постукивания рулевой при мелких неровностях

[Миколаич]

Сообщение от Allgoodman

Всё верно.
Один раз подтянешь рейку, второй раз - её замена.

Тогда пожалуй не буду).
Если все так серьезно, закралась мысль - а не подтягивал-ли рейку прежний хозяин? Или у всех на злой гребенке "барабанит"?

[Semen43]

Сообщение от Миколаич

Тогда пожалуй не буду).
Если все так серьезно, закралась мысль - а не подтягивал-ли рейку прежний хозяин? Или у всех на злой гребенке "барабанит"?

У Вас первая русская машина в жизни?
Прекращайте к ней приставать. Она никогда не будет идеальной в плане комфорта. Можно вбухать в нее сил и бабла, но она не станет мерседесом от этого. Но при этом она будет возить Вас из точки А в точку В без вопросов.
На злую гребенку обычные гражданские легковые машины не рассчитаны - у Вас завышенные требования .

[klauss]

исправная рулевая не стучит. точка.

[Semen43]

Сообщение от klauss

исправная рулевая не стучит. точка.

ну накер - на злой гребенке всё застучит. Тут вопрос что есть стук, который мы слышим? Норма или нет? Я когда по обычной дороге еду - тоже ничо не стучит .

[Allgoodman]

Да, по другому никак.

Добавлено через 6 минут
На 15" дисках (не радиус!) любая резина комфортная, за исключением Снежинки, Виатти и ежи с ними.

[Миколаич]

Сообщение от Allgoodman

Да, по другому никак.

А на сколько миллиметров опускали замок?

[Allgoodman]

Оставил миллиметра 3-4 до верхнего края.
Придётся подрезать резиновые упоры капота на 1-1,5 см.

На заводе не видят что ли что капот не дозакрыт?

Что интересно:
1. Увеличился наклон капота, значит также увеличилась прижимная сила на большой скорости. Пропали уводы в сторону, т.к. кинематика подвески мало изменяется с увеличением скорости.
2. Завершённый внешний вид. Веста прекрасна!
3. По трассе выключаю вентилятор отопителя совсем (если не надо кондиционера), дует очень хорошо и без него.
4. В дождь воду ветром сдувает лучше.
Это всё что заметил.
Делал после второго ТО, ну сильно в глаза бросается такая щель.

[Гагаринец]

Сообщение от Allgoodman

Оставил миллиметра 3-4 до верхнего края.
Придётся подрезать резиновые упоры капота на 1-1,5 см.

На заводе не видят что ли что капот не дозакрыт?

Что интересно:
1. Увеличился наклон капота, значит также увеличилась прижимная сила на большой скорости. Пропали уводы в сторону, т.к. кинематика подвески мало изменяется с увеличением скорости.

Ты реально в Это веришь ?

Кстати, о какой такой проблеме ты говоришь?
Может у тебя брак?




Возможно ты капот опустил, как на картинке ниже, но это тоже невозможно.

[Botsmann]

Сообщение от Allgoodman

На заводе не видят что ли что капот не дозакрыт?

Зазор между капотом и крылом должен быть равномерный.
Фотку можно глянуть, что не так?

[Botsmann]

Я вообще то хотел увидеть фото "доработанного" капота, твои художества я видел