Обкатка Весты

[dema]

Я ездил только на тойотовском роботе.

ок, можно не продолжать

[SoVa]

Сообщение от dema

ок, можно не продолжать

Я немного изменил текст для большего понимания, на который вы так быстро ответили.
Но если нет желания отвечать, то никто и не заставляет. И если вы поняли что я ездил только на 1 машине, то действительно можно и не продолжать.

[dema]

. И если вы поняли что я ездил только на 1 машине

я понял что рассуждаем об АМТ на примере робота от тавоты...
вот только АМТ ведет себя существенно более по другому....что не мешает рассуждать о ней как о роботе тавоты))

[BuzzBuzzard]

Сообщение от dema

1. газ жать плавно и не глубоко
2. ускоряться только если обороты хотя бы 2 тысячи (при этом см. пункт 1)
3. не крутить выше 3-3.5 тыщ
4. не допускать работы на малых оборотах под нагрузкой (типа 1.5 тыщи 4 передача и топчем педаль газа)
5. не тормозить двигателем
6. не ехать долго на одних и тех же оборотах

а после 2-2.5 тыщ км плавно начинаем докручивать выше....прибавляем понемногу

после 3-3.5 тыщ км можно откручивать вплоть до отсечки

при таком подходе жить мотор будет долго и щасливо

А теперь попробуйте все это соблюдать в активной городской езде, особенно когда в плотном потоке на главную надо вылететь, да ещё и в гору.)))
Тебя или затопчут или жопу снесут. ИМХО это актуально в какой нибудь сельской местности, или на специальном полигоне. А вообще все это субъективно. Не насиловать мотор, не крутить особо, вот и все правила обкатки, я бы оставил:
1. Стараться не крутить обороты двигателя более 3500 об.
2. Стараться производить переключения передач; 2 - 20км/ч, 3 - 40км/ч, 4 - 60км/ч, 5 - 90км/ч.
3. Не допускать работы двигателя на малых оборотах при высоких передачах.
Пожалуй все, но чтоб не тормозить двигателем и не ехать долго на одних и тех же оборотах..... перебор по-любому.
А вообще двигателям на обкатке по полигону на ВАЗе, ой как доют просраться в первые минуты жизни авто. Лучше не видеть, можно психологическую травму получить...))))

[dema]

А теперь попробуйте все это соблюдать в активной городской езде, особенно когда в плотном потоке на главную надо вылететь, да ещё и в гору.)))

какая нафиг активная городская езда в гору на необкатанной машине?
ну в смысле, если она чужая или ты их будешь менять раз в пару лет - нет препятствий патриотам, а ежли своя и берешь надолго - неужто не жалко своих же денег?

[Andrey44]

Сообщение от dema

какая нафиг активная городская езда в гору на необкатанной машине?
ну в смысле, если она чужая или ты их будешь менять раз в пару лет - нет препятствий патриотам, а ежли своя и берешь надолго - неужто не жалко своих же денег?

на роботе в принципе не возможно, т.к. оный умник если соблюдать п.1 переключает строго на 2К оборотах и на пятую это 70км/ч.
я к концу дня поймал степень нажатия на педаль что бы переключалось в
районе 3К, но потом плюнул и стал ездить в ручном режиме первые 300км.

а если спускаешься с горы норовит тормозить двигателем, либо надо давить сильно на педальку, что страшно приноровился с горки катиться на нейтралке и лишь потом включать передачу.

[dema]

на роботе в принципе не возможно, т.к. оный умник если соблюдать п.1 переключает строго на 2К оборотах и на пятую это 70км/ч.

поэтому в период обкатки я ездил чаще в ручном режиме....а если в авто - вообще неспеша катился (в пробках)

[inFINity_VRN]

поэтому в период обкатки я ездил чаще в ручном режиме....а если в авто - вообще неспеша катился (в пробках)

Аналогично езжу пока. В авто - в пробках, что бы к ручке не прикасаться, а в езде по свободным дорогам ручку дергаю. Проблем нет, потом попробую авту приучить, тк когда педаль активнее давишь, он в авте работает заметно интереснее, но нельзя пока.

[dema]

Сообщение от inFINity_VRN

Аналогично езжу пока. В авто - в пробках, что бы к ручке не прикасаться, а в езде по свободным дорогам ручку дергаю. Проблем нет, потом попробую авту приучить, тк когда педаль активнее давишь, он в авте работает заметно интереснее, но нельзя пока.

ну и как? согласен что на 2-ой день дергать ручку уже не так интересно ?))))

[inFINity_VRN]

ну и как? согласен что на 2-ой день дергать ручку уже не так интересно ?))))

Да, это реально стало проблемой) если раньше думал, мол ручка есть, зачем авта нужна, то уже где-то на 2-3 день стал все чаще и чаще на авте ездить, тк при таком соблазне трудно устоять=)