Выбор летней резины - 3

[ДАГ]

Сообщение от Тартарен

Как правило, если у шины хорошие тормозные характеристики и держак, то она быстро изнашивается. Т. е. износ получается платой за хорошие характеристики.

А как же «Мишлен»?

[Kot 01]

Сообщение от ДАГ

А как же «Мишлен»?

Настоящий мишка от 15 тыр за колёсико.

[ДАГ]

Сообщение от Kot 01

Настоящий мишка от 15 тыр за колёсико.

Имелось ввиду характеристики.

[Ден.]

Сообщение от ДАГ

Имелось ввиду характеристики.

А где они в отсутствии самой резины на прилавках?

[OFA]

Даже если индекс скорости у них сопоставим, то поведение и характер у них разный.
В этот раз я даже на собственном примере убедился пересев со штатной летней Пирелли Р1 на всесезонный Кумхо, зацеп на асфальте ухудшился субъективно на треть. И это всего лишь всесезонка, а не АТ-шка

[Never]

Сообщение от OFA

Даже если индекс скорости у них сопоставим, то поведение и характер у них разный.
В этот раз я даже на собственном примере убедился пересев со штатной летней Пирелли Р1 на всесезонный Кумхо, зацеп на асфальте ухудшился субъективно на треть. И это всего лишь всесезонка, а не АТ-шка

На двух авто пользовал всесезонки вместо летних. В жару они ещё и плывут слегка из за "тракторности" и ламельности протектора. Были такие.

[mig-quick]

зацеп на асфальте ухудшился субъективно на треть

То есть ты на треть сбавляешь скорость в поворотах, у тебя на треть вырос тормозной путь? Причём речь про скорости 150+. Каким местом ты определил эту треть? Я между пирелькой, нанкангом АТ5 и максклавом АТ никакой разницы не заметил. Расход плюс-минус, от скорости больше зависит. Нанканг по шуму на уровне пирельки, максклав тише. По воде мелкой все одинаково, где поглубже АТшка лучше. Ничего у меня не плавает во всх диапазонах скоростей доступных на весте. На наших скоростях надо инструментально а не тактильно задом замеры делать. Имхо. )))))

Добавлено через 2 минуты

У меня такая

Чет глубина протектора не впечатлила. Всего 7 мм. )))

[OFA]

Сообщение от mig-quick

Каким местом ты определил эту треть?

Тем самым. Говорю же - субъективно.

[Варвар59]

всесезонный Кумхо

если он сделан в китае, то не удивительно. только корейские кумхо хоть как-то похожи на шины.

Добавлено через 15 секунд

В жару они ещё и плывут слегка из за "тракторности" и ламельности протектора. Были такие.

так китай же.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от OFA

У меня такая
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/kumho/ha32/

Брал специально для выездов на грунт, в т.ч. сырой, т.к. штатная Пирелли на нём ведёт себя просто отвратительно. Иной раз в траве с места не тронешься, а у меня в меню затяжной подъём по грунтовой колее+трава, бывает что подраскисший.
Теперь такой проблемы нет.
Зато появились вопросы на асфальте, к этому я в принципе был готов, вот только АБС куда раньше стала стрекотать. На штатной я её практически не слышал никогда .
По акваплану обе сопоставимы, Р1 в этом плане ведёт себя очень достойно.

у меня похожая всесезонка, макксис, но как раз она себя зарекомендовала на всех покрытиях лучше пирелли р7. особенно хорошо заметил как она перестала всплывать в лужах на скорости.

[Never]

Сообщение от Варвар59

так китай же.

.

Мои, что на фото, были из ЕС.