Неисправности двигателя - 3

[Тартарен]

Напряжение на АКБ на панели падает до 10 вольт. АКБ штатное Аком +

Это нормально при прокрутке. Было бы 10 в. перед запуском вообще бы не крутил. Перед запуском двигателя какое напряжение было?

[Генадий]

Сообщение от Тартарен

Это нормально при прокрутке. Было бы 10 в. перед запуском вообще бы не крутил. Перед запуском двигателя какое напряжение было?

12,2 - 12,5 вольт
Падало и до 9 вольт.

[Тартарен]

Нормальное напряжение. Если что то хочется сделать с АКБ, поставь на подзарядку.

[v1n]

Подскажите, затроил двигатель 1,6. Работает неровно хлюпает глушитель. Ошибок никаких. Пропуски зажигания тоже по нулям. Мгновенный расход на холостых вырос с 0,9 до 1,3 л/ч. Что может быть?

[AlexS]

Свечи давно менял и какие? Бензин не палёнка? Что было до того как затроил и когда затроил, обстоятельства?

[v1n]

Свечи поменяны 2 недели назад. Смотрю в опендиаг пропусков нет. Сейчас отключал катушки по очереди, работает по другому. Поставил старые свечи, все так же. Похоже не троит а колбасит на холостых. На оборотах выше 1500 работает ровно.

[AlexS]

Опендиагом проверь показатели двигателя на ХХ и сравни с нормой.
https://лада.онлайн/do-my-self/repai...lerom-m86.html
Может подсос, может датчик не корректно меряет...

[DimichSH]

Сообщение от v1n

Подскажите, затроил двигатель 1,6. Работает неровно хлюпает глушитель. Ошибок никаких. Пропуски зажигания тоже по нулям. Мгновенный расход на холостых вырос с 0,9 до 1,3 л/ч. Что может быть?

В опендиаге посмотри давление на впуске. Я выше писал про то, что шпонку коленвала разбило у меня, давление на впуске стало 50 на ХХ. И расход на холостых 1.3-1.4. По городу расход стал 20 литров. Ошибок тоже не было никаких, только неровная работа двигателя на холостых.

[Артур_174]

Здравствуйте! Пробег 108 000. Такая беда: при заводке бывает единичный хлопок в глушитель, причем и на холодную, и на горячую, без разницы. Периодичность 50/50. Диагностика ошибки не показывает. Мастер проверил метки на ремне ГРМ при мне, всё стоит точно. Открутил свечи, в третьем цилиндре белый нагар, бедная смесь. Пока туда-сюда лазил появился звук как от порванного шланга пневмопривода заслонок впускного коллектора (мне этот шланг меняли еще давно на силиконовый от "Классики"). В общем мастер, говорит, что это заслонка во впускном коллекторе звуки издает и , вероятно из-за неисправного впуска идет хлопок. Может кто-то подскажет что может быть?

[SE_AL]

Всем доброго дня! Напала на машинку хворь. На горячий двигатель по стрелочному указателю температура 90-100 машина не заводиться с первого раза. Чем выше температура двигателя тем больше попыток надо совершить. Когда температура под 100 может не завестись и с четвертого раза. Джеки чан молчит. Ни кто не сталкивался?