Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина

[Андр78]

про магнитолу- гон наркоманский. ПРО коробку- всё правильно. ПРО отделку салона- тоже правда, в принципе. А вот про цену-за эти деньги с такой начинкой и таких размеров автомобилей в Европе НЕТ. ПОэтому вывод: автор или не любит всё российское (машины в том числе), или действительно заказная статья. Хотя издание солидное...

[gvsp]

про магнитолу- гон наркоманский.

Да, нет. Правильно написали, в Германии радио уже на цифре, а ММС Весты не поддерживает. А насчёт цен, там же приведена в пример например Dacia:

Dacia за те же деньги предлагает не только более вместительный однообъемник, но даже минивэн, а то и вовсе неплохой «паркетный»
внедорожник.

https://www.dacia.de/dacia-modellpal...che-daten.html
Вот на первой же странице то, что не позволит продаваться будущему Веста универсалу:
Модели от Logan MCV Essentiel 7.990 € до Logan MCV Stepway Celebration 12.200 €


Ну и Dacia Duster за 10.690 €

[King]

вот скажите лет 30 назад кто-то мог сказать, что в России корейские машины будут на каждом углу?

Лет 30 назад кто-то мог сказать, что в России иномарки будут на каждом углу (2/3 российского автопарка)?

то, что не позволит продаваться будущему Веста универсалу

Ну почему же. Достойной конкурент - не более.

[gvsp]

Ну почему же. Достойной конкурент - не более.

Дешевле и с полноценным багажником, без суперскоса. У нас наверняка собирать и продавать не будут, чтобы с Вестой и Хреем не конкурировать. А это же одно из развитий Ларгуса. А Ларгус то российский недорогой.
Если, то что у нас Ларгус стоит 12,600-13,350, а универсал 7,900-12,200, то такой универсал российской сборки вышел бы тоже дешевле Ларгуса. А Ларгус сейчас от 520 до 666 тысяч. Хорошая цена, Веста даже седан дороже.

[King]

Сообщение от gvsp

Дешевле и с полноценным багажником, без суперскоса. У нас наверняка собирать и продавать не будут, чтобы с Вестой и Хреем не конкурировать. А это же одно из развитий Ларгуса. А Ларгус то российский недорогой.
Если, то что у нас Ларгус стоит 12,600-13,350, а универсал 7,900-12,200, то такой универсал российской сборки вышел бы тоже дешевле Ларгуса. А Ларгус сейчас от 520 до 666 тысяч. Хорошая цена, Веста даже седан дороже.

Сравнивать Весту и Ларгус - некорректно, вам не кажется? Ларгус, при всём уважении, не SW (sport wagon). Ларгус, как бы поточнее выразиться, это "рабочая лошадка" (этакий тяжеловоз, если сравнивать с конями, чтобы на нём пахать). Как Гранта. Мне нравится Гранта. Но это машина "без претензий". Веста же претендует на звание sport wagon. А это уже конь, на котором можно и на прогулку выехать и погарцевать. За это и платишь.

[Fktrc]

Сомневаюсь что Веста универсал будет стоить 800 если уже начинает всё дорожать а к осени по любому цены вырастут.

[Vitaliy69]

gvsp, а вы ездили на роботе? Почему именно он, а не гидротрансформатор, например?

[Bombas]

Гранта Лифтбэк хороший авто. Сам владел новым. НО он устарел уже на выходе !!! Никакого комфорта. Плюс -
относительная надежность, по сравнению с предыдущими моделями Ваза и сам кузов лифтбэк. Веста по конструктиву и комфорту на голову выше и красивее.

[Клюв]

Я когда в Весту сел, то был бешено разочарован салоном - показалось, что та же Гранта. Окантовка ММС, открытый ручник, заглушки вместо кнопок на люксе

А насчёт управляемости, что то с ней Веста круги проходит хуже Гранты. Так что гипотетическую управляемость видят только те, кто хочет её увидеть

я и после рестайлинговой Приоры в вестовском салоне ужаснулся

Ау! Санитары!! ))

[Lemieux]

Зачем тут все спорят с человеком у которого Приора, да и ещё завсегдатай приорофорума?