшей, по сравнению с Калина/Гранта, "шумки", посторонние звуки от МКПП по большей части нивелируются и то уже хорошо!
lomix вне форума  
Закрытая тема

Метки
передача, мкпп, механика, Стук, задняя, стуки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:16. Часовой пояс GMT +3.