Веста ФЛ новости - 9

[OFA]

Что удобно на трассе, не удобно в городе

Добавлено через 37 секунд
Для города 8 клапанов с длинноходной ШПГ самое оно

[white]

Сообщение от OFA

Что удобно на трассе, не удобно в городе

Добавлено через 37 секунд
Для города 8 клапанов с длинноходной ШПГ самое оно

А как же эластичность применений авто?
Я настаиваю на компромиссе потребительских свойств.
Надо статистику смотреть.
Кроме того, в городе Короллка-150 была тоже выше всяких похвал.
У неё были недочёты, но они касались стуков тяжёлой приборки, тесноты ног задних пассажиров и отсутствия ESP.
Лучшие годы и народная любовь. Позже её затмили RAV и CAMRY питерской сборки.

[OFA]

Я как раз про эластичность и написал, чем ниже обороты, на которых уже есть момент, тем удобней по населёнке. Именно такую задачу ставил тот же ФВ, чьи турбомоторы давали ровную полку момента уже примерно с 2000 оборотов. Ну а шутки в комментариях к заездам суперкаров про то, догнали ли они в конце концов Октавию, уже стали мемом. Так что семейная машина должна быть удобной

[АлексейФ]

Сообщение от white

На Королле у меня был 1ZR-FE. Практически идеальный мотор.

Разве Сентра на аналог Короллы?
Просто хуже

Обычный седан С класса, аналог Короллы, Фокуса, Астры итд, просто нераскрученная в РФ модель Ниссана. В США довольно хорошо продаются Сентры, в Китае то же.

[Walery]

Сообщение от white

Фазорегулятор на вЫпускных клапанах в основном для очистки камер сгорания. Я бы не преувеличивал его значение для динамических показателей

Ну так для того, чтобы впустить новое, надо сначала выпустить старое.
Это как раньше были трёхклапанные головки, ну почему-то их не осталось.