|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
16.03.2017, 18:02 | #1 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,525
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Цитата:
|
|
16.03.2017, 20:27 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,493
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
|
16.03.2017, 23:29 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,525
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Цитата:
|
|
02.04.2017, 16:22 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
|
Re: Схемы
Эбу рубить надо тоже, я думаю, не помню пред.
|
02.04.2017, 17:54 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
|
Re: Схемы
Вот все эти элементы грубо говоря запитаны напрямую от АКБ и многие из них могут иметь собственный таймер отключения или выключаться по команде от кан шины.
Блок управления АМТ через ф68 блок есп через ф65,ф62 эур через ф60 обмотка и контакт реле к27 главное к ЭСУД контакт реле к7(топливный насос) через ф26 контакт реле к28(муфта кондера) через ф63 блок реле и резистор электровентилятора через ф79 контакт реле к5(вентилятор электроотопителя) через ф45 комбинация приборов через ф23 контакт и обмотка(к основному цбкэ) реле к25(звуковой сигнал) через ф76 контакт и катушка(к основному ЦБКЭ) реле к8(АСС) контакты реле к4(передние ЭСП) и к8(задних ЭСП) через предохранитель ф44 оснЦБКЭ через ф43 замок зажигания конт15 выключатель сигнала тормоза через ф14 оснЦБКЭ через ф13 оснЦБКЭ через ф12 осн цБКЭ через ф42 допЦБКЭ через ф47 допЦБКЭ через ф50 допЦБКЭ через ф49 допЦБКЭ через ф48 пп левый через ф4 пп левый через ф2 контакт реле к1(разгрузочное) контакт реле к24(звуковой сигнал) через ф73 контакт реле к3(реле обогрева заднего стекла) через ф61 контакты реле к21(обогрев лобового),к22(обогрев лобового) через ф75 прицеп через ф29 диагностич разъем и магнитола через ф36 глонас через ф31 Последний раз редактировалось nikVL; 02.04.2017 в 18:40. |
07.04.2017, 16:09 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 17.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 85
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Вот и у меня снова разрядился аккумулятор. За год владения автомобилем третий раз. Машина стояла 6 дней в гараже. Сигналка показывает 5 вольт и ещё мигает диодом, но машина уже не открывается. Пойду завтра с утра заряжать.
Ни у кого не появились успехи по поиску проблемы? Не представляю даже как искать причину, если она проявляется раз в полгода |
08.04.2017, 06:29 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 17.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 85
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Та эта беда только в люксе?
Добавлено через 49 минут Почему исчезают пользователи, а вместе с ними и сообщения? Потом тему читать невозможно. Кругом ответы на несуществующие вопросы. |
08.04.2017, 08:21 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 17.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 85
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Если я правильно понял, то у комфорта один электронный блок управления салонным оборудованием, а у люкса два? Т.е. дело во втором блоке? У комфорта нет датчиков света и дождя? Может попробовать переводить ручки света и дворников в положение 0? Не пробовал такое? И еще вопрос. Сколько раз аккумулятор полностью разряжался, и как он себя чувствует? А то знаю что для свинцовых аккумов полный разряд крайне вреден
|
08.04.2017, 09:44 | #9 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.07.2016
Адрес: Чел.обл.
Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа 1.6 МТ
Сообщений: 188
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Цитата:
__________________
железо должно гнуться и ломаться |
|
08.04.2017, 10:10 | #10 |
Новичок
Регистрация: 05.04.2017
Адрес: Бокситогорск
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
В теме "АКБ", всё это уже разложено десять раз, проблема глобальная, страдают большей частью люксы, но и комфорты попадаются, решения нет, концевики и датчики ни причем, садится АКБ как в гараже, так и на улице, первые 12 минут рабочий ток 380-400ма, потом падает до ноля или 25ма, в состоянии покоя акб умирает за три-пять дней.
Добавлено через 11 минут Самое интересное, опрашивал владельцев Вест в городе, акб садится у всех люксов, но народу у нас все до фонаря, ну сел говорят, долго зарядить что ли! А меня это уже стало раздражать, впечатление о машине начинает портится, надоело каждую неделю с зарядным прыгать, целый день с мультиметром прыгал искал барабашку, но безрезультатно, спать б.... что ли в гараже ������ |