Недостатки и проблемы Веста

[aalf]

Сообщение от leopold

У меня гараж. ...

А на работе - тоже гараж?

Сообщение от leopold

... Для это существуют зимние (закрытые) щётки. Рекомендую.

И от чего они спасают? Покрываются льдом чистящие поверхности, а не механизм. То есть - сами резинки.
Можно, конечно, наплевать на то, что всё стекло облеплено льдинками, и ездить так. Просто мне лично - некомфортно. Обогрев лобового стекла позволяет этого избежать.
К тому же, мне непонятно о каких проблемах вы тут говорите. Никаких проблем с "двоением и троением" поля зрения я не испытываю. Может, попался конкретный брак. Такое, вообще, бывает. Ну или со зрением имеются какие-то проблемы.

[vliv]

мне непонятно о каких проблемах вы тут говорите.

Оправдывают свою жабу,в душе то хочется всего и сразу,но возможности подрезаные,вот и начинается кроилово.Если задуматься-стекло с обогревом прошло сертификацию и не только на автовазе,но есть зацепка от персонажа без машины,что это плохо на чужой машине и это веский аргумент,который перечёркивает всю систему сертификации безопастности в мировом масштабе.Про движок примерно тоже самое-чего ты хочешь от этой мощности на килограмм веса?Ракеты производят в другом месте,а это гражданский,семейный автомобиль и со своими задачами он справляется,кстати автоваз отчитался по 1.8 движку-проблема закрыта,или опять будем слушать безлошадных экспертов?

[sergey-78]

Сообщение от aalf

Дворники моментально зарастают снегом и ни хрена не чистят.

В этом случае помогают только зимние дворники, подогрев совсем не помогает, летние щетки приходится останавливаться и чистить.

[BigKot]

Если нужно часто ездить в темное время суток по трассе, в любую погоду, то я бы скорей всего тоже отказался от лобогрева. Эффект бликования всех источников света присутствует и зависит от дальности до него, угла и т.п.. В городе это компенсируется другими удобствами от его наличия. Но безопасность на трассе важнее.

[katran]

Сообщение от BigKot

Если нужно часто ездить в темное время суток по трассе, в любую погоду, то я бы скорей всего тоже отказался от лобогрева.

В силу необходимости, очень часто выезжаю в ночь и до утра без остановки, в любую погоду, ни разу нити не мешали. Может правда брак?

[BigKot]

В силу необходимости, очень часто выезжаю в ночь и до утра без остановки, в любую погоду, ни разу нити не мешали. Может правда брак?

Скорее особенность восприятия каждым.
Кого-то и мусор вокруг не парит, и сами тут же "срут" под ноги. ) (это просто сравнение, без наезда! )) )

[kiavod]

Сообщение от katran

ни разу нити не мешали. Может правда брак?

во, нашел то же самое, че ночью мне ехать мешало
https://www.drive2.ru/l/545813241142444952/
там есть еще ссылки на подобное же, но уже с фотками

[leopold]

Ой! Извините, циферку пропустил - 1,6 калина с 8 клапанником МКПП против св кросса 1,6 с МКПП, во! На калине-то 81 л.с.

[Миколаич]

Сообщение от leopold

Ой! Извините, циферку пропустил - 1,6 калина с 8 клапанником МКПП против св кросса 1,6 с МКПП, во! На калине-то 81 л.с.

Разделите 81л/с на вес калины и 106л/с на вес весты и сравните полученные цифры. Можно еще моменты разделить на вес. Мне кажется веста порезвее получится.
У меня не было калины, я с 8-клапанной гранты 87-сильной пересел на весту. Веста на средних и высоких оборотах порезвее будет.

[leopold]

Разделите 81л/с на вес калины и 106л/с на вес весты и сравните полученные цифры.

Ну, в теории - это всё понятно, а вот на практике как? Там же и двс более оборотистый и колёса гораздо больше диаметром и массой, и передаточные отношения(не интересовался, но может быть) другие. Ну, раз быстрее - значит быстрее, успокоили))) Чего ж тогда некоторым не хватает?