|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
09.02.2023, 16:32 | #1 |
Новичок
Регистрация: 10.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 10
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Концевик действительно неверно отрабатывал. Пыльник концевика давил на кнопку и из-за этого кнопка была всегда прижата, но видимо не всегда до конца, хотя странно, лампочка давно не горела на приборке.
Снял пыльник, положил кирпич на кнопку, и после этого поставил на ночь. Аналогичной ситуации как до этого не было, авто не просыпалось и реле не срабатывало. Всю ночь утечка была 0.00-0.01 А как на видео: https://drive.google.com/file/d/1U1m...usp=share_link Последний раз редактировалось Alexandrov; 09.02.2023 в 17:21. |
10.02.2023, 21:58 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 18.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta Комфорт МКП 1,6
Сообщений: 130
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Концевик капота свет в салоне не включает. Он только сигнальный светодиод на панели приборов зажигает, да и то только когда зажигание включено. У меня капот почти всегда открыт, когда машина в гараже. И через некоторое количество минут, когда блоки засыпают, ток покоя спадает до 20 мА. - С открытым капотом. Отстаньте вы от него. Хозяину по барабану то, что сигнализатор открытого капота у него неисправен. Если бы побеспокоился, то давно бы уже хотя бы для проверки соединил провод этого концевика с массой (при включенном зажигании) и убедился бы, что светодиод на панели зажигается.
__________________
Веста комфорт. МКПП. Декабрь 2017. Машина любит ласку, чистку и смазку |
05.03.2023, 15:03 | #3 |
Новичок
Регистрация: 10.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 10
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
В общем путем эксперимента нашел утечку тока на предохранители F36. Раньше я утечку мерил просто подкинув провода в разрыв и мерил, утечка до ~0 падала. Теперь решил прежде чем ставить на охрану, включить приборную панель и ммс и выключить. И вот после этого утечка тока была стабильна 0.5-0.6 А и не снижалась, путем перебора предохранителей дошел до F36. Видимо ММС каким то образом не засыпает, что странно, она полностью родная, да и проводка в целом тоже. Пока дальше буду думать что делать с этим, может конечно каким-то образом совпадение с ММС, но вряд ли.
|
07.03.2023, 15:26 | #4 | |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,492
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Цитата:
|
|
09.03.2023, 16:09 | #5 | ||
Новичок
Регистрация: 10.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 10
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Цитата:
Цитата:
|
||
11.03.2023, 19:38 | #6 | |
Новичок
Регистрация: 10.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 10
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Цитата:
|
|
06.03.2023, 09:04 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,550
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
и даже при выключении главного реле ток утечки не снижается?
|
03.03.2017, 21:58 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,574
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
|
14.03.2017, 15:15 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,492
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Ты, наверное, не внимательно читал, что я написал. Повторю. У меня к питанию плафона с эрой-глонасс подключен регистратор. Я периодически просматриваю файлы на нём и никогда не виде записи, когда машина стоит в гараже несколько суток. По логике, если, каким-то волшебным способом на глонассе возникает напряжение, то должен включиться, в моём случае, регистратор. Так, что строить догадки не нужно.
|
15.03.2017, 16:22 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 16.07.2016
Адрес: Чел.обл.
Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа 1.6 МТ
Сообщений: 188
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
экий вы не понятливый...15 минут мне было лень ждать вот я и вкл. сигу...если не включать то скорее всего те же 15 минут и 0,3-0,4 аМпера. мне замер не как эксперемет важен был а как возможная причина умирания аккума....
Добавлено через 2 минуты да и какой мне смысл врать)))-хочется чтоб на новой авто не помирал источник питания а не поразить кого то особенностью автомобиля
__________________
железо должно гнуться и ломаться |